Djibouti

جمهورية جيبوتي (Arabisk)
République de Djibouti (fransk)

Jumhūriyyat Jībūtī (arabisk)
Republikken Djibouti
Flagg av Djibouti
Djibouti våpenskjold
flagg emblem
Motto : Unité, Égalité, Paix
( fransk for "enhet, likhet, fred" )
Offisielt språk Arabisk , somalisk og fransk
Hovedstad Djibouti
Stat og regjeringsform president republikk
Statsoverhode President
Ismail Omar Guelleh
Statsleder Statsminister
Abdoulkader Kamil Mohamed
flate 23.200 km²
befolkning 865267 (estimat fra juli 2017)
Befolkningstetthet 34 innbyggere per km²
Befolkningsutvikling   + 2,18% (2016)
bruttonasjonalprodukt
  • Nominell
  • Totalt ( OPS )
  • BNP / inh. (nominell)
  • BNP / inh. (KKP)
2019
  • 3,346 milliarder dollar ( 162. )
  • $ 5,602 milliarder ( 166. )
  • 3103 USD ( 134. )
  • 5195 USD ( 145. )
Indeks for menneskelig utvikling 0.524 ( 166. ) (2019)
valuta Djiboutian Franc (DJF)
uavhengighet 27. juni 1977 (fra Frankrike )
nasjonalsang Djibouti
nasjonal helligdag 27. juni (uavhengighetsdag)
Tidssone UTC + 3
Bilskilt DJI
ISO 3166 DJ , DJI, 262
Internett-toppdomene .dj
Telefonkode +253
DschibutiEritreaLibyenSüdsudanKeniaSomaliaÄthiopienJemenOmanSaudi-ArabienSudanUgandaTschadZentralafrikanische RepublikDjibouti i regionen.svg
Om dette bildet
Mal: Infoboksstatus / Vedlikehold / OMSKRIVELSE
Mal: Infoboksstatus / vedlikehold / NAVN-TYSK

Djibouti [ dʒiˈbuːti ] ( arabisk جيبوتي Dschībūtī , fransk Djibouti , somalisk Jabuuti , Afar Gabuuti ) er en republikk i Øst-AfrikaBab al-Mandab- stredet . Den grenser i nord til Eritrea , i vest og sør mot Etiopia og i sør-øst mot Somalia eller det internasjonalt ukjente Somaliland og i øst mot Adenbukta og Rødehavet . Den Jemen ligger noen få kilometer unna på den andre siden av Rødehavet.

Djibouti fikk uavhengighet fra Frankrike i 1977 . Befolkningen er omtrent 60% somalisk og 35% afar .

geografi

Naturlig rom

Shores of Lake Assal

Det mangfoldige ørkenlandskapet i Djibouti omslutter Tadjoura-bukten, som strekker seg langt inn i landet, i hesteskoform . Landet var en gang under havnivå, som indikert av mange korallrev . Kysten og offshore-øyene, korallrevene og vulkaner under vann regnes som et paradis for dykkere. Djibouti er sterkt vulkansk; vulkanen Ardoukoba ble ikke dannet før 1978. Landskapsmessig består territoriet delvis av det store innsynningsfeltet i det tørre afar-lavlandet , som delvis synker langt under havnivå . Den største dybden er i Assalsee på 155 moh. Noen få kilometer øst for den smelter Ghoubet inn i Tadjoura-bukten .

Danakil-fjellene i nord består av krystallinske massesteiner og yngre basalttepper . De når sitt høyeste punkt på grensen til Etiopia og Eritrea i Mousa Alli med 2028 m. I den sørlige delen av landet er sletter og basaltdekk dominerende. I de avløpsløse bassengene og saltpannene fordamper det eneste midlertidig vann fra wadiene; bisarre salt- og gipsformasjoner strekker seg langs bredden av Lake Assal (57 km²) og Lake Abbe . Den mates av den etiopiske elven Awash via Gamari-sjøen , som kommer fra vest - går tapt i et system med flere upopulerte saltbassenger .

klima

Siden landet er relativt lite, ligger det i en ensartet klimasone og kjenner ikke noen store klimatiske forskjeller. De eneste signifikante svingningene er i forhold til høyden til det respektive utgangspunktet. Det er i hovedsak to skiller: kystlinjen og depresjonene , samt de noe høyere regionene i nord og sør.

På kysten er det midtsommer for europeiske termer hele året, Djibouti City er en av de hotteste byene i Afrika. I januar varierer temperaturene i Djibouti-området mellom 27 og 30 ° C, mens det om natten kjøler seg ned til rundt 20-22 ° C. Fra april begynner temperaturene å skyte i været, og når 39–42 ° C fra juni til august. Om natten faller temperaturen vanligvis ikke under 30 ° C. Først fra oktober begynner temperaturene å bli igjen rundt 30 ° C-merket. Varmepostene i Djibouti er 45,9 ° C i månedene juni og juli og 45,8 ° C i august. Det absolutte minimumet er 16 ° C, som ble målt i januar og februar.

Luftfuktigheten er ganske høy året rundt, med 70–75% i vintermånedene og en liten nedgang til rundt 45% i midtsommer. Dette gjør ofte varmen uutholdelig. Nedbør er begrenset hele året, med et gjennomsnitt på bare 15 dager med regn, som utgjør totalt 140–170 mm. Det spredte regnet faller mest sannsynlig om vinteren eller i tordenvær.

Havtemperaturen er rundt 25–27 ° C om vinteren og når ofte 30 ° C om sommeren. Morgenvintertåke er vanlig langs kysten. Fordypningene og saltpannene, spesielt rundt Assalsjøen, har lignende klimatiske forhold . Innlandet (f.eks. Danakil-fjellene), hvorav noen er 500 til nesten 2000 m høye, er litt mer fuktig, men også her faller det bare sjelden. Temperaturene fortsetter å synke om natten, om dagen er verdiene omtrent de samme som på kysten, med unntak av høyere høyder.

Djibouti (by)
Klimadiagram
J F. M. EN. M. J J EN. S. O N D.
 
 
10
 
29
22
 
 
19.
 
29
23
 
 
20.
 
30.
24
 
 
29
 
32
25
 
 
17.
 
35
27
 
 
0
 
39
29
 
 
Sjette
 
42
31
 
 
Sjette
 
41
31
 
 
3
 
37
29
 
 
20.
 
33
26. plass
 
 
22
 
31
23
 
 
11
 
29
22
Temperatur i ° Cnedbør i mm
Kilde: wetterkontor.de
Månedlig gjennomsnittstemperatur og nedbør for Djibouti (by)
Jan. Feb Mar Apr Kan Jun Jul Aug Sep Okt Nov Des
Maks. Temperatur ( ° C ) 28.7 29.0 30.2 32,0 34.9 39,0 41,7 41.2 37.2 33.1 30.8 29.3 O 34
Min. Temperatur (° C) 21.5 22.5 23.8 25.3 27.0 29.3 31.1 30.6 28.9 25.6 23.1 21.6 O 25.9
Nedbør ( mm ) 10 19. 20. 29 17. 0 Sjette Sjette 3 20. 22 11 Σ 163
Timer med solskinn ( h / d ) 7.9 7.7 8.5 9.1 10.2 9.5 8.4 8.9 9.3 9.6 9.5 8.8 O 9
Regnfulle dager ( d ) 2 3 1 2 1 0 1 1 0 2 2 1 Σ 16
Vanntemperatur (° C) 25 25 27 29 29 29 29 29 29 29 27 27 O 27.8
Fuktighet ( % ) 74 73 73 75 70 57 43 46 60 67 71 71 O 64.9
T
e
m
p
e
r
a
t
u
r
28.7
21.5
29.0
22.5
30.2
23.8
32,0
25.3
34.9
27.0
39,0
29.3
41,7
31.1
41.2
30.6
37.2
28.9
33.1
25.6
30.8
23.1
29.3
21.6
Jan. Feb Mar Apr Kan Jun Jul Aug Sep Okt Nov Des
N
i
e
d
e
r
s
c
h
l
a
g
10
19.
20.
29
17.
0
Sjette
Sjette
3
20.
22
11
  Jan. Feb Mar Apr Kan Jun Jul Aug Sep Okt Nov Des

Flora og fauna

På grunn av mangel på regn, tornebusken savanner , semi- ørkener og fulle ørkener dekke det meste av landet. Acacias , Thuja , einer , ville fiken og oliventrær er bare funnet i høyder over 1200 m . Et torn og en saftig skog strekker seg i bakken til Mousa Alli. I naturparken Forêt du Day er mange av de ellers forsvunne planteartene bevart.

Som i andre tørre regioner i Afrika bor gaseller , antiloper , sebraer , hyener og sjakaler i Djibouti . Den Abbe Lake i sørvest er kjent for de mange ibises , pelikaner og spesielt flamingoer som oppstår her .

befolkning

Utsikt over Djibouti City

De to viktigste etniske gruppene i Djibouti er den somaliske (60% av den totale befolkningen) i sør og afar (35%) i nord og vest for landet. Mesteparten av Djiboutian Somali tilhører de subclans av Issa og Gadabursi , som begge hører til den klan av Dir ; Isaaq utgjør en mindre andel . Afar er en etnisk gruppe hvis territorium er delt mellom Djibouti, Etiopia og Eritrea. Det er tidvis etniske spenninger mellom de to etniske gruppene; Issa har dominert landet politisk siden uavhengighet, mens noen Afar føler seg marginalisert.

Europeere (for det meste franske ) og arabere (spesielt jemenitter ) utgjør et mindretall på rundt 5% av befolkningen. I tillegg er det titusenvis av mennesker fra Somalia, Etiopia og Eritrea i landet. Somaliere får vanligvis asyl på grunn av borgerkrigen i deres land ; blant etiopierne (spesielt fra regionene Oromia , Somali og tidligere Wällo ) og eritreerne er begge flyktninger på grunn av menneskerettighetsbrudd og innvandrere av økonomiske årsaker. Den UNHCR driver en flyktningleir i Ali Adde . I 2017 ble 12,1% av befolkningen født i utlandet.

I 2016 bodde 77% av befolkningen i byer. Forventet levealder var 63 år og 31,7% var under 15 år. Befolkningsveksten i 2016 var anslagsvis 2,2%. En kvinne hadde i gjennomsnitt 2,35 barn i løpet av livet. De offisielle språkene er arabisk og fransk, men de viktigste språkene som snakkes er somalisk og afar , som begge tilhører østkushittiske språk . 94% av befolkningen er sunni muslimer . Den lille kristne minoriteten er stort sett etiopisk-ortodoks ; det er imidlertid også et katolsk bispedømme av Djibouti .

Befolkningsutvikling

år Innbyggere
1950 062 000
1960 083 600
1970 160 600
1980 358 900
1990 590.400
2000 717.600
2010 851.000
2016 942 300

Kilde: FN

Urbanisering og byer

Hovedbyene i Djibouti
by 1983 innbyggere Innbyggere 2009
Djibouti by 213.083 475,322
Ali Sabieh 005.321 022,630
Dikhil 005.388 019 347
Tadjoura 003 466 012,157
Obock 001.732 009.933
Arta k. EN. 011.043

Det opprinnelig nomadiske landet har opplevd en rask urbanisering siden kolonitiden. Allerede i 1960 bodde det flere mennesker i byene enn på landsbygda. I dag, avhengig av beregningsmetoden, bor mellom 70% og 88% av befolkningen i byer; det offisielle resultatet av folketellingen i 2009 viste at 577 000 av de 818 159 innbyggerne bor i urbane områder.

Den desidert største byen i landet er Djibouti City, som har vokst fra 40.000 innbyggere i 1960 til rundt 600.000 innbyggere. Til tross for alle problemene som den raske veksten av Djibouti City fører med seg, regnes den som den mest dynamiske og rikeste byen i Afrikas Horn, hovedsakelig på grunn av den moderne og aktive havnen og kjøpekraften til den djiboutiske valutaen. I de første 20 årene etter uavhengighet vokste de mindre byene saktere enn landsgjennomsnittet. Andelen småbyer i den totale befolkningen har bare økt siden slutten av 1990-tallet og har nå nådd rundt 10%.

De fem regionene i landet er bare veldig dårlig urbanisert, ingen av regionene har en bybefolkning på mer enn 50%. Som regel utgjør nomadefolket utenfor hovedstaden flertallet av befolkningen.

Sosial situasjon

Djibouti er et svært underutviklet land ; den offisielle ledigheten i 2005 var 60%. Den uttalte landlige utvandringen til Djibouti by fører til at arbeidsledigheten i byene fortsetter å øke, og rundt halvparten av byens befolkning bor i slummen . Selv om knapt noen mennesker dør av sult i Djibouti, har de fleste i slumområder som Arhiba ikke nok å spise. En havnearbeider tjener 500 Djiboutian franc (DJF) om dagen, noe som tilsvarer rundt 2,05 euro (per november 2010). Et brød koster 20 DJF, i motsetning til dette er andre matvarer (f.eks. Frukt) og varer dyre å importere. I 2013 Human Development Index ligger Djibouti på 170. plass.

Det autokratiske styrte Djibouti er fortsatt politisk "stabilt", slik at flere stater har etablert militære tilstedeværelser, inkludert USA, Frankrike, Italia, Spania, Japan og Tyrkia. Tyske soldater er også midlertidig stasjonert i Djibouti som en del av Atalanta anti-piratoppdrag . I tillegg til Saudi-Arabia bygger Kina også nylig en militærbase. Kina investerer milliarder i Djiboutis infrastruktur, som jernbanelinjen Addis Abeba - Djibouti fra Etiopia til Djibouti. Sporet åpnet i oktober 2016.

utdanning

Utdanningssystemet i Djibouti er sterkt påvirket av Frankrike . Selv om offisiell innsats på 1990-tallet førte til en økning i antall studenter, er utdanningssystemet fortsatt under forventningene til befolkningen og behovene til et utviklingsland. Skolesystemet er basert på den franske modellen, men skolegang er fortsatt ikke obligatorisk . I 2007 hadde Djibouti 81 offentlige barneskoler , 24 registrerte private barneskoler, 12 ungdomsskoler og 2 fagskoler. Den analfabetisme hastighet på rundt 30% (22% for menn og 42% for kvinner).

Helse

Det er ingen sosial lovgivning, og helsesystemet er dårlig utviklet. Samlet brukte Djibouti 8,5% av sin økonomiske produksjon på helse i 2014. Den forventet levealder ved fødselen var i perioden 2010 til 2015, for nyfødte på 61,6 år (kvinner 63,2 år, menn 60,0 år). Den fruktbarheten er rundt fem barn per kvinne. Tettheten til leger er 18 leger per 100.000 innbyggere. I 2016 var i underkant av 1,5% av befolkningen smittet med hiv , noe som gjorde Djibouti til en av de lavere prisene i Afrika. Nesten 29,5% av barna under 5 år var underernærte.

I 2016 var barnedødeligheten i Djibouti 6,4%. I 1990 var det 11,8% og i 1976 var det 17,3%.

Utvikling av forventet levealder

Periode Forventet levealder i
år
Periode Forventet levealder i
år
1950-1955 41.0 1985-1990 56.1
1955-1960 43,0 1990-1995 57,0
1960-1965 45.2 1995-2000 57,0
1965-1970 47.4 2000-2005 57.3
1970-1975 50.9 2005-2010 59.1
1975-1980 52.6 2010-2015 61,6
1980-1985 54.7

Kilde: FN

historie

For den førkoloniale historien til Afar, se: Sultanatet Adal

Kart over Adenbukta (1888)
Utvikling av befolkningen i Djibouti, 1960 til 2010

I likhet med Somalia kom dagens Djibouti under regjering av arabiske sultaner mellom 7. og 10. århundre, som islamiserte den nomadiske pastoralbefolkningen. Franskmennenes strategiske interesse for området ble vekket av byggingen av Suez-kanalen (1859–1869). I 1862 hadde Frankrike kjøpte den Obock området og kystområdet. Den ønsket å skape en motvekt til den britiske militærhavnen i Aden . I 1892 overtok Frankrike de tidligere autonome sultanatene i byen Djibouti. I 1896 ble Djibouti erklært en fransk koloni på den franske somaliske kysten med Djibouti som hovedstad. I 1917 ble en 781 kilometer lang jernbanelinje til Addis Abeba fullført (se Jernbanetransport i Etiopia ). Dette gjorde området av økonomisk interesse for Frankrike, fordi Djibouti ble den viktigste eksporthavnen i nabolandet Etiopia. I perioden mellom de to verdenskrigene ble interiøret åpnet.

I 1946 ble kolonien omgjort til et fransk oversjøisk territorium . I henhold til Loi Lamine Guèye-loven fra 1946 hadde alle borgere fra de oversjøiske territoriene stemmerett ved valg til det franske parlamentet, så kvinner hadde rett til å stemme på dette organet . Imidlertid ble to klasser (collèges) valgt.

I 1956 fikk Djibouti begrenset autonomi gjennom loi-cadre Defferre . Bare denne loven garanterte allmenn stemmerett. I 1957 ble det dannet et eget kabinett og et territorielt parlament. Mens flertallet av afarene vil beholde denne statusen, søkte mange Issa uavhengighet og tilknytningen av Djibouti til Stor-Somalia . Spesielt Issa-leder Mahamoud Harbi gikk inn for disse målene. I 1958 stemte flertallet av befolkningen i en folkeavstemning for å forbli i Frankrike. For Afar betydde dette at de ble favorisert av fransk kolonistyring. En ny folkeavstemning 19. mars 1967 førte til spenning mellom nabolandene Etiopia og Somalia. Afar sympatiserte med Frankrike og Etiopia, Issa med Somalia. På grunn av press fra franske myndigheter, lette situasjonen igjen, og området har siden den gang kalt seg ” French Afar and Issa Territory(Territoire Français des Afars et des Issas) .

Etter gjentatt uro i 1972 innvilget Frankrike omfattende selvstyre. I 1974 krevde FN og flere afrikanske stater uavhengighet. Etter en annen folkeavstemning, hvor Afar stort sett avsto, ble uavhengighet fra Frankrike oppnådd 27. juni 1977 (nasjonalferie). Hassan Gouled Aptidon ble landets første president . Issa-politikeren dannet et kabinett med alle etniske grupper - statsministeren og utenriksministeren var Afar - men Afar uttrykte gjentatte ganger misnøye med deres sekundære politiske situasjon, noe som førte til ulike regjeringskriser og omstøtinger. Allmenn stemmerett, uavhengig av kjønn, ble bekreftet i 1977.

Etter hans klare valgseier i 1981, bestemte Gouled å ta en avgjørende holdning, erklærte Djibouti en ettpartistat under hans Issa-ledede Rassemblement Populaire pour le Progrès (RPP) fest og forby alle andre partier.

De neste årene konsoliderte den innenrikspolitiske situasjonen. 21. mars 1981 undertegnet presidenten en vennskapstraktat med nabolandet Etiopia i en periode på ti år. Siden 1986 har Djibouti fungert som fredsmegler mellom Etiopia og Somalia. Fra 1988 ble Djibouti et vertsland for somaliske flyktninger, hvoretter forholdet til Somalia ble forverret. I 1989 ødela en flomkatastrofe 70% av Djibouti City.

I 1991 startet kamp mellom Afar-opprørere og regjeringstropper nord i landet . Opprørernes suksesser fikk regjeringen til å gjeninnføre et flerpartisystem i 1992. Borgerkrigen ble i stor grad avsluttet med en fredsavtale i desember 1994; noen av opprørerne var fortsatt aktive frem til 2001. President Gouled gikk av i helsehensyn i 1999. Hans etterfølger var Ismail Omar Guelleh fra RPP.

I midten av 2008 kolliderte djiboutiske tropper med eritreiske tropper flere ganger i det omstridte grenseområdet rundt Ras Doumeira . USA og FNs sikkerhetsråd anklaget Eritrea for militær aggresjon mot Djibouti.

politikk

Politiske indekser
Indeksens navn Indeksverdi Verdensrang Tolkningshjelp år
Fragile States Index 82,7 av 120 47 av 178 Landets stabilitet: stor advarsel
0 = veldig bærekraftig / 120 = veldig alarmerende
2020
Demokrati-indeks   2.71 av 10   144 av 167 Autoritært regime
0 = autoritært regime / 10 = fullstendig demokrati
2020
Frihet i verden 24 av 100 --- Frihetsstatus: ikke gratis
0 = ikke gratis / 100 = gratis
2020
Presserettens rangering   78,62 av 100   176 av 180 Svært alvorlig situasjon for pressefrihet
0 = god situasjon / 100 = veldig alvorlig situasjon
2021
Korrupsjonsoppfatningsindeks (KPI)   27 av 100   142 av 180 0 = veldig korrupt / 100 = veldig rent 2020

Politisk system

Under 1992-grunnloven er Djibouti en presidentrepublik . Statsoverhodet er presidenten, som er valgt direkte av folket i fem år, og er også øverstkommanderende for de væpnede styrkene. Han utnevner regjeringssjef og sitt kabinett . Landets første president var Hassan Gouled Aptidon , som styrte landet fra 1977 til 1999. Hans etterfølger var nevøen Ismail Omar Guelleh . I 2016 ble han, ifølge offisielle tall, valgt for en tredje periode med 87%. Ved valget 9. april 2021 mottok Guelleh 97,44% av stemmene. De fleste av dem ble boikottet av opposisjonen.

Den lovgivende makten hviler på nasjonalforsamlingen med 65 medlemmer som er direkte valgt i fem år. Det regjerende partiet Rassemblement Populaire pour le Progrès (RPP) var det eneste juridiske enhetspartiet fra 1981 til 1992 og har dominert landets politikk den dag i dag. Kritikere anser derfor Djibouti som en de facto enpartistat og anklager regjeringen for autoritære tendenser. I parlamentsvalget i 2003 forente Union l'Alternance Démocratique opposisjonspartiene nesten 37% av stemmene, men alle 65 seter gikk gjennom majoritetssystemet for å kjøre av RPP Union pour la Majorité Présidentielle (UMP) med 62,7% andel av stemmene. Stortingsvalget som fulgte i 2008 og 2013 ble derfor boikottet av de fleste opposisjonspartiene. I 2014 inngikk de en avtale med regjeringen om å gjennomføre valgreformer, men dette ble ikke fulgt, slik at valget i 2018 stort sett ble boikottet. Den styrende UMP økte sitt flertall til 57 av 65 seter. Opposisjonen Union for Democracy and Justice - Djiboutian Democratic Party (UDJ-PDD) vant syv mandater, og Center for United Democrats (CDU) vant ett.

Rettssystemet er basert på islamsk lov; høyeste myndighet er Høyesterett.

Militær og sikkerhet

De væpnede styrkene i Djibouti har en troppsstyrke på omtrent 4000 mann. De landstyrker som den største kontingenten består av 3.500 soldater, sju regimenter og 48 pansrede kjøretøyer. The Navy har seks patruljebåter . Den Air Force eier to transportfly ( Cessna 208 og La L-410 ) og tre helikoptre (1 Eurocopter AS 355 og 2 Mil Mi-8/17 ).

I tillegg til troppene i Djibouti er utenlandske kontingenter stasjonert i landet, inkludert 5. Régiment interarmes d'outre-mer (5. RIAOM) fra den franske hæren de Terre . I tillegg til Frankrike , som en del av Forces françaises stationnées à Djibouti (FFDj) (med rundt 2000 soldater; 2012), og USA ( Camp Lemonnier ), har Japan og Tyskland også en permanent base der. Kina kunngjorde byggingen av en militærbase i Djibouti i desember 2015 og rapporterte å ha satt inn militærpersonell for å sette den i drift 2017.

Den tyske marinen har utplassert soldater på Afrikas Horn som en del av Operasjon Atalanta siden 2008 . Enhetene vil hver bli flyttet til Bab al-Mandab i flere måneder for å overvåke skipstrafikk fra det sørlige Rødehavet via Adenbukta til Omanbukten .

Tysk deltakelse har foregått siden 22. desember 2008 gjennom en resolusjon fra Forbundsdagen 19. desember 2008. Mandatet har blitt utvidet gjentatte ganger siden den gang. 27. mai 2020 bestemte Forbundsdagen sist å fortsette utplasseringen av Bundeswehr på Afrikas Horn til 31. mai 2021 med en øvre mandatgrense på 400 soldater. [foreldet] Sjøstyrkene til marineforeningen, sammen med koalisjonspartnerne, sikrer sjølinjene ved å sjekke mistenkelige skip. Målet er å kutte forsyninger og rømningsveier fra mistenkte pirater eller terrorgrupper.

Administrativ organisering og desentralisering

I løpet av kolonitiden fulgte den administrative inndelingen av området den sentralistiske modellen i Frankrike. I tillegg til hovedstadsdistriktet ble det etablert fire militære distrikter. Denne strukturen ble beholdt etter uavhengighet, med sivile administratorer i spissen for distriktene, som representerte sentralregjeringen i sine respektive distrikter. De første forsøkene på desentralisering ble gitt opp i 1979 til fordel for nasjonal enhet, og kort tid senere ble Djibouti en enpartistat der desentralisering ikke spilte noen rolle.

I tillegg til innføringen av et flerpartisystem var desentralisering også en del av avtalene i fredsavtalen 7. februar 2000, som avsluttet borgerkrigen i Djiboutia . Internasjonale givere som Verdensbanken, Det internasjonale pengefondet og FNs utviklingsprogram ba også om dem. I 2002 ble loven om desentralisering og status for regioner vedtatt. Den sørger for inndeling av landet i fem regioner og hovedstaden Djibouti , som har en spesiell status ( ville ); selve hovedstaden er delt inn i tre kommuner. Det første kommune- og regionvalget ble avholdt 10. mars 2006, og siden den gang har kommunene og regionene hatt et valgt parlament og en utøvende myndighet bestemt av dette parlamentet. Jurisdiksjonen til regionene og kommunene inkluderer nå sivil status, veibygging, administrasjon av markeder og domstolene i tradisjonell sedvanerett. Imidlertid er det ubesvarte spørsmål om finansieringen av disse organene, og det mangler også kompetent personale.

Region /
ville
Hovedstad Areal
( km² )
Befolkning
2020
Befolkningstetthet
(personer per kvadratkilometer)
Ali Sabieh Ali Sabieh 2200 96.500 43.9
Arta Arta 1800 72.200 40.1
Dikhil Dikhil 7.200 105.300 14.6
Obock Obock 4700 50,100 10.7
Tadjoura Tadjoura 7100 121.000 17.0
Djibouti Djibouti 200 603.900 3019.5
Total 23.200 1.049.000 35.3
SomaliaÄthiopienEritreaJemenArta (Region)Dschibuti (Stadt)Ali Sabieh (Region)Dikhil (Region)Obock (Region)Tadjoura (Region)
Kart over de administrative regionene i Djibouti

Utenrikspolitikk

Djibouti er medlem av FN og Den arabiske ligaen . Den mellomstatlige utviklingsmyndigheten (IGAD) er basert i Djibouti.

trafikk

Det utilstrekkelig utviklede veinettet er 3100 kilometer langt, hvorav nesten 400 kilometer er asfaltert. Den viktigste og travleste ruten fører fra Djibouti til den etiopiske hovedstaden Addis Abeba . Det representerer den økonomiske livslinjen i landet.

Hovedstaden har en moderne havn med gratis havn og containerterminal. Takket være mange investorer fra den arabiske halvøya har det nylig blitt bygget betydelige utvidelser av havneanleggene i Doraleh. Siden ferdigstillelsen i april 2009 har landet en av de største containerterminalene i regionen. Havnen blir den viktigste i Øst-Afrika.

Djibouti internasjonale flyplass , som forbinder landet med omverdenen, ligger på den sørlige kanten av hovedstaden . I tillegg til den lille sivile flyplassen, fungerer den også som en viktig flyvåpenbase for USA.

Den 756 kilometer vanlige jernbanelinjen Djibouti - Addis Abeba (hvorav 100 kilometer i Djibouti), som ble bygget av Folkerepublikken Kina, har kjørt igjen fra havnen i Djibouti til Addis Abeba siden den ble åpnet i oktober 2016. . Den erstatter den smalsporede linjen som ble åpnet i 1917 , og som hadde vært stengt utenfor Dire Dawa siden 2008 .

økonomi

Økonomien i Djibouti er hovedsakelig basert på tjenestesektoren. Ifølge estimater ble 80,2% av total BNP generert i denne sektoren i 2017. Dette skyldes hovedsakelig at Djibouti er et knutepunkt i verdenshandelen på grunn av sin beliggenhet ved inngangen til Rødehavet. Landbruket hadde derimot bare en andel på 2,4%, men samme år var 78% av befolkningen sysselsatt i landbruket. Industrien hadde en andel på 17,3% av BNP. Små bedrifter dominerer bransjen og produserer blant annet mat, drikke, tekstiler og møbler. Djibouti ønsker å bli et industrielt sted ved hjelp av kinesiske lån. Det ble for eksempel investert i bygging av en jernbanelinje fra den etiopiske hovedstaden Addis Abeba til Djibouti, i utvidelsen av havnen og en spesiell økonomisk sone . Jean-Pierre Cabestan, professor i internasjonale studier ved Hong Kong Baptist University, tviler på at "Djibouti kan være mer enn et transportsenter for Etiopia og regionen. Befolkningen er veldig liten og det vil ta lang tid å få nok folk til å jobbe til trene i industribedrifter. "

Den statsbudsjettet i 2016 utgjorde utgiftene tilsvarer US $ 885 900 000 , som ble motvirket av inntekt tilsvarende US $ 685 700 000. Dette resulterer i et budsjettunderskudd på 10,6% av BNP . Statsgjelden var 40,5% av BNP i 2014. Den viktigste inntektskilden er betalinger fra Frankrike, Italia, Japan, USA og Kina for de militære enhetene som er stasjonert i landet på rundt 120 millioner amerikanske dollar.

Arbeidsledigheten er gitt til rundt 40% i 2017, noe som gjør den til en av de høyeste i verden. I 2014 ble det estimert til 60%.

Nøkkeltall

Alle BNP-verdier er gitt i amerikanske dollar ( kjøpekraftsparitet ).

år 1992 1995 2000 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
BNP
(kjøpekraftsparitet)
1,20 milliarder 1,14 milliarder 1,22 milliarder 1,58 milliarder 1,70 milliarder kroner 1,84 milliarder 1,98 milliarder 2,03 milliarder 2,14 milliarder 2,34 milliarder 2,50 milliarder 2,67 milliarder 2,88 milliarder 3,10 milliarder kroner 3,34 milliarder 3,63 milliarder
BNP per innbygger
(kjøpekraftsparitet)
2.349 2,049 1.915 2.153 2.263 2.373 2,490 2,480 2.544 2,710 2.814 2.921 3.066 3.211 3,369 3.559
BNP- vekst
(reell)
0,6% −3,5% 0,7% 3,1% 4,8% 5,0% 5,8% 1,6% 4,1% 7,3% 4,8% 5,0% 6,0% 6,5% 6,5% 6,7%
inflasjons rate 3,4% 4,9% 2,0% 3,1% 3,5% 5,0% 12,0% 1,7% 4,0% 5,1% 3,7% 2,4% 2,9% 2,1% 2,7% 0,7%
Offentlig gjeld
(i prosent av BNP)
- - 58% 60% 59% 57% 59% 60% 52% 45% 43% 43% 39% 34% 32% 31%

Jordbruk

På grunn av det generelt tørre klimaet og tilbakevendende tørke, er jordbruk bare mulig i svært begrenset grad i Djibouti. Omtrent 9% av arealet kan brukes som beiteområde , omfattende husdyrhold utføres i stor grad av nomader . Grønnsaker, fiken og kaffe dyrkes i beskjeden skala .

Opptil 80% av maten importeres fra utlandet, spesielt fra Etiopia. I følge en rapport fra Verdensbanken er Djibouti, sammen med Haiti, et av landene med størst matusikkerhet og høy følsomhet for prisøkninger .

For å øke matsikkerheten har Djibouti anskaffet jordbruksland i Sudan , Oromia- regionen i Etiopia og Malawi .

Naturressurser og energi

Salt fra de mange saltvannene utvinnes tradisjonelt som et handelsvare og selges i Etiopias høyland (jf. Amole ); Djiboutis egen saltforsyning er imidlertid avhengig av import. Et amerikansk selskap planlegger å industrialisere saltproduksjon .

Energiforsyningen er helt basert på importert petroleum .

turisme

Den turisme er i sin spede begynnelse. Spesielt transittreisende bør utvides med den aktuelle infrastrukturen og oppfordres til å bli i flere dager. Det er spesielt gode utviklingsmuligheter i området fiske og dykketurisme .

I 2010 besøkte nesten 51.000 turister landet. Turismeinntektene var $ 31 millioner i 2015.

handel

I 2016 importerte Djibouti varer til en verdi av USD 992 millioner, hovedsakelig mat, maskiner, klær, petroleum og produkter hovedsakelig fra Kina, Saudi-Arabia og Indonesia.

I 2015 eksporterte den 146 millioner dollar i varer, for det meste huder, skinn og andre husdyrprodukter, hovedsakelig til Somalia, USA og Jemen.

Det anslås at minst 15 prosent av Djiboutias skatteinntekter kommer fra handelen med bladmedisin khat , hvorav (per februar 2021) 15 tonn importeres til Djibouti hver dag.

litteratur

weblenker

Wiktionary: Djibouti  - forklaringer på betydninger, ordets opprinnelse, synonymer, oversettelser
Commons : Djibouti  - Samling av bilder, videoer og lydfiler
Wikimedia Atlas: Djibouti  - geografiske og historiske kart

Individuelle bevis

  1. a b c d e CIA Factbook
  2. [1]
  3. [2] (PDF) International Monetary Fund
  4. Tabell: Human Development Index og dens komponenter . I: FNs utviklingsprogram (red.): Human Development Report 2020 . FNs utviklingsprogram, New York 2020, ISBN 978-92-1126442-5 , pp. 345 (engelsk, undp.org [PDF]).
  5. Habte Giorgis Churnet: Vedlegg 15. Elver, innsjøer og hav: vannkraft (PDF; 199 kB) . I: Moral, rettigheter og det etiopiske demokratiinstrumentet . Desember 2007
  6. UNHCR: Global Appeal 2010–2011 - Djibouti
  7. Migrationsrapport 2017. (PDF) FN, åpnet 30. september 2018 (engelsk).
  8. Opprinnelse og destinasjoner for verdens migranter, 1990-2017 . I: Pew Research Center's Global Attitudes Project . 28. februar 2018 ( pewglobal.org [åpnet 30. september 2018]).
  9. ^ A b World Factbook - Central Intelligence Agency. Tilgang 1. august 2017 .
  10. Destinasjon Djibouti ( Memento fra 28. oktober 2017 i Internet Archive )
  11. Verdens befolkningsutsikter - Befolkningsavdeling - De forente nasjoner. Hentet 24. juli 2017 .
  12. ^ Moustapha Nour Ayeh: Les villes de Djibouti entre explosion demographique, paupérisation et violences . I: Amina Saïd Chiré (red.): Djibouti samtid . 1. utgave. Éditions Khartala, Paris 2013, ISBN 978-2-8111-0824-3 , pp. 68 (fransk).
  13. a b c Moustapha Nour Ayeh: Les villes de Djibouti entre explosion demographique, paupérisation et violences . I: Amina Saïd Chiré (red.): Djibouti samtid . 1. utgave. Éditions Khartala, Paris 2013, ISBN 978-2-8111-0824-3 , pp. 65 (fransk).
  14. Verdensbanken: Migration and Remittances Factbook 2011 . 2. utgave. Washington DC 2011, ISBN 978-0-8213-8218-9 , pp. 105 (engelsk, worldbank.org [PDF]).
  15. ^ A b Moustapha Nour Ayeh: Les villes de Djibouti entre explosion demographique, paupérisation et violences . I: Amina Saïd Chiré (red.): Djibouti samtid . 1. utgave. Éditions Khartala, Paris 2013, ISBN 978-2-8111-0824-3 , pp. 74 (fransk).
  16. ^ CIA World Factbook. Hentet 3. desember 2017 .
  17. ^ Moustapha Nour Ayeh: Les villes de Djibouti entre explosion demographique, paupérisation et violences . I: Amina Saïd Chiré (red.): Djibouti samtid . 1. utgave. Éditions Khartala, Paris 2013, ISBN 978-2-8111-0824-3 , pp. 69-70 (fransk).
  18. ^ Moustapha Nour Ayeh: Les villes de Djibouti entre explosion demographique, paupérisation et violences . I: Amina Saïd Chiré (red.): Djibouti samtid . 1. utgave. Éditions Khartala, Paris 2013, ISBN 978-2-8111-0824-3 , pp. 70-72 (fransk).
  19. Djibouti: Filler til tross for rikdom , i: IRIN News, 5. juli 2005
  20. Kinas maktbase i Djibouti , tagesschau.de 12. juli 2017
  21. ^ Harry Hare: IKT i utdanning i Djibouti , Verdensbanken, 2007
  22. Verdens befolkningsutsikter - Befolkningsavdeling - De forente nasjoner. Hentet 1. august 2017 .
  23. irinnews.org
  24. Verdens befolkningsutsikter - Befolkningsavdeling - De forente nasjoner. Hentet 16. juli 2017 .
  25. - Ny parline: IPUs Open Data Platform (beta). I: data.ipu.org. 27. oktober 1946, åpnet 30. september 2018 .
  26. Loi Lamine Guèye , åpnet 6. januar 2019.
  27. ^ Franz Ansperger: Politics in Black Africa: De moderne politiske bevegelsene i Afrika med franske egenskaper. Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH Wiesbaden, 1961, s.68.
  28. a b juni Hannam, Mitzi Auchterlonie, Katherine Holden: International Encyclopedia of Women's Suffrage. ABC-Clio, Santa Barbara, Denver, Oxford 2000, ISBN 1-57607-064-6 , s.8 .
  29. BBC News: Frankrike backing Djibouti i 'krig'
  30. ^ Fragile States Index: Global Data. Fund for Peace , 2020, åpnet 15. januar 2021 .
  31. ^ Demokratiindeks. Economist Intelligence Unit, åpnet 6. februar 2021 .
  32. Global Freedom Score. Freedom House , 2020, åpnet 15. januar 2021 .
  33. 2021 World Press Freedom Index. Journalister uten grenser , 2021, åpnet 21. juli 2021 .
  34. ^ Transparency International Deutschland eV: CPI 2020: Tabellrangliste. Hentet 12. mars 2021 .
  35. Rachid Bayleh: Valgprésidentielle 2021: Ismaïl Omar Guelleh réélu avec un votrage écrasant de 97.44% contre 2.48% | LA NATION. 11. april 2021, åpnet 12. april 2021 (fransk).
  36. ^ A b Friederike Müller-Jung: Djibouti: Ingen maktskifte i sikte. I: Deutsche Welle. 8. april 2021, åpnet 9. april 2021 (tysk).
  37. Freedom House: Map of Freedom 2009: Djibouti
  38. World Air Forces 2014. (PDF; 3.9 MB) (Ikke lenger tilgjengelig online.) I: Flightglobal Insight. 2014, arkivert fra originalen 25. desember 2013 ; åpnet 26. mars 2014 (engelsk).
  39. ^ Deutsche Welle (www.dw.com): Djibouti: Ingen maktskifte i sikte | Afrika | DW.COM | 04.08.2016. I: DW.COM. Hentet 27. november 2016 .
  40. Kinas første militære base i utlandet som snart skal være operativ eller kl. 12. juli 2017, åpnet 12. juli 2017.
  41. Bundeswehr vil fortsette å bekjempe pirater utenfor Somalias kyst. Det tyske forbundsdagen 27. mai 2020, åpnet 3. september 2020 .
  42. Amina Saïd Chiré: Rekomposisjoner politiques et territoriales, la desentralization en République de Djibouti: un processus avorté? I: Amina Saïd Chiré (red.): Djibouti samtid . 1. utgave. Éditions Khartala, Paris 2013, ISBN 978-2-8111-0824-3 , pp. 108 (fransk).
  43. a b Amina Saïd Chiré: Rekomposisjoner politiques et territoriales, la desentralization en République de Djibouti: un processus avorté? I: Amina Saïd Chiré (red.): Djibouti samtid . 1. utgave. Éditions Khartala, Paris 2013, ISBN 978-2-8111-0824-3 , pp. 110 (fransk).
  44. Abdoulkader Hassan Mouhoumed: La décentralisation, cadre juridique et institutionnel . I: Amina Saïd Chiré (red.): Djibouti samtid . 1. utgave. Éditions Khartala, Paris 2013, ISBN 978-2-8111-0824-3 , pp. 110 (fransk).
  45. Amina Saïd Chiré: Rekomposisjoner politiques et territoriales, la desentralization en République de Djibouti: un processus avorté? I: Amina Saïd Chiré (red.): Djibouti samtid . 1. utgave. Éditions Khartala, Paris 2013, ISBN 978-2-8111-0824-3 , pp. 113 (fransk).
  46. Amina Saïd Chiré: Rekomposisjoner politiques et territoriales, la desentralization en République de Djibouti: un processus avorté? I: Amina Saïd Chiré (red.): Djibouti samtid . 1. utgave. Éditions Khartala, Paris 2013, ISBN 978-2-8111-0824-3 , pp. 112 (fransk).
  47. Befolkning i regionene Djibouti i henhold til den siste folketellingen og de siste anslagene. Hentet 15. januar 2021 .
  48. ^ Etiopia - Djibouti-jernbanen ble innviet. I: Railway Gazette. 5. oktober 2016, åpnet 3. desember 2017 .
  49. ^ Neil Robinson: World Rail Atlas and Historical Summary 7 = Nord, Øst og Sentral-Afrika. 2009, ISBN 978-954-92184-3-5 , s. 40 f.
  50. Djibouti - Verdens faktabok. Hentet 9. april 2021 .
  51. ^ Theresa Krinninger: Djibouti: Turnstile on the Horn of Africa. I: Deutsche Welle. 26. mai 2015, åpnet 9. april 2021 (tysk).
  52. ^ A b Jan Philipp Wilhelm: Djibouti: Sterke partnere, svak økonomi. I: Deutsche Welle. 9. april 2021, åpnet 9. april 2021 (tysk).
  53. a b c d The World Factbook - Central Intelligence Agency. Hentet 2. august 2017 .
  54. ^ The World Factbook - Central Intelligence Agency. Hentet 6. august 2018 .
  55. ^ Rapport for utvalgte land og emner. Hentet 29. august 2018 (amerikansk engelsk).
  56. IRIN-nyheter: Djibouti: Tilgang til mat halvert
  57. Jean-Dominique Geslin: Djibouti cultive en Ethiopie , i: Jeune Afrique, 7. desember 2008
  58. Oppkjøp de Terres arables I: La Nation 26 august 2009.
  59. Daoud A. Alwan, Yohanis Mibrathu: Salt. I: Historical Dictionary of Djibouti. Scarecrow Press 2000, ISBN 0-8108-3873-7 .
  60. Jeffrey Gettleman: Location gir Tiny State Prime tilgang til store rikdommer i: The New York Times 30. mai 2008.
  61. UNWTO 2017. (PDF) World Tourism Organization, åpnet 14. august 2018 .
  62. Mosc Benjamin Moscovici: Narkotikahandel i Djibouti: Hvor kvinner får mennene sine gjennom pandemien. I: DER SPIEGEL. Hentet 26. februar 2021 .


Koordinater: 11 ° 48 '  N , 42 ° 26'  E