Nord-sør jernbane (Iran)
| Nord-Sør jernbane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rute lengde: | 1568 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Måler : | 1435 mm ( standardmåler ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Den nord-sør jernbane fra Iran koble Sarakhs , en av de tre iranske grensestasjoner til Turkmenistan , med havnen i Bandar Abbas på den Persiske Gulf .
Geografisk plassering
Ruten åpner seg utenfor Turkmenistan for den iranske jernbanetrafikken Usbekistan , Kasakhstan , Russland og Kina . Den krysser landet i sin østlige halvdel, mens den trans-iranske jernbanen, som gikk i drift på slutten av 1930-tallet, forbinder Turkmenistan med Persiabukta i den vestlige halvdelen av landet. Kombinasjonen av Sarachs- Fariman-seksjonen med Garmsar-Mashhad-jernbanen resulterte i en ny øst-vest-forbindelse mellom Kina og Europa .
historie
Ruten ble opprettet og ble også satt i drift i seksjoner:
- Sarachs - Fariman 1996
- Fariman - Tschoqart 2005
- Tschoqart– Bafq 1979/1982
- Bafq - Bandar-e Abbas - Shahid Bahonar Ahbari 1990–1995
Teknisk utstyr
Linjen er bygget i standardmåleren som brukes i Iran . Den grenseoverskridende delen mellom Sarachs (Iran) og Saraqs (Turkmenistan) er utstyrt med et tre- skinne- spor 1435 mm / 1520 mm. Linjen er enkeltspor nord for Tschoqart (18 km nord for Bafq) og dobbeltspor mot sør .
litteratur
- Den islamske republikken Iran Ministry of Roads and Urban Development - Stedfortreder for bygging og utvikling av jernbane, flyplass og havner: [ Kart over det iranske jernbanenettet ]. Status: August 2014.
- Neil Robinson: World Rail Atlas . Vol. 8: Midtøsten og Kaukasus . 2006.
Merknader
- ↑ De to andre er: Intschech Borun på den nordlige enden av Trans-Iranian Railway og Lotfabad , som ligger bare ca 5 km lang, fra Turkmenistan over grensen og drives i Iran som en øy operasjon i russisk bred sporvidde (Robinson, s 22; departementet.: Kort ).