Casspir

Casspir Mk.3
	Casspir på et museum i Pretoria (2008)
Generelle egenskaper
mannskap	2 (sjef, sjåfør) + 12 infanterister
lengde	6,9 moh
bredde	2,45 m
høyde	2.85 m
Dimensjoner	10,88 tonn
	Rustning og bevæpning
Rustning	ukjent
Hovedbevæpning	forskjellig: 3 × 7,62 mm MG eller 20 mm kanon
Sekundær bevæpning	Nei
smidighet
kjøre	Turbo diesel Mercedes-Benz OM 352A; 124 kW (168 hk)
suspensjon	Hjuloppheng (4 × 4)
Toppfart	98 km / t (vei) ; 70 km / t (off-road)
Kraft / vekt	11,4 kW / tonn
Område	770 km

Casspir er en gruve-beskyttet pansrede personell carrier med firehjulsdrift fra Sør-Afrika . Den opprinnelig firehjulede (4 × 4) pansrede bilen har vært i tjeneste og har blitt testet i kampoperasjoner siden 1979. Kjøretøyet er nå produsert av OMC Land Systems, et sørafrikansk datterselskap av våpenselskapet BAE Systems , og er nå også tilgjengelig som en 6 × 6-versjon.

beskrivelse

Casspir med stålhjul som rydder gruver på den amerikanske Bagram- basen i Afghanistan, rundt 2003

Den pansrede bilen har plass til et mannskap på to menn og tolv andre soldater inkludert utstyr. Utformingen av Casspir muliggjør passiv beskyttelse mot landminer. Kupeen og motoren til kjøretøyet er relativt høyt over bakken, slik at skader på kupeen og resulterende drap eller såring av passasjerene ved en gruveksplosjon under kjøretøyet i stor grad er ekskludert. Kjøretøyet har en bakkeklaring på 410 mm og kan krysse grøfter som er 1,06 m brede. I tillegg hjelper den V-formede sentrale delen av kjøretøyskroget ( V-skroget ) med å beskytte mannskapet ved å avbøye eksplosjonskraften til siden. I tillegg til disse konstruktive beskyttelsestiltakene har Casspir rustning. På den ene siden øker dette gruvesikkerheten ytterligere, og på den annen side gir den beskyttelse mot bombardement med håndvåpen . De viktigste fordelene med Casspir er dens motstand mot gruver og den mest enkle reparasjonen i felten. Inntil utseendet til forskjellige kopier og videreutvikling som USAs Buffalo på 2000-tallet, var det det eneste militære all-purpose kjøretøyet med en nivå 3 gruvebeskyttelse, som inkluderer viktige kjøretøykomponenter som motoren. Derfor brukes Casspir ikke bare av væpnede styrker i mange land, men også av hjelpeorganisasjoner. Disse bruker den blant andre. også for minerydding i spesielt tungt utvunne regioner i verden.

I den sørafrikanske apartheidens dager ble kassiren sett veldig ofte. I townships ble han brukt til å oppløse protester og slå ned på uro. Spesialenheten Koevoet satte ham til å bekjempe opprørere av SWAPO i Sørvest-Afrika (nå Namibia a). Det er også en del av utstyret til den sørafrikanske polititjenesten, som ble grunnlagt etter apartheidens slutt .

varianter

Det kontinuerlige V-formede understellet avviser kraften fra en gruveksplosjon til siden for å beskytte passasjerene og kjøretøyet, og det er derfor kjøretøyet fortsatt brukes i dag, f.eks. B. fra det amerikanske militæret, fra sivilhjelpsorganisasjoner, eller, som her, fra Den afrikanske union i 2012.