Lighter

Ulike lightere
Øvre rad:
gasslightere med flint fra 1950- og 1990-tallet
Nederste rad:
gass ​​lighter med piezo tenning som kulepenn , engangs lighter med flint og bensin lighter med flint og skyve storm ring
Forhistorisk lighter med tinder, pyritt og flint
Bordlightere
Friksjonshjul og flint av en engangs lighter
Gass lighter (forbrenning av butan)

En lighter er en praktisk enhet for å skape en flamme . Drivstoffet ( bensin for bensin lighter, butan eller propan for gass lighter) antennes av gnister som genereres med et friksjonshjul på en flint , eller piezoelektrisk .

historie

Opprinnelig var tenneren (fra middelhøyttysk viurziuc ) ikke en eneste enhet, men, akkurat som å sy eller sportsutstyr, en samling gjenstander til et bestemt formål. Tenneren var ting du lager fyr med . Det skilles mellom følgende grunnleggende metoder for tiltenkt branngenerering :

  1. Slag (perkusjon) av en gnistfjerner ( som med en flint ) mot en gnistgenerator ( svovelstein ),
  2. Gni (friksjon) av tre mot tre, se hovedartikkel brannboring ,
  3. Kompresjon (kompresjon) av luft (se brannpumpe ) og
  4. Fokuserer direkte sollys i ett fokuspunkt.

Slag- og rivjernstennere var utbredt over hele verden og har blitt arkeologisk og etnografisk bevist. Samlet sett brukte flere kulturer friksjonsmetoden, fordi egnede steiner er mindre vanlige enn passende skog. Det er ingen referanser til friksjonslightere (brannøvelse, brannplog, brannplog, brannsag) på europeiske steinalderområder. Den forhistoriske (steinalderen til jernalderen) standard lighter i Europa besto av en flint , en svovelgruspære , pyritt eller marcasitt, og tinder fra en tresvamp ( tinder svamp ). En del av den eldste kjente europeiske tenneren, en liten svovelgruspære med et omkretsspor av slitasje fra gnistdannelse, ble oppdaget i Vogelherd-hulen i Baden-Württemberg i et lag fra det tidlige øvre paleolittiske området ( Aurignacia ) og datert til rundt 32.000 år før vår tid. Funn fra neolitiske graver antyder at redskapene ble oppbevart i en lærpose som var festet til beltet. I beltet til breimumien Ötzi fra Similaunjoch var det rester av en lighter i form av en tinder-svamp med små silikakrystaller (den såkalte svarte massen); tilsvarende pære med småstein og en ildstein manglet.

Senest i tidlig romertid siden 1. århundre e.Kr., sannsynligvis så tidlig som før romersk jernalder, ble småsteinene erstattet av et karbonrikt og herdet stykke smidd stål. Dette var et viktig utviklingstrinn, fordi gnistene som ble fliset av av ildstålet, er betydelig varmere og flere enn pyrittgnister. Frem til oppfinnelsen av fyrstikker i første halvdel av 1800-tallet, var dette den vanlige metoden for å lage ild i Europa.

En annen komponent i slike lightere er svovelpinnene, enkle trepinner hvis spisser er belagt med svovel. Spissen presses inn i glørne og svovelen tar fyr. De letter overgangen fra ulmende tinder til åpen ild, som ellers bare kan oppnås ved å blåse på med mye røyk. Sammen med brannstål og brannøvelser blir disse tenningshjelpemidlene nevnt av Plinius den eldre i sin Naturalis historia rundt år 79 .

I 250 f.Kr. Ktesibios oppdaget at en luftpistol han hadde brukt, produserte gnister da stempelet forlot sylinderen. I 1770 oppfant Charles-François Dumouriez en pneumatisk lighter som består av en sylinder der et stempel med en liten brannsvamp kjøres så raskt som mulig i et hulrom på slutten. Tinderen antennes av kompressjonsvarme, og glør kan brukes. I 1803 ble dette lettere systemet videreutviklet av franske Joseph Mollet, og fra 1806 ble det tilbudt som en takypyrion (omtrent: hurtig lighter). Denne typen branngenerering var av liten praktisk betydning og forble en fysisk nysgjerrighet. Slike kompresjonstenner er også kjent i India og den malaysiske øygruppen . De bruker et bambussegment som er lukket på den ene siden som en sylinder.

De optiske metodene for å lage ild ved å fokusere sollys i et fokuspunkt har også vært kjent i lang tid. Hvorvidt Archimedes (ca. 287–212 f.Kr.) faktisk fyrte fiendens skip med brennende speil, er svært kontroversielt i dag. Imidlertid var lovene om optikk og enkle enheter for å fokusere lys kjent. Konkave speil og linser var ekstremt dyre fram til 1800-tallet, og de hadde ingen praktisk betydning for å skape ild. Selv skomakerkulen , en enkel hulkule laget av glass som, når den er fylt med vann, også kan brukes til å fokusere solen, har ikke funnet utbredt bruk i denne rollen. Dette skyldes også at den optiske metoden ikke er pålitelig, fordi den krever direkte sollys. På 1700- og 1800-tallet, da enkle kutte glasslinser ble billigere, dukket det opp tinderbokser med et ekstra forstørrelsesglass i lokket . Ikke desto mindre ble disse boksene hovedsakelig brukt til å lagre den vanlige blåser.

Slå av gnister ble mekanisert med flintlock , en utløsermekanisme for tidlige skytevåpen . Lignende mekanismer ble deretter brukt i lightere, flintlock-lightere. Tidlige versjoner besto ofte av gamle, konverterte våpen og kalles derfor (til og med skala pistoler engelsk Tinder Pistols ). Senere modeller ble miniatyriserte og små nok til å bygges inn i tinderbokser for vestlommen.

Tinder endret seg også gjennom århundrene. Såkalt lerretskala kan produseres fra materialrester ved pyrolyse , dvs. forkulling i fravær av luft. Egnede tekstiler laget av vegetabilske fibre ble masseprodusert tidlig og var derfor billig og lett tilgjengelig. For å forbedre antennbarheten ble tinder også behandlet med brannfremmende tilsetningsstoffer, spesielt kaliumnitrat (salpeter).

Den opprinnelige formen for den moderne tenneren ble oppfunnet av kjemikeren Johann Wolfgang Döbereiner , som - støttet av Johann Wolfgang von Goethe - underviste ved universitetet i Jena . I 1823 utviklet han Döbereiner-tenneren, en platinatenner som bruker sink og svovelsyre til å generere hydrogen . Hydrogenet strømmer fra en dyse til en platinsvamp , som antenner hydrogen på grunn av den katalytiske effekten av platina.

Reaksjonen for å produsere hydrogen ble oppdaget av den engelske kjemikeren og fysikeren Henry Cavendish rundt 1766 , og den nye, ukjente gassen ble også kalt "brennbar luft". Den nederlandske legen Jan Ingenhousz utviklet en tidlig lighter, en såkalt forbrenningsluftlampe, allerede i 1778. Denne enheten ble antent av en elektrisk gnist generert ved hjelp av en Leyden-flaske . I Østerrike, hvor Ingenhousz bodde og jobbet, fant denne lighter en viss fordeling og ble videreutviklet flere ganger. Men den oppnådde ikke viktigheten av Döbereiner's lighter.

Det amerikanske selskapet Repeating Light Co. i Springfield (Massachusetts) mottok patent i 1865 for lommelykteren det hadde utviklet. Moderne lommelyktere har eksistert siden begynnelsen av 1900-tallet, da den østerrikske Carl Auer von Welsbach oppfant en pyroforisk legering for flint i 1903. Auermetall oppkalt etter ham , også kalt Cereisen, brukes fremdeles i dag i engangslightere som genererer gnister med et tommelfingerhjul eller mekaniske gasslightere.

De tibetanske melcagene er kjent i Asia .

Tenningsmekanismer

Når det gjelder en lighter med friksjonshjul, blir små deler av det gnistrende materialet revet ut av friksjon. Disse delene antennes i luften og dermed oppstår gnister. Den samme mekanismen ble brukt i hjullåsen til skytevåpen på 1500- og 1600-tallet. Dagens flinter er laget av ceriumjern .

Lettere gnister ved antenning.

Med en piezoelektrisk tenner for å tenne en lettere flamme, blir en liten avtrekkingsstift spent og automatisk utløst når det er nok trykk, noe som forårsaker et klikk. Avfyringspinnen drives nå av den spente fjæren og treffer en piezoelektrisk kropp i høy hastighet . Når det er deformert, genererer det en elektrisk spenning i størrelsesorden noen kilovolt, som utløser en gnist mellom to tilkoblede elektroder. Denne gnisten antenner gassblandingen som flyter forbi den. Til tross for høy spenning og høy strømstyrke i det korte øyeblikket av gnisten, er berøring ufarlig, om enn ubehagelig. Den totale overførte energien eller ladningen er for lav til dette.

Med den pneumatiske tenneren skapes antennelsestemperaturen ved å komprimere luften. Slike innretninger er imidlertid ganske upraktiske og uvanlige.

For å tenne bål, se også brannøvelse , flint / pyritt / skala og forstørrelsesglass .

Bensin lighter

Også Gasanzünder noen ganger kalt lettere. De brukes til å tenne gassflammer fra gassdrevne ovner, varmeovner eller (lodde) lamper og arbeider på det piezoelektriske prinsippet eller tradisjonelt med Auermetall / friksjonshjul.

Lysbue

Leder av en lysbue / plasma-lighter under drift

Lysbue-, plasma- eller Tesla-lightere genererer en liten lysbue mellom to eller fire eksponerte elektroder, som en gassdrevet brenner kan antennes med. For dette formålet økes batterispenningen med en omformer . I likhet med glødetrådsenheten har lysbuen ikke forbruksvarer eller slitasjedeler.

Katalytiske gasslightere

Katalytiske gasslightere består av en aksel, i hvilken den ene enden er festet en kule belagt med platinasvart . De ble anvendt for å tenne den hydrogenrike by gass gjennom katalyse .

Typer flammegenerering

Bensin lighter

Bensin lighter

  • I diffusjonsbrennere strømmer drivstoffet gjennom en reduseringsventil ved høyt trykk fra huset inn i brennermunnstykket. Etter å ha kommet ut av dysen kommer luft inn fra utsiden som en oksidasjonsmiddel, og gassen brenner der med en lysegul diffusjonsflamme.
  • Delvis forblandingsbrennere oppnår en høyere forbrenningstemperatur og større motstand av flammen mot vindpåvirkninger takket være en spiralfjær ved dyseutløpet, gjennom hvilken luft suges inn kort før forbrenningsprosessen starter, og som reduserer dysens kryss seksjonen mot antennelsespunktet. I den øvre tredjedelen av våren brenner gassen med en blågul flamme.
  • Ved forblandingsbrennere suges luft inn i dyseinntaket gjennom store lufttilførselsåpninger og virvles med gassen via uregelmessigheter på veggen på vei til dyseutløpet.
    • Jetflamme lighter med tre brennere
      Ikari-brennere (også kjent som jetflamme lighter ) danner en lang, nåletynn, ikke-lysende, blå flamme etter tenning og er derfor - i begrenset grad - også egnet for fint loddearbeid.
    • Katalysasjonsbrenner
      Katalyse- eller Nainen-brennere (også glødepunkt lettere ) har en ringformet åpning ca. 0,5 cm over dyseutløpet med et såkalt reaksjonsgitter eller en kveilet ledning, som blir varmet opp av pilotflammen og får gassen som strømmer gjennom hele tiden. gjennom katalytisk forbrenning. Over reaksjonsgitteret danner Nainen-brennere en konisk, kort, ikke-lysende, blå flamme som har diameteren på ringåpningen i bunnen. Den beholdes av det glødende reaksjonsgitteret selv i sterk vind og luftstråler, men på grunn av den lave høyden er den bare i begrenset grad egnet for belysningsrør eller åpne peiser, for eksempel. Denne typen brennere ble utviklet i Japan på slutten av 1983.

Bensinlightere fungerer ikke lenger ved temperaturer godt under frysepunktet, fordi damptrykket til butangassgassdelen synker for mye ettersom temperaturen synker og derfor ikke nok gass strømmer ut.

Gasslightere er tilgjengelige som påfyllbare modeller og som engangslighter. Tenningsmekanismen er et friksjonshjul / Auermetall eller en piezo-tenning.

Filamentlighter

Det brukes en glødetråd, som vanligvis mates fra et oppladbart batteri. Bryteren er vanligvis integrert i låsemekanismen, noe som betyr at ledningen begynner å lyse så snart tenneren åpnes. Varmen fra filamentet kan antenne sigaretter og lignende. Slike lightere er kjent som sigarettennere i biler. Der slås de på ved å trykke inn den mobile delen som følger med varmeledningen, og takket være en bimetallmekanisme, hopper du litt ut når de er varme.

Match lettere

Match lettere, åpen og lukket

Såkalte fyrstikk-lightere er også kjent den dag i dag. Karakteristikken er en 5–20 mm tykk ledningsformet sikring laget av flettet, kjemisk impregnert bomull . Den kjemiske behandlingen gjør at sikringen bare lyser, det er ingen flamme. De første tennene til kampene har vært kjent siden begynnelsen av 1800-tallet. På dette tidspunktet foregår tenningen ved hjelp av et ildstål og en flint festet til tenneren.

Med patenteringen av den såkalte Cereisen (Auermetall) i 1903 dukket det opp fyrstikk-lightere som produserer gnister fra et stykke Cereisen i henhold til streik og rive-prinsippet. De første fyrstikkettene med klassisk friksjonshjultenning dukket opp tidligst i 1906. Siden den gang har sikringslyktere hatt sin typiske form: et kort, tykkere metallrør for å lede sikringen (sikringsrøret), på hvilket et andre, tynnere metallrør (flintrør), hvor en sylindrisk flint er montert, er montert i parallelt på en liten avstand på forskjellige måter ved hjelp av en såkalt mellombane (Cereisen) av standardstørrelse 5 × 2,5 mm, presses av en underliggende spiralfjær mot friksjonshjulet festet til den øvre enden. Flintrøret er vanligvis lukket i den nedre enden ved hjelp av en skrue med et forskjellig dimensjonert spaltet eller kantsporet hode eller en grovskrue, og låser dermed spiralfjæren.

Også kjent er modeller i hvis flintrør en fjærbelastet tapp presser ceriumsteinen mot friksjonshjulet (for eksempel fra det amerikanske selskapet Bowers, Kalamazoo / Michigan). I slike tilfeller settes ceriumsteinen gjennom en sideåpning i flintrøret. I den øvre enden av sikringen henges en lukkelokk av forskjellige former, vanligvis plassert på en liten kjede, over en nålekrok (med eller uten kjetting). Hvis du trekker i den nedre, frie enden av sikringen, lukker lokket sikringsrøret, tilgangen til oksygen forhindres og glørene dør av. Glørene er nok til å tenne sigaretter eller pipetobakk eller å starte en brann.

fyrstikker

Fyrstikker, sammen med en gnidende overflate og oppbevaringsboks, ble også referert til som lettere på språket på 1800-tallet, men de har ikke den gjenbrukbare karakteren til en lighter.

sikkerhet

Siden 11. mars 2008 kan enkle tennere uten barnesikkerhet og tennere med underholdningseffekter ikke lenger markedsføres i EU . På kommersielle flyreiser er det generelt ikke tillatt å ta ombord lightere med stående flamme (“Ikari-brenner”).

Tennere som gjenstander av prestisje og verdi

Lightere er masseprodusert, men produseres også som håndverk, i likhet med klokker. Det er forseggjorte design laget av gull eller lightere dekorert med edelstener . Ikke bare materialverdien bestemmer prisen, men den er basert på det begrensede antall modeller. “Diamond Rain” lighter er for eksempel laget av 18 karat hvitt gull og er dekorert med over 1000 diamanter og ble handlet for € 40.000. Den dyreste tenneren i verden har en pris på € 64,670. Den kalles "Dragon" på grunn av sitt gyldne dragehode. Det er også utsmykket med 88 diamanter.

Se også

litteratur

  • Georg Brandes, Rolf Jarschel: Fire and Flame. Interessante fakta om tenneren . VEB Fachbuchverlag Leipzig, 1988, ISBN 3-343-00453-7 .
  • Paul Adolf Kirchvogel, Birgit Rehfus: Lighter . I: Ekte leksikon om tysk kunsthistorie . teip VIII , 1983, s. 608–617 ( Online: RDK Labor [besøkt 9. oktober 2020]).
  • Ad van Weert: Fascinerende tennere. Tennens historie - fra svovelpinner til designgjenstander . Universitets trykkeri og forlag Hermann Schmidt, Mainz 1995, ISBN 3-87439-341-0 .
  • Jürgen Weiner: Brannstein og branngenerering . I: H. Floss (red.) Steingjenstander fra den gamle paleolittiske til den moderne tid. Tübingen Publikasjoner i forhistorie. Tübingen 2012, s. 943-960.
  • Jürgen Weiner, Harald Floss: En svovelgruspære fra Aurignacien vom Vogelherd, Baden-Württemberg. I begynnelsen av brannproduksjon i den europeiske paleolittiske . Arkeologisk informasjon 27.1, 2004, s. 59–78, doi: 10.11588 / ai.2004.1.12609 .

weblenker

Wiktionary: Lighter  - forklaringer av betydninger, ordets opprinnelse, synonymer, oversettelser
Commons : Lettere  album med bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. a b c d e f g Hans Hartig: Underholdende om antennelsesvarer. Historie, fysikk og kjemi, underholdning, Phillumenie. 1. utgave. VEB Fachbuchverlag Leipzig, 1986, ISBN 3-343-00116-3 .
  2. Plinius den eldre: Naturalis historia. Oversatt fra latin av John Bostock & al. teip 35 , kap. 15 (engelsk, fulltekst ).
  3. Philon, Mekanikk, bok 4, kapittel 61
  4. Str W. Strecker: Forståelig vitenskap: Introduksjon til uorganisk kjemi . Springer Verlag, 2013, ISBN 978-3-642-92304-3 ( utdrag ).
  5. Japansk patentsøknad JP000S60101419A, for en forklaring av prinsippet, også patentsøknad US5898013.
  6. Avgjørelse 2006/502 / EG fra EU-kommisjonen (PDF)
  7. Avgjørelse 2007/231 / EG fra EU-kommisjonen (PDF)
  8. [1] Det er generelt ikke tillatt å ta med bensintennere. I sjeldne enkelttilfeller tolereres det hvis bomullsull og veke er fjernet.
  9. Rapport om "Dragon" lighter. Hentet 5. mai 2016 .