Torbat-e Heidarije - Herat jernbanelinje

Torbat-e Heidarije - Herat
Rute lengde:	ca. 300 km
Måler :	1435 mm ( standardmåler )
Driftspunkter og ruter
Legende fra Mashhad og Teheran 0 Torbat-e Heidarije etter Bandar Abbas ca. 30 Sangan ca. 52 Rashtichar ca. 97 salami ca. 127 Chaf ca. Shamtiq omtrent 150 Iran / Afghanistan Tschahi Surch Tebat-e Tork Crossing stasjon Gaza [61] Ghurian Rosnak Hari Rud [104] Robat Paryan Herat flyplass [124] Herat flyplass til Serhetabat ( Turkmenistan ) 1520 mm spor

Den Torbat-e Heidarije - Herat jernbane er en ca 300 km enkeltsporet jernbane i normalsporede som er ment å koble den iranske jernbanen med Afghanistan .

Geografisk plassering

De jernbane avdelinger i Torbat-e Heidarije , en stasjon på nord-sør rail av Iran , i østlig retning. På iransk territorium åpner det byene Sangan , Rashtichar , Salami og Chaf . Imidlertid er de tilknyttede togstasjonene langt borte fra de respektive bysentrene. Ruten krysser den iranske / afghanske grensen omtrent 25 km øst for Chaf. Grensestasjonen heter Tschahi Surch . Øst for grensen går ruten i nordøstlig retning gjennom Rebat-e Tork- regionen. Den topografien her er svært kupert og en rekke byggverk kreves. I den afghanske delen av ruten vil det bare være noen få forbindelsespunkter med den eksisterende infrastrukturen. Målebyttestasjonen for overgangen mellom 1435 mm-banen og 1520 mm- banen forventes å bli bygget i Herat .

Status for utvidelse

Byggearbeidet startet i september 2016. Det var flere forsinkelser i byggingen, delvis på grunn av vanskelig terreng.

Iran

Ruten til Chaf har vært i drift siden 2016 . I midten av 2018 var ruten til Shamtiq grensestasjon åpen for trafikk.

Afghanistan

I den afghanske delen ble Jono , 61,2 km over grensen, nådd tidlig i 2019 . Herfra fortsatte jernbanekonstruksjonen under afghansk ledelse. Den afghanske regjeringen tok en positiv beslutning om dette i februar 2019. På slutten av 2020 var ruten til Rosnak farbar. Før den offisielle åpningen var det et godstog som fraktet 400 tonn sement og et persontog som tok ansatte ved den iranske jernbanen til en konferanse med afghanske kolleger. Ruten ble offisielt åpnet 10. desember 2020.

For den siste østlige delen til Herat, har Italia gitt et lån på 65 millioner euro, som skal tilbakebetales innen 40 år. Ved slutten av 2019 ble det signert en kontrakt med et kasakhisk byggefirma om bygging av ruten. Så snart den er ferdig, vil linjen være den første i Afghanistan som også tilbyr passasjertjenester . Den gjenværende strekningen som skal bygges består av to tomter: Rosnak - Robat Paryan og Robat Paryan - Herat lufthavn .

trafikk

Godstrafikk har eksistert i den vestlige delen av den iranske delen siden 2007 . Jernmalmen ekstrahert fra Sangan- gruvene transporteres langs denne ruten . Passasjertrafikk har vært på ruten siden begynnelsen av 2015 . Det daglige toget Teheran - Torbat-e Heidarije går to ganger i uken til og fra Chaf. Den afghanske jernbanetilsynet (AfRA) er operatør for den afghanske delen av ruten .

Verdt å vite

På grunn av den strategiske betydningen av ruten blir informasjon bare gitt veldig forsiktig.

Merknader

1. ↑ Fra den iranske grensen (NN: Iran - Afghanistan. Første tog til Herat? I: HaRakevet 126 (september 2019), s. 20).
2. ↑ Engelsk: Rashtikhar.
3. ↑ Engelsk: Khvaf.
4. ↑ Engelsk: Chahi Surkh.

weblenker

• parstoday.com, kommer Irans første eksportforsendelse til Afghanistan via etterlengtet jernbane 3. desember 2020
• lok-report.de, Afghanistan / Iran: Khaf - Herat grenseanlegg vil være ferdig i slutten av oktober, fra 12. oktober 2020

Individuelle bevis

1. ^ NN: Iran - Afghanistan . I: HaRakevet 2015/111: 09, F: Iran (i), s.15.
2. ^ NN: Afghanistan . I: HaRakevet 2015/111: 09, G: Afghanistan (c), s.16.
3. ↑ ^{a b} NN: I: HaRakevet 2015/111: 09, F: Iran (i), s. 15.
4. ^ Walter Rothschild: Andre Midtøsten-jernbaner - G. Afghanistan, hvem bygger raskere? . I: HaRakevet 95 = Vol. 25/4 (desember 2011), s. 19.
5. ↑ rød: Turkmenistan . I: IBSE-telegram 313 (12/2016), s. 14.
6. ↑ Christian Neef: Den vakre drømmen. I: Der Spiegel 2010/19; NN: Iran - Afghanistan . I: HaRakevet 2015/111: 09, F: Iran (i), s. 15; NN: Iran - Afghanistan. Første tog til Herat? I: HaRakevet 126 (september 2019), s.20.
7. ^ NN: Iran - Afghanistan. Første tog til Herat? I: HaRakevet 126 (september 2019), s.20.
8. ^ NN: Iran - Afghanistan. Første tog til Herat? I: HaRakevet 126 (september 2019), s.20.
9. ^ Første Iran til Afghanistan godstog . I: Railway Gazette International av 3. desember 2020.
10. ↑ Pressemelding: Enda en fase i byggingen av jernbanelinjen mellom Iran og Afghanistan fullført . I: OSJD Bulletin 6/2020, s. 5f; Khaf til Herat-provinsen jernbane offisielt åpnet ; åpnet 24. januar 2021.
11. ^ En avtale undertegnet for bygging av den første fasen av den fjerde delen av Khaf (Khavaf) - Herat jernbanelinje i Afghanistan . I: OSJD Bulletin 1/2020, s.31.
12. ↑ HaRakevet 127 (desember 2019), s. 22.
13. ^ Første Iran til Afghanistan godstog . I: Railway Gazette International av 3. desember 2020.