Airbus Helikoptere H155
| Airbus Helikoptere H155 | |
|---|---|
 En H155 av NRW politiskvadron
| |
| Type: | Lett flerbrukshelikopter |
| Designland: | |
| Produsent: | |
| Første fly: |
17. juni 1997 |
| Idriftsettelse: |
Mars 1999 |
| Produksjonstid: |
I produksjon siden 1999 |
| Mengde: |
100 (per august 2009) |
Den Airbus Helicopters H155 B (tidligere Eurocopter EC 155 ) fra "Dauphin familien" er en lett multi-purpose helikopter fra den fransk-tyske konsernet Airbus Helicopters .
utvikling
Den helikopter er en videreutvikling av SA 365 fra Sud Aviation eller Aerospatiale . Et spesielt trekk ved EC 155 er den relativt høye toppfarten på 327 km / t for helikoptre. Maskiner fra forrige SA 360-serie satte også flere verdenshastighetsrekorder.
konstruksjon
Maskinen har et hydraulisk landingsutstyr, men bare nesehjulet er dekket etter at landingsutstyret er trukket inn, de to viktigste landingsutstyrene er i bukter som er gitt for dette til venstre og høyre i skroget. Den har et moderne glass cockpit og et transportrom som har plass til opptil tolv personer.
H155 er utstyrt med to turbiner . En Fenestron brukes i stedet for en vanlig halerotor . Denne franske utviklingen fungerer som en normal halerotor for dreiemomentkompensasjon, men er roligere og tryggere å betjene takket være designet integrert i halebommen. Den nyere versjonen EC 155 B1 har blant annet en turbineffekt økt med 39 kW, økt total startvekt og forbedret flygehøyde enn EC 155 B. EC 155 er sertifisert for instrumentflyging og kan flys med nattsynutstyr .
Rekkevidde
H155 kan brukes i følgende områder:
- Luftredning
- Søk- og redningstjeneste
- Offshore-oppdrag (utenlandske flyreiser, for eksempel for å levere oljerigger )
- Oppgaver innen rekkevidden til politiet eller sammenlignbare sikkerhetsorganer
- Persontransport
Brukere
De hyppigste brukerne av H155 inkluderer offentlige organer som Hong Kong- regjeringen eller det tyske politiet . På statlig politinivå i Tyskland har politiet i Nordrhein-Westfalen og Baden-Württemberg anskaffet to slike helikoptre, hovedsakelig for bruk av spesielle operasjonsenheter . Kabelvinsjer (for opptil 272 kg) eller redskapshjelpemidler kan eventuelt festes. Andre hovedkjøpere er oljeboring verktøy som DanCopter . I tillegg markedsføres maskinen også i en åtte-seters VIP-versjon.
Tekniske spesifikasjoner
| Parameter | Data H155 B1 |
|---|---|
| Piloter | 1-2 |
| Passasjerer | 12-13 |
| lengde | 14.30 m |
| Skroglengde | 12,73 moh |
| høyde | 4,35 m |
| Hovedrotordiameter | 12,60 m |
| Motorer | to Turbomeca Arriel 2C2 turbiner med 704 kW startkraft hver; 636 kW kontinuerlig effekt |
| Tom vekt | 2619 kg |
| maks | 4920 kg |
| Toppfart | 324 km / t |
| Marsjfart | 279 km / t |
| Rekkevidde med standard tanker | 802 km |
| maks | 4572 moh |
Se også
weblenker
- Rapport om utbedring av mangler på dørene til EC 155-serien ( Memento 28. september 2007 i Internet Archive )
- H115 på produsentens nettsted