Akademi for flytende rakettmotorteknologi

The Academy for Flytende Rocket Engine Technology ( kinesisk 航天推進技術研究院 / 航天推进技术研究院), også kalt "Sjette Academy" (六院) av historiske grunner , ofte forkortet til "AALPT" på grunn av det engelske navnet Academy of Aerospace Liquid Propulsion Technology er det ledende selskapet til China Aerospace Science and Technology Corporation for forretningsområdet flytende rakettmotorer . AALPT er også et faktisk akademi, med autorisasjon til å tildele ingeniørutdanninger og jobber for doktorgradsstudenter og - ved Xi'an og Beijing Research Institute for Space Propulsion - postdoktorer . Selskapets hovedkontor ligger i Chang'an- distriktet i Xi'an , Shaanxi- provinsen .

historie

Første gang i 1960 lanserte kortdistanse-missil Dongfeng 1 , en kopi av sovjeten, med flytende oksygen og etanol- arbeidende R-2 , og den to-trinns mellomdistanseraketten Dongfeng 2A, 1964 deres første vellykkede bruk hadde var på den tiden fremdeles fra Forsvarsdepartementet 5. Research Institute utviklet fra en enkelt kilde vært. Motorene kom fra det 11. instituttet (十一 所) av anlegget , som ble grunnlagt 2. april 1958 og ligger i Beijing-distriktet Fengtai på stedet for dagens Academy for Launch Vehicle Technology. Både de enkelte motorene og hele rakettene ble testet ved anlegget som ble grunnlagt 10. april 1958 på samme sted, da bare kalt "teststasjonen" (试验 站), som i dag danner "Institute 101" av Academy for Liquid. Rocket Engine Technology.

Da 4. januar 1965 imidlertid 5. forskningsinstitutt ble løsrevet fra forsvarsdepartementet ved resolusjon fra National People's Congress og omgjort til sitt eget departement, "Seventh Ministry of Mechanical Engineering" (第七 机械 工业 部, Pinyin Dì Qī Jīxiè Gōngyè Bù ), strukturene ble diversifisert. I forbindelse med utviklingen av mellomdistanseraketten Dongfeng 3 og bæreraket Changzheng 1 beregnet på Kinas første satellitt Dong Fang Hong I , ble det syvende departement grunnlagt i 1965 i Hongguang Gorge (红光 沟), i området Den store kommunen Fengzhou vest i provinsen Shaanxi, den såkalte "Basis 067" (○ 六七 ○, Pinyin Líng Liù Qī Jīdì ), inkludert eget sykehus og en videregående skole for barna til arbeiderne og ansatte. Dette var kjernen i dagens akademi for flytende rakettmotorteknologi. Ikke langt fra selve 067-basen ble "Research Institute 165" (165 所) satt opp i 1965, hvor motorene ble testet. Etter hendelsen i Ussuri ble det 11. instituttet plassert under 067-basen i 1970, og noen av fasilitetene ble flyttet til Feng-distriktet som en del av "Third Front" (三 线). Den delen av det 11. instituttet som ble værende i Beijing ble omdøpt til "Beijing Research Institute for Space Propulsion" (北京 航天 动力 研究所).

Da det syvende departementet ble oppløst i mars 1993 ved resolusjon fra National People's Congress og "paraplyfirmaet for luftfartsindustrien" og "paraplyfirmaet for romindustrien" ble grunnlagt, forble 067-basen hos paraplyfirmaet for rommet industri. Hun er nå overført til Xi'an sammen med den delen av det 11. instituttet som ble flyttet til Feng County. Siden den gang har den shaanxiske delen av det 11. instituttet blitt kalt "Xi'an Research Institute for Space Propulsion" (西安 航天 动力 研究所). Siden den gang har det tidligere forskningsinstituttet 165 vært kjent som “Xi'an Test Institute for Space Propulsion” (西安 航天 动力 试验 技术 研究所). I dag er det en avdeling for testing av vanlige væskepropellere , en for holdningskontrollpropellere og en for de nye thrustere, som ble utviklet fra 2000 for mellomstore og tunge bæreraketter .

8. april 1994 ble Space Propulsion Testing Institute utskilt fra 067-basen som et eget datterselskap med en registrert kapital på 3,05 millioner yuan. I dag har selskapet, som fortsatt er kjent som "Institut 165", et teststativ for drivmoduler med fire permanent monterte motorer, et teststativ for en enkelt avbøybar motor, et teststativ for moduler med opptil fem avbøybare motorer, en teststand på hvilke vakuumforhold simuleres kan, en testbenk for holdningskontrollmotorer og i Baolongyu i fjellene sør for Xi'an "testsenteret for kryogene flytende rakettmotorer" (抱 龙 峪 低温 液体 火箭 发动机 试验 中心) der den 6. juli 2021 ble en ny testbenk for de med en diergolen Drivstoffkombinasjon av rakettfotogen og flytende oksygendrevne motorer i skyveområdet 1200 kN ( YF-100 etc.) satt i drift. I 1995 ble "Xi'an Space Engine Factory" (西安 航天 发动机 厂), også kjent som "Factory 7103", bygget i Yanta- distriktet i Xi'an, hvor de tunge YF-75- motorene ble bygget.

Da paraplyfirmaet for luftfartsindustrien ble delt opp i en overveiende sivil og overveiende militær gruppe 1. juli 1999, forble 067-basen hos det overveiende sivile China Aerospace Science and Technology Corporation . Mange kjernefysiske missiler, som Dongfeng 31, bruker solid fremdrift på grunn av bedre holdbarhetstid. Imidlertid brukes flytende rakettmotorer fremdeles i dag på blant annet Dongfeng 5 . Derfor, under omstruktureringen i 1999, ble produksjonen av disse missilene overført til CASCs underordnede Chinese Academy for Launch Vehicle Technology . For bedre å passe CASCs system av "akademier" (研究院, et historisk uttrykk for "forretningsområde"), ble base 067 omdøpt til "Academy for Liquid Rocket Engine Technology" i 2001 med godkjenning av State Council of the People's Republikken Kina . Også kjent som "Sixth Academy".

Forretningsområder

Kjernekompetansen til Academy for Liquid Rocket Engine Technology ligger i utvikling og produksjon av flytende rakettmotorer i YF-serien , hvor motorene, som fungerer med hypergoliske drivstoffblandinger som kan lagres ved romtemperatur, samt parafin / oksygenmotorer fra Xi'an Research Institute for Space Propulsion, som er bygget med kryogene drivmidler som arbeider motorer fra Beijing Research Institute for Space Propulsion. På den ene siden driver Institutt 101 i Beijing kjemisk forskning på drivstoff som er egnet for flytende motorer, på den annen side produserer det også disse selv. Instituttet som har håndtert kryogene brensler siden det ble grunnlagt i 1958, har det største anlegget for produksjon av flytende hydrogen i Kina - også for ikke-romrelatert hydrogenfremdrift - og produserer også flytende oksygen , flytende nitrogen og kjølt helium .

I hvilken opp 2008 Shanghai Academy of Space Technology tilhører (SAST) Institute 801 i det lokale distriktet Minhang for å håndtere utviklingen av holdningskontrollmotorer av middels og liten skyvekraft for satellitter, romskip som kinesisk romstasjon , kjernefysiske missiler og dyp rom sonder. Fabrikken 203 ligger i Pudong District , hvor motorene produseres.

I tillegg håndterer de også elektriske stasjoner i Xi'an. Fra en elektrotermisk stasjon realisert med mikrosystemteknologi ( Free Molecular Micro-Electro-Thermal Resist Jet eller FMMR ) for mikrosatellitter til en termisk buedrev med ammoniakk som støttemasse og en magnetoplasmadynamisk stasjon som arbeider med radiobølger til en pulserende mikrobue-stasjon, som ble lansert 23. oktober 2019 om bord på jordobservasjonssatellitten Qiansheng-1 01 (千乘 一号 01 星), som ble lansert 17. august 2019, ble antent for første gang i bane.

Gjennom flere tiår er det oppnådd lang erfaring med design av pumper og ventiler. I Xi'an, for eksempel, alle typer pumper med leveringshastigheter på opptil 1000 l / s, rotasjonshastigheter på opptil 70.000 o / min og temperaturer på mediet som skal transporteres mellom -185 ° C og +200 ° C for applikasjoner i luft produseres - og romfart, skipsbygging, atomkraftverk, i brannvesenet, i kjemisk industri og i oljeproduksjon. Beijing Research Institute for Space Propulsion grunnla Beijing Aerospace Petrochemical Technology and Equipment Engineering GmbH i 1991, som spesialiserer seg på produksjon av sikkerhetsventiler for alle typer trykkbeholdere samt spesielle ventiler for applikasjoner i den kjemiske industrien. På Xi'an Research Institute for Space Propulsion er det et spesielt "Center for Sealing Technology" (密封 技术 研制 中心), som tar for seg utvikling og produksjon av ikke-metalliske og metalliske tetningsringer, ikke bare for sivil og militær rakettkonstruksjon. , men også for alle typer applikasjoner innen skipsbygging, petrokjemisk industri, etc. I 2012 produserte mer enn 300 arbeidere og ansatte over 3000 forskjellige tetningsringer der.

Wang Wanjun (王万军) har vært administrerende direktør for Academy for Liquid Rocket Engine Technology siden januar 2021. I løpet av tiden ble flere avdelinger i selskapet utskilt som uavhengige datterselskaper. Fra og med 2021 har Academy for Liquid Rocket Engine Technology fortsatt følgende fasiliteter som er direkte underlagt det:

• Xi'an Research Institute for Space Propulsion (西安 航天 动力 研究所), også kjent som "Institute 11" eller 十一 所
• Shaanxian ingeniørkontor for kraftmaskiner (陕西 动力 机械 设计 研究所)
• Beijing Research Institute for Space Propulsion (北京 航天 动力 研究所), også kjent som "Institute 11 (Capital)" eller 十一 所 （京）
• Institutt 101 (航天 101 所)
• Institute 801 (六 院 801 所), også kjent som "Shanghai Institute for Space Propulsion" eller 上海 空间 推进 研究所
• Fabrikk 203 (801 所 \ 203 厂)
• Xi'an Space Engine Factory (西安 航天 发动机 厂), også kjent som "Factory 7103" eller 7103 厂
• Xi'aner Research Institute of Space Metrology (西安 航天 计量 测试 研究所)
• Xi'an Space School (西安 航天 小学)
• Xi'an Space High School (西安市 航天 中学)
• Xi'an Aerospace Main Hospital (西安 航天 总 总)

I 2018 ble det anslått at Solid Rocket Engine Technology Academy ville generere et årlig bruttosalg på 6,8 milliarder yuan og et årlig overskudd på rundt 350 millioner yuan med rundt 18 000 ansatte i løpet av den 13. femårsplanen (2016-2020). Et av de viktigste prosjektene er for tiden utviklingen av en motor som fungerer med en diergolen drivstoffkombinasjon av rakettfotogen og flytende oksygen i henhold til hovedflytprosessen med en skyvekraft på 4800 kN - dvs. fire ganger så mye som YF-100 - for første etappe og boostere av Changzheng 9 tunge rakett . 24. mars 2019 ble forbrenneren og turbopumpen til motoren kalt "YF-130" testet på testbenken for kryogene motorer i Baolongyu, etterfulgt av en test av systemet med forbrenningskammeret 5. mars, 2021 - bare dysen manglet. For første gang gikk motoren gjennom alle driftsfaser, fra start til trykkontroll til stopp. Dette prosjektet ledes personlig av Li Bin (李斌), visedirektør for det sjette akademiet siden 12. august 2016.

I tillegg jobber man for tiden med hydrogen / oksygenmotorer med en skyvekraft på 250 kN (YF-79) og 2200 kN (YF-90), den første for tredje trinn, den siste for 2. trinn av Changzheng 9. At etter at en 2200 kN motor som fungerer i hovedstrømningsmodus , kan antennes flere ganger og kan svinges i to retninger med ± 5 ° i hvert tilfelle, antas å levere en spesifikk impuls på 453 s i vakuum . Det ble valgt et konsept der alt hydrogenet brennes i forbrenningen med en liten del av oksygenet, og deretter, etter at 850 K gassen har drevet turbopumpene, blir brent i hovedforbrenningskammeret sammen med resten av oksygen for å generere skyvekraft det som omtales på engelsk som den drivstoffrike trinnvis forbrenningssyklusen . Som med YF-77 har den nye motoren to separate turbopumper for hydrogen og oksygen, der hydrogenpumpen roterer med en hastighet på 33 000 o / min, dvs. litt langsommere enn YF-77, og oksygenpumpen roterer ved 23 000 o / min. , dvs. raskere enn YF-77. Ved å kontrollere andelen oksygen i gassblandingen i forbrenneren, kan motorens skyvekraft, som på en måte er sammenlignbar med den sovjetiske RD-0120 , reduseres til 65% av full effekt. I november 2020 ble interaksjonen mellom forbrenningen og oksygenpumpen og hydrogenpumpen vellykket testet på testbenken - først i separate tester.

Motorens munnstykke, som består av to seksjoner og har en diameter på 2,5 m i underkanten, har kjølekanaler malt inn i innerveggen, over hvilken det er en yttervegg, noen ganger bare 1 mm tykk, festet med en forseggjort diffusjonslodding prosess. Munnstykket er ikke produsert av selve Academy for Liquid Rocket Engine Technology, men i verkstedet 14 til Hauptstätdtischen Raumflugkörper GmbH, et datterselskap av det kinesiske akademiet for lanseringstransportteknologi , som er utstyrt for denne teknologien . For å kunne teste hele motoren, inkludert dysen, planlegger Institutt 101 å bygge et nytt testsenter for hydrogen / oksygenmotorer til tunge bæreraketter i Laiyuan- distriktet i fjellet 120 km sørvest for Beijing i løpet av 14. femte årig plan (2021-2025) . I tillegg skal det bygges et større testsenter for fremdriftssystemer for tunge løpebiler nær Wenchang på øya Hainan i nærheten av kosmodromet for å teste alle motorene i Changzheng 9 og den bemannede raketten til den nye generasjonen. på et enkelt anlegg før deres første flytur.

Siden det er økt etterspørsel etter de nye YF-75D- , YF-77- og YF-100- motorene til bæreraketten Changzheng 5 på grunn av konstruksjonen av den kinesiske romstasjonen og de hyppigere dyp romoppdragene fra National Space Agency, en Areal på 48,7 ha På det store nettstedet til National Industrial Base for Civil Aerospace (西安 国家 民用 航天 产业,) ble det bygget en fabrikk ikke langt fra hovedkvarteret, hvor primært den flytende oksygen rakettfotogenmotoren YF-100 skal være YF-100K-varianten også for Booster av den nye generasjonen bemannede missiler under utvikling er nødvendig. Det nye anlegget er administrativt underlagt Factory 7103 (se ovenfor). I oktober 2020 startet fabrikkhallene A2, A3 og A4, der ventiler og turbopumper er montert og sluttmontering av motorene, gradvis operasjoner, selvfølgelig med den nyeste teknologien ( industriroboter , automatiserte guidede biler osv. ).

Undervisning

I 1978 grunnla den daværende basen 067 Shaanxier College for Space Workers (陕西 航天 职工 大学) med godkjenning fra Utdanningsdepartementet i Folkerepublikken Kina . Anlegget er under tilsyn av Shaanxi-provinsens kulturdepartement (陕西 省 教育 厅) og er autorisert til å tildele ingeniørutdanninger. I 2000 ble Xi'an Vocational School for Space (西安 航天 技工 kam) lagt til, der fagarbeidere blir opplært under tilsyn av Arbeids- og sosialdepartementet i Shaanxi-provinsen (陕西 省 人力 资源 和 社会 保障 厅). I desember 2017 plasserte Academy for Liquid Rocket Engine Technology begge anleggene under datterselskapet Xi'an Aerospace Hongfa Industrial GmbH som en del av en omorganisering.

Universitetet har tre fakulteter:

• Romrelatert produksjon (航天 制造 系). Hovedvekten her er på elektroteknikk og datastyrt numerisk kontroll , men også på solceller og design og produksjon av støpeformer og dør .
• Moderne service (现代 服务 系). Den omhandler datanettverk, elektronisk handel , dataanimasjon og forretningsadministrasjon.
• Grunnleggende kunnskap (公共 基础 系). Her læres studentene grunnleggende ferdigheter i teknisk engelsk og avansert matematikk.

Det er to avdelinger på fagskolen der undervisningen er basert på det dobbelte systemet :

• Intelligent produksjon (智能 制造 系). Her blir studentene trent på CNC-maskiner , 3D-skrivere , CAD- programmer, etc.
• Maskinbehandling (机械 加工 系). Her læres alle typer bearbeidingsteknikker .

Institutt 11, 11 (hovedstad), 101 og 801 tilbyr også følgende to og et halvt år kurs for doktorgradsstudenter, som ikke bare ikke har studieavgift, men også betaler et månedlig stipend på 2000 yuan (fra 2020 ). Nyutdannede blir vanligvis tatt på av selskapet.

• Luftfartsteknologi
• Grunnleggende vitenskapelig forskning for romfremdrift
• Moderne flytende rakettmotorteknologi
• Hybridkjøringsteknologi
• Væskestrømningsteknologi
• Væskedynamikk
• Væskemåling , kontroll og reguleringsteknologi
• Turbopumpeteknologi
• Feildiagnose i fremdriftssystemer og missiler
• Termiske prosesser i drivsystemer
• Optimalisering av potensiell flyt og rotordynamikk i utformingen av turbopumper
• Vibrasjons- og varmeforskning
• Automatisert teknologi for måling, kontroll og regulering
• Elektriske drivsystemer
• Kryogenikk
• Testing av kryogene motorer.

datterselskap

Som en del av reform- og åpningspolitikken , og også for å kunne kommunisere bedre med sivile kunder i den politisk ønskede sammenslåingen av militær og sivil sektor (军民 融合) - er Institutt 101 for eksempel en nasjonal organisasjon med konfidensialitetsnivå 1 (国家 一级 保密 资格 单位) - Academy for Liquid Rocket Engine Technology har grunnlagt flere datterselskaper for markedsføring av ikke-plassrelaterte produkter og tjenester siden 1990-tallet:

• Xi'an Testing Institute for Space Propulsion (西安 航天 动力 试验 技术 研究所), også kjent som "Institute 165" (六 院 165 所)
• Shaanxi Aerospace Power Hi-Tech AG (陕西 航天 动力 高科技 股份有限公司)
• Xi'an Aerospace Hongfa Industrial GmbH (西安 航天 弘 发 实业 有限公司)
• Beijing Astronautics Kai'en Chemical Industry Technology GmbH (北京 航天 凯恩 化工 科技 有限公司)
• Beijing Aerospace Petrochemical Technology and Equipment Engineering GmbH (北京 航天 石化 技术 装备 工程 有限公司)

weblenker

• Nettsted for Academy for Liquid Rocket Engine Technology (kinesisk, arkivert 12. oktober 2019)
• National Civil Space Industrial Base nettsted, Xi'an (kinesisk)

Individuelle bevis

34,163684 108,959527Koordinater: 34 ° 9 ′ 49,3 ″  N , 108 ° 57 ′ 34,3 ″  Ø