Kanal Bydgoski
Kanał Bydgoski (Bydgoszcz-kanalen) | |
---|---|
Kart som viser plasseringen av kanalen | |
plassering |
Polen : Kujawsko-pomorskie |
lengde | 26 km |
bygget | 1773-1774 |
Utvidet | 1914-1917 |
Begynnelse | Brda nær Bydgoszcz |
Slutten | Noteć ved Nakło nad Notecią |
Nedstigningsstrukturer | Okole, Czyżkówko, Prądy, Osowa Góra, Józefinki, Nakło Wschód |
Plan fra 1894 |
Den Kanał Bydgoski ( tysk Bromberger Kanal ) forbinder Brda (Brahe) ved Bydgoszcz (Bromberg) med den Noteć (Netze) ved Nakło nad Notecią (Nakel) og således danner en farbar forbindelse mellom Vistula og Oder .
historie
Med annekteringen av Vest-Preussen og Netzedistrikt som et resultat av den første delingen av Polen , fikk Preussen landforbindelser mellom provinsene Pommern og Brandenburg og Øst-Preussen . Som et første infrastrukturtiltak lot Friedrich den store Franz Balthasar Schönberg von Brenkenhoff bygge Brombergkanalen i det tilknyttede området fra 1773 til 1774 for å koble Vistula til Brahe i øst via Netze og Warthe med Oder i vest. Dette ga Preussen en forbindelse til det sentrale Berlin- Brandenburg-området. Rundt 6000 arbeidere ble blant annet pålagt å bygge kanalen. hentet fra Sachsen , Thüringen , Anhalt , Schwaben og Böhmen . De slo seg ned langs kanalen i de såkalte kanalkoloniene A, B og C low. Det kostet 687,806 riksdaler . Restene av Koloni A er nå i Osowa Góra (High Oak) -distriktet i byen Bydgoszcz.
Med Finow-kanalen og Plauer-kanalen (se Elbe-Havel-kanalen ) var dette det tredje store kanalbyggeprosjektet til regjeringen til Frederik den Store som forbinder Vistula-bassenget over Havel med Elbe .
En lov fra det tyske imperiet fra 1. april 1905 beordret utvidelse av den 26 km lange kanalen. Utvidelsen, som bare ble fullført i 1917, gjorde kanalen farbar for Finow Maß-lektere . Kostnadene utgjorde over to millioner mark. I 1920 ble kanalen overlevert til Polen.
Den delen av kanalen mellom Bromberg og Nakel ble også kalt det lange søppelet på 1700- og 1800-tallet .
Låser
Nei. | Etternavn | plassering | Høyde forskjell | byggetid | Siste renovering |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lås Okole | Bydgoszcz - Okole | 7,58 moh | 1913-1915 | - |
2 | Czyżkówko- lås | Bydgoszcz - Flisy | 7,52 moh | 1913-1915 | - |
3 | Prady lås | Bydgoszcz - Prądy | 3,82 moh | 1774 | 1914 |
4. plass | Osowa Góra- lås | Bydgoszcz - Osowa Góra | 3,55 moh | 1774 | 1914 |
5 | Józefinki- lås | Nakło nad Notecią | 1,83 m | 1774 | 1914 |
Sjette | Nakło Wschód- lås | Nakło nad Notecią | 1,91 m | 1774 | 1914 |
bilder
weblenker
- Forklaring av kanalen på wasserwege.eu åpnet 30. januar 2015
- Kanał Bydgoski (polsk) åpnet 30. januar 2015
Individuelt bevis
- Erd Gerd Heinrich: Friedrich den store og den preussiske vannveipolitikken . I: Helmut Neuhaus (red.): Konstitusjon og administrasjon. Festschrift for Kurt GA Jeserich på 90-årsdagen . Böhlau, Köln 1994, ISBN 978-3-412-09993-0 , s. 103–123, her s. 119–122.