Formel E-løpebane Berlin (Tempelhof)

Formel E Berlin ePrix-krets

Tyskland Tempelhofer Feld , Berlin , Tyskland
Rutetype:	midlertidig løpebane
Åpning:	23. mai 2015
Sporoppsett
Rutedata
Viktige hendelser:	Formel E (fra 2016/17)
Rute lengde:	2,337  km (1,48  mi )
Kurver:	10 (5 venstre / 5 høyre)
Rutedata
Viktige hendelser:	Formel E 2014/15
Rute lengde:	2,469  km (1,53  mi )
Kurver:	17 (9 venstre / 8 høyre)
Records
Løyperekord: (Formel E)	1: 24.435 min. ( Nelson Piquet jr. , NEXTEV TCR Formula E Team , 2015)

52.479139 13.389114Koordinater: 52 ° 28 '44 .9 "  N , 13 ° 23 '20.8"  E

Slå 10 år med tribunen (banelayout fra 2015)

Den Formel E oddsen Berlin (Tempelhof) er en midlertidig flyplass kurs i Berlin ( Tyskland ) for Formel E løpene . 23. mai 2015 foregikk et løp på denne banen for første gang som en del av FIA Formula E-mesterskapet 2014/15 .

10. og 11. juni, som en del av Berlin ePrix 2017 , ble det avholdt to løp på Tempelhofer Feld igjen , men med en annen ruteoppsett. Denne banelayouten ble også brukt for Formel E-løp de neste årene med bare mindre avvik.

historie

Arrangørene av FIA Formel E-mesterskap planla opprinnelig å bygge en midlertidig racerbane på Straße des 17. Juni med Brandenburger Tor som bakteppe, men Berlin-senatet nektet.

Den første varianten av ruten med en lengde på 2.469 km ble designet av Rodrigo Nunes , besto av 17 kurver og ledet mot klokken over forkleet til den tidligere Berlin-Tempelhof lufthavn . I området rundt 13 til 14 og 17 løp ruten under kalesjen til den omtrent 1,2 kilometer lange flyplassbygningen. Lucas di Grassi avsluttet løpet som vinner, men ble deretter diskvalifisert, slik at Jérôme D'Ambrosio arvet seieren.

På grunn av det vedvarende høye antallet flyktninger , var hangarene og den tildekkede hovedhallen på flyplassen nødvendig for registrering av flyktninger og innkvartering fra slutten av 2015. Bruk for Berlin ePrix ble derfor ekskludert for 2016. 15. februar 2016 kunngjorde Formel E-arrangørene at løpet i 2016 ville finne sted på en ny løpsbane rundt Strausberger Platz i Berlin-distriktene Friedrichshain og Mitte .

I februar 2017 kunngjorde arrangørene av FIA Formula E Championship at 2017- løpet skulle holdes igjen i området til den tidligere flyplassen, men med en endret rute. Siden antallet flyktninger som er huset der har blitt kraftig redusert, kan arrangementet holdes uten å påvirke innkvarteringen til flyktningene.

Den nye ruten ble kunngjort 27. mars 2017. Ruten er nå lenger borte fra hangarene og kjøres igjen i retning mot klokken. Lengden på ruten ble forkortet til 2.277 km og antall svinger ble redusert til ti. Som en spesiell funksjon førte ruten i området mellom sving tre og fire gjennom et helt dekket område, hvor også VIP-tribunen var lokalisert. I løpet, hver gang lederen kjørte forbi , ble to tåke maskiner brukt til å generere tåke skyer på kanten av banen for å øke show-effekten.

For Berlin E-Prix 2018 ble oppsettet igjen justert litt. Rett før sving seks er blitt forlenget og selve kurven smalt litt. I tillegg ble inngangen til gropefilen flyttet, i stedet for å være før ni år , var den nå bak tur ti . Rutelengden økte med 100 meter til 2.377 km. Dette sporoppsettet ble også brukt til Berlin E-Prix 2019 uten store endringer .

Den Berlin E-Prix 2020 inkluderte en totalt seks løp på grunn av en siste øyeblikk endring i racing kalenderen som et resultat av den COVID-19 pandemi . Ruten for de fire første løpene tilsvarte stort sett utformingen av tidligere år, med at kjøreretningen ble snudd i de to første løpene sammenlignet med tidligere år. Oppsettet ble bare endret for de to siste løpene ved å legge til et nytt hjørne etter hjørne fire og legge til flere hjørner mellom det opprinnelige hjørnet seks og hjørne ni , slik at 16 hjørner i stedet for de forrige ti måtte forhandles innen en runde.

weblenker

Individuelle bevis

1. ^ Axel F. Busse: Formel E: stille løp gjennom Berlin. Med 225 ting gjennom Berlin. Sueddeutsche.de , 17. mai 2015, åpnet 20. mai 2015 . 
2. ↑ Norman Fischer: Tyskland ePrix sikret: Formel E forblir i Berlin! Motorsport-Total.com, 15. februar 2016, åpnet 15. februar 2016 . 
3. ↑ Norman Fischer: Formel E forblir i Berlin: ePrix flyttet til Tempelhof. Motorsport-Total.com, 10. februar 2017, åpnet 10. februar 2017 . 
4. ↑ Timo Pape: Formel E: Nytt sporoppsett for Berlin utgitt. e-Formel.de, 27. mars 2017, åpnet 27. mars 2017 . 
5. ↑ Norman Fischer: "Hva skjer her?": Formel E overrasker sjåfører med røykeffekt. Motorsport-Total.com, 13. juni 2017, åpnet 14. juni 2017 . 
6. ↑ ^{a b c} Daniel Geradtz: Formel E: Dette er de tre rutene for Berlin-finalen. I: motorsport-magazin.com. 22. juli 2020, åpnet 20. august 2020 .