Officina Meccanica della Stanga

Stanga fra 1951

Stanga 750 S (1956) under Mille Miglia 2019

Officina Meccanica della Stanga var en italiensk produsent av sportsbiler .

Bedriftshistorie

Brødrene Gianfranco, Sandro og Camillo Stanga grunnla selskapet for produksjon av sportsbiler i Manerbio i 1949 . Merkenavnet var Stanga . Fiat-chassis ble raffinert, utstyrt med Giannini-motorer og Motto-karosserier og innstilt. Produksjonen avsluttet i 1956.

En forbindelse til den viktige trikke- og bussprodusenten med samme navn Officina Meccanica della Stanga (OMS) i Padua , som eksisterte fra 1920 til 2003, er ikke kjent. Den ble innlemmet i jernbanevirksomheten Firema Trasporti Spa i 1993 .

kjøretøy

Fire-sylindrede motorer med to overliggende kamaksler fra Giannini , basert på motoren til Fiat 500 Topolino , ble brukt i sportsbilene . Den boret ut slagvolum var 600 cm³ og 750 cm³, henholdsvis. En kilde nevner rørrammer fra Gilco Design som grunnlag for understellet. I følge to kilder ble syv kjøretøyer bygget.

Den første bilen fikk en Barchetta karosseri fra Cervi & Corna fra Brescia , følgende fikk karosserier fra Motto . Et enkelt kjøretøy var utstyrt med en åttesylindret motor av Fiat 8V og en coupé utstyrt - Karosserie av tema.

Løp

Kjøretøyene ble brukt i Mille Miglia i 1950 , 1951 , 1953 og 1957 .

litteratur

• George Nicholas Georgano (red.): Beaulieu Encyclopedia of the Automobile . teip 3 : P-Z . Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (engelsk). 

weblenker

Individuelle bevis

1. ↑ Stanga 750 Sport (åpnet 25. november 2017)
2. ↑ Daniel Vaughan: Produsenter / Fiat / 1951 Fiat Stanga på www.conceptcarz.com fra mars 2017, åpnet 25. november 2017 (engelsk)
3. ↑ FIAT STANGA BARCHETTA av MOTTO 1951 (engelsk, åpnet 25. november 2017)
4. ↑ Alessandro Sannia: Enciclopedia dei carrozzieri italiani , Società Editrice Il Cammello, 2017, ISBN 978-8896796412 , s. 177.