U-434
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
|
U-434 (egentlig russisk Б-515 , B-515) er en ubåt til prosjektet 641B "Som" fra den sovjetiske og russiske marinen, som ligger fortøyd som et museumsskip i Hamburg . Ubåtene til Project 641B var blant verdens største konvensjonelt drevne ubåter.
Båten
U-434 kommer fra ubåten Krasnoye Sormowo i Nizjnij Novgorod og ble bygget i 1976 på åtte måneder. Den gikk i tjeneste med den sovjetiske nordlige flåten og forble i tjeneste til april 2002. Den har et seks centimeter tykt gummibelegg, noe som gjorde det vanskelig å finne ekkoloddet . Båten er utstyrt med eget ventilasjonsanlegg, som har til oppgave å holde de termiske forholdene så tålelige som mulig. Likevel oppnåddes en arbeidstemperatur over 40 ° C under en dykketur om bord og til og med over 60 ° C i motorrommet.
B-515 - Tjeneste i den sovjetiske / russiske marinen
Den utførte flere patruljer i Middelhavet mellom 1980 og 1984 og besøkte Havana i oktober 1985 . I 1998 ble båten overført til flåtens reservat og til slutt avviklet i april 2001.
U-434 - museumsskip
Etter at den ble avviklet, kjøpte investorene den for en million euro og fikk den brakt til Hamburg. Transporten kostet ytterligere en million. En forutsetning for overføringen var at ubåten ikke fikk utføre reisen alene, men måtte taues. Den russiske marinen stoppet ubåten under overfarten og utvidet mange tekniske systemer, spesielt våpensystemer og kontrollsystemer, samt andre tekniske systemer som var underlagt konfidensialitet. En gang i Hamburg ble ytterligere modifikasjoner gjort på ubåten på Blohm & Voss . For eksempel ble større hull kuttet i skroget ved baugen og hekken for å skape innganger og utganger for besøkende. På grunn av ytterligere modifikasjoner kan ubåten ikke lenger styres i dag. Som et resultat av disse modifikasjonene er båten ikke lenger sjødyktig eller til og med nedsenket.
Til slutt fikk båten det fiktive navnet U-434 og var i Hamburgs HafenCity (Versmannstraße, am Baakenhafen ⊙ ) til 15. april 2010 . Siden da har det vært fortøyd ved Fischmarkt (St. Pauli Fischmarkt 10, 500 meter vest for Landungsbrücken ) som “U-Bootmuseum Hamburg” museum skip .
Tekniske spesifikasjoner
Informasjon i henhold til brosjyren for U-434
Dimensjoner
- Lengde: 90,16 meter
- Bredde: 8,72 meter
- Total høyde: 14,72 meter (inkludert utvidet antenne)
- Dypgående: 6,6 meter
- Maks dybde: 400 meter
- Ødeleggelsesdybde: 600 meter
- Forskyvning: (overflate: 2800 t, nedsenket: 3630 t).
Bevæpning
- 6 torpedorør
- 24 torpedoer, kaliber 533 mm, lengde 8,14 meter, hastighet ca. 60 knop
- Sjøminer og missiltorpedoer
litteratur
- Jürgen Helfricht : U-434. Russlands spionasjebåt i Hamburg. Husum 2013
weblenker
- www.u-434.de Nettsted om ubåten med informasjon om museet
- www.russian-ships.info Informasjon om Tango-klassen
Individuelle bevis
- ↑ etter J. Apalkow: Корабли ВМФ СССР. Многоцелевые ПЛ и ПЛ спецназначания. S. 46 er det 78
- ↑ a b J. Apalkow: Корабли ВМФ СССР. Многоцелевые ПЛ и ПЛ спецназначания. S. 46.
Koordinater: 53 ° 32 ′ 41,8 ″ N , 9 ° 57 ′ 18,8 ″ Ø