Sankt Lambrecht trolleybuss
Den Sankt Lambrecht trolley var en trolleybuss operatør i det østerrikske tilstand av Steiermark . Den eksisterte fra 16. november 1945 til 21. april 1951, var omtrent åtte kilometer lang og ledet fra Mariahof - Sankt Lambrecht stasjon på Rudolfsbahn via Sankt Blasen til dynamittfabrikken til Dynamit Nobel AG i Weisenbach-distriktet Sankt Lambrecht. Driftsselskapet var Dynamit Nobel AG selv, den elektriske spenningen var 550 volt.
Linjen var single-lane, i drift daglig 06:00 til 14:00, og ble i hovedsak brukt til arbeid trafikk . For dette formålet var tre treakslede ledningsbiler med nummer 1 til 3 tilgjengelig, hvorav to vanligvis var i bruk samtidig, mens den tredje bilen fungerte som reserve. I tillegg til å transportere varer ble de tre kjøretøyene også brukt til ikke-offentlig arbeidstrafikk . For persontransport hadde de en romslig hytte med syv seter , basert på prinsippet om en kombinasjonsbuss .
De tre luftledningsbilene ble bygget av Lohner på italiensk chassis fra Alfa Romeo , og det elektriske utstyret kom fra TIBB . Etter avviklingen kom kjøretøyene til Kapfenberg trolleybuss i 1956 . Bil 2 ble omgjort der for persontransport og ble brukt som trolleybuss nummer 18 fra 1957 til 1967. De to andre fungerte bare som reservedelsgivere i Kapfenberg.
litteratur
- Jörg Prix: Den tidligere St. Lambrecht varetrolleybussoperasjonen i Der Stadtverkehr, utgave 11/12, 1978
- Verlag Slezak (Hrsg.): Obus i Østerrike . Slezak, Wien 1979, ISBN 3-900134-62-6