Offisiell persontransport
Under service persontransport eller arbeid (er) eller passasjerer refererer til tilgjengelighet for personer som er en del av ikke- offentlig transport, og er heller ikke av den grunn at det delvis er rutetabeller . De tjener til å bringe ansatte så direkte som mulig til arbeidsstedet .
Et eksempel på slike tjenester passasjertog , forkortet som Dstp , var sammenhengen mellom Nürnberg sentralstasjonen og Nürnberg marshalling verftet , som ble spesielt satt opp for jernbane arbeidere .
Etter overtakelsen av S-Bahn- trafikken i Berlin (Vest) av BVG , var det en såkalt "service shuttle" på Stadtbahn fra Øst-Berlin Friedrichstraße stasjon for å transportere Reichsbahn- ansatte til sine kontorer i Vest-Berlin fra 1984 til 1990 .
Større industribedrifter utførte i noen tilfeller også sin egen persontransport. Eksempler er koblingsbanen til Marbach kraftverk i Baden-Württemberg eller potasjforbindelsesbanen til Merkers i Thüringen.
Selv i dag går regionale tog fra Deutsche Bahn fra Ludwigshafen sentralstasjon direkte til BASF-anlegget , hvor ansatte kan komme seg til arbeidsplassen sin via de ikke-offentlige verkstasjonene BASF South , BASF Middle og BASF North . I Karlsruhe-regionen får ansatte Karlsruhe Institute of Technology med spesialtrekk fra Hardt Railway direkte på stedet.
I tilfelle av trikke selskaper , såkalte ansatte biler ta på funksjonen til transport av ansatte i de respektive trikkebedrift til og fra depot .
Det er også transporter for anleggspersonell innen lokal veitransport . Dermed er bruken av disse omtrent AVV - busslinjene 219 og 220 for Forschungszentrum Jülich kun mulig med tilgangstillatelse som vises til sjåførene.
Individuelle bevis
- ↑ Rutetabell 219. Aachener Verkehrsverbund, åpnet 2. september 2017 .