Nødambulanse
En ulykkeshjelpebil (inkludert ulykkeshjelpekjøretøy) er et kommersielt kjøretøy som i ulykker med offentlig transport kan gi teknisk assistanse.
Kjøretøyene kan bare være utstyrt med spesielle signaler ( utrykningskjøretøy ) hvis de i henhold til kjøretøyregistreringssertifikatet er anerkjent som ulykkesredningsbiler for kollektivtrafikkselskaper med sporstyrte kjøretøy, inkludert trolleybusser . Vognene er utstyrt med verktøy for assistanse . Bakgrunnen for denne forskriften er at det er ønskelig med særlig rask assistanse i tilfelle ulykker i elektrifiserte tog og trolleybusser. Kjørselsretten med et spesielt signal er kun tillatt hvis z. B. Strømbrudd må gjøres. I form av trafikk lov, de har forkjørsrett på vegne av en myndighet i samsvar med § 38 StVO.
Nødbil i offentlig transport
Mannskapet på ulykkesredningsbiler i offentlig transport består av spesialutdannede ansatte (spesielt trafikkførere ) fra transportselskapet . På Münchner Verkehrsgesellschaft er noen av kjøretøyene bemannet av ansatte fra U-Bahn-vakten , mens de i andre større transportselskaper er bemannet av ansatte fra tilsynsmyndigheten .
Et særtrekk er den veien skinnegående kjøretøy for trikker (se figur 1). Dette kjøretøyet er spesielt designet for tauing av trikkebiler og kjøretøy.
Deutsche Bahn AG
Beredskapsledere fra Deutsche Bahn må ankomme stedet for hendelsen som spesialrådgivere for brannvesenet . For dette formålet vedlikeholder Deutsche Bahn AG utrykningskjøretøyer i et sølvrødt fargevalg med spesielle signaler. Jernbaneselskaper er også delvis utstyrt med utrykningskjøretøyer. Jernbaneselskapene støtter beredskapssjefen med spesialutdannede ansatte fra beredskapstjenesten med kjøretøy og selskapsspesifikk kompetanse. Du er ansvarlig for oppgaver som jording av kjøretøy, evakuering og sikkerhetskopiering av ulykkesdata.