Lukmanier Pass

Lukmanier Pass / Cuolm Lucmagn
Passo del Lucomagno
Hospice med Lai da Sontga Maria og sidedalen til Val Rondadura-sjøen, over den Piz Lai Blau som det høyeste punktet i horisonten

Hospice med Lai da Sontga Maria og sidedalen til Val Rondadura-sjøen, over den Piz Lai Blau som det høyeste punktet i horisonten

Kompassretning Nord sør
Pass høyde 1916  moh M.
Canton Grisons Ticino
Vannskilt Medelser Rhein → Vorderrhein Brenno - Ticino → Po
Valley steder Disentis Biasca
ekspansjon Vei
bygget 1877
Vinterstenging Åpent hele året, stengt om vinteren og fra middagstid på våren
fjellkjede Gotthard Group (Vest)
Adula Alpene (Øst)
profil
Ø tonehøyde 3,7% (784 m / 21,2 km) 4% (1613 m / 40,8 km)
Maks. Stigning 9% 9%
kart
Lukmanier Pass (Sveits)
Lukmanier Pass
Koordinater 704 443  /  157739 koordinater: 46 ° 33 '46 "  N , 8 ° 48' 3"  O ; CH1903:  704,443  /  157739
x

Den Lucmagnpasset ( italiensk Passo del Lucomagno , Retoromansk Cuolm Lucmagn eller Pass dil Lucmagn ? / I ), 1916  moh. M. , er et sveitsisk alpepass på grensen mellom kantonene Graubünden (kommune Medel ) og Ticino (landsbyen Olivone i Blenio kommune). Navnet er avledet av latin lucus magnus , den "store skogen". Lydfil / lydeksempel

geografi

Innflygingen fører fra Disentis gjennom Val Medel til toppen av pasningen. Etter byggingen av Santa Maria- demningen måtte trafikkveiene flyttes; Turgåere kan omgå innsjøen på vestsiden og når de krysser Val Rondadura klatre høyere enn passet opp til 1942 meter, mens kulminasjonspunktet på veien til 1972  m over havet. M. er i galleriet nord for passetoppmøtet. Sørover er tilgjengelig via Bleniotal til Biasca . Lukmanier-passet skiller Gotthard-gruppen i vest fra Adula-Alpene i øst. Det europeiske vannskillet løper over Lukmanier-passet . Interessant, at vannet i Val Cadlimo , som ligger sør for den viktigste alpryggen , flyter innenfor synet av passet som Medels Rhine i retning Nordsjøen. Lukmanier Pass er den eneste måten å krysse de sveitsiske Alpene med bil (i betydningen nord-sør kryssing) uten å overskride 2000 meters høyde.

historie

Venstre den gamle veien på venstre side av dalen, rett bak den nye

Oppdagelsen av en romersk myntskatt nær Malvaglia indikerer at passet allerede var krysset på den tiden. Den opplevde sin første storhetstid i det frankiske riket da Disentis-klosteret ble grunnlagt på begynnelsen av 800-tallet . I den høye og sene middelalderen , spesielt på Staufer-tiden , ble Lukmanier ansett som den viktigste nord-sør-forbindelsen i Sveits, men mistet så denne rollen til Gotthard- og Splügen- passene , som kompenserer for ulempen med 200 m høyere kulminasjon med mer direkte linjer. 1374 klosteret bygget en hellig under toppen Maria innviet hospice . I 1964 måtte hospice og kapell vike for reservoaret. Begge ble ombygd på passveien. Det nye hospitset ble innviet 1. august 1965. Byggingen av kapellet ble finansiert av NOK og ble innviet i 1967.

På midten av 1800-tallet, da Lukmanier-ruten, som ville ha klart uten en dyr topptunnel, ble valgt til fordel for Gotthard-jernbanen gjennom Reuss-dalen , da man valgte en rute for en alpinbane mellom tysktalende Sveits og Ticino. og Leventina i 1869 . Selv om en moderne vei over Lukmanier ble åpnet i 1872 (Graubünden) og 1877 (Ticino), ble passets betydning, som til slutt hadde blitt foreldet som en overregionalt transportakse på grunn av byggingen av Gotthard-motorveien med Gotthard-veitunnelen åpnet i 1980 . I forbindelse med byggingen av Lai da Sontga Maria reservoar for de Vorderrhein kraftverk på Graubünden side, ble veien flyttet til et galleri på 1960-tallet.

Fra 1877 til 1950 ble det nesten ikke gjort noen oppussing eller endringer i Lukmanierpassstrasse. Fra 1950 til 1972 ble gaten utvidet og delvis ombygd. Lukmanier-passet ble stengt om vinteren, selv med den nybygde veien. I årene 1963–1967 ble det bygd en ny demning for Lag da Sontga Maria-reservoaret. I årene 1956–1990 organiserte den sveitsiske hæren snørydding hver vinter.

15. juli 1967 ble en interessegruppe bestående av representanter for Cadi og Blenio-dalen dannet med sikte på å åpne passveien hele året. Denne arbeidsgruppen med navnet “Pro Lucmagn” oppløste seg etter bare ett års intensivt arbeid. To store råd i Cadi-distriktet tok opp denne saken igjen i 1997. På initiativ av nasjonalrådgiver Walter Decurtins fra Trun og storrådsmedlem Gion Schwarz fra Disentis ble Pro Lucmagn-foreningen opprettet igjen og regjeringene i kantonene Graubünden og Ticino signaliserte deres støtte.

18. august 2000 ble foreningen Pro Lucmagn stiftet. Hovedoppgaven til denne foreningen er å holde Lukmanier Pass åpent om vinteren. De to kantonene Ticino og Graubünden bidro til de anslåtte kostnadene på 750 000 sveitsiske franc fra starten, men de ønsket ikke å overta organisasjonen. Etter en femårig prøvefase ble arbeidet og sikkerheten evaluert på passveien vinterhalvåret. Opplevelsene var så gode at Lukmanier-passet ble holdt åpent. 20. mai 2009 bestemte rådmennene for kantonene Ticino og Graubünden, Marco Borradori og Stefan Engler, å åpne Lukmanier-passet om vinteren på ubestemt tid.

Varia

De sentral sveitsiske kraftverkene brukte lav passeringshøyde for å bygge Lukmanier-linjen , en 380 kV høyspentlinje over Alpene. Siden rørledningen er eldre enn reservoaret, ble en mast plassert på 28 meter høye betongpeler midt i innsjøen - det var ikke nødvendig å legge rørledningen, som var kostbar og krever tillatelse.

Fra passet kan du vandre over Passo dell 'Uomo ( 2218  moh ) inn i Val Piora , på enden av Lago Ritóm- reservoaret .

  • Lukmanier, fremdeles uten innsjø, historisk flyfoto fra 1923, tatt fra en høyde på 2000 meter av Walter Mittelholzer

  • En bro over den gamle Lukmanierstrasse, som ikke lenger brukes i dag

  • Figur av Mary over hospice

  • Alp "Piano" på sørsiden

  • Utsikt fra den vestlige flanken til Scopí til toppen av passet

  • Mast av høyspentledningen i sjøen

litteratur

weblenker

Commons : Lukmanierpass  - samling av bilder, videoer og lydfiler
Wikivoyage: Lukmanier Pass  - reiseguide

Individuelle bevis

  1. ↑ Münzschatz under objekter 1986 på nettstedet Sammellust Tirol (sammellust.ferdinandeum.at).
  2. ↑ Horst Johannes Tümmers: Rhinen: En europeisk elv og dens historie (s. 35) . 2. utgave. CH Beck, 1999, ISBN 978-3-406-44823-2 , pp. 35 .
  3. ↑ Lukmanierpass på alpenspass.ch, åpnet 1. juli 2016.
  4. ↑ Giger, Ciprian.: Mennesker, skred og historier på Lukmanier-passet: 60 års vintertjeneste: 1955–2015 . Ciprian Giger, Pardé 2016, ISBN 978-3-9524686-0-9 .