15. oktober 1976 sank Antje Oltmann i en orkan omtrent 96 kilometer (52 nautiske mil ) vest for Hoek van Holland (Nederland) for å posisjonere 51 ° 53′N, 02 ° 44E i Nordsjøen . På ferden fra Rotterdam (Nederland) til Cork (Irland), den mais hadde last gled i høy sjø og kantret skipet. Seks av de ni besetningsmedlemmene ble drept. De overlevende inkluderte kapteinen og assisterende ingeniør, som klarte å holde seg flytende på flytende rusk i henholdsvis syv og åtte timer. I samme orkan sank den østtyske tankskipet Böhlen nær Brest (Frankrike).
teknologi
Type 46 hadde en total lengde på 78,00 m (71,00 m Lpp m, 74,01 m fribordlengde) og en bredde på 12,03. Selv om dens bæreevne med verftet 2285 dwt var spesifisert, ble målingen av Antje Oltmann utført når den leveres med 2 345 dwt og 999 BRT . Hun hadde to lasterom med et totalt volum på 122.000 kubikkfot , med akterdekket et mellomdekk . Av oppmålingsgrunner ble Type 46 utformet som en kvartdekker, slik at øvre dekk ikke løp gjennom til fordekket, og luken til det fremre lastet var på et nedre dekk. I dette området, også kjent som " sinkhole ", ble sideveggene utformet tilsvarende lavere. Som last utstyr som hadde Antje Oltmann fire hydrauliske boretårn som ble oppnådd med en belastning på tre tonn. Den ble drevet av en 1500 hk åttesylindret firetakts dieselmotor fra produsenten Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD), som virket på en fast propell . Toppfarten hennes var 12,2 knop .
litteratur
Gert Uwe Detlefsen: Typeskipene til Sietas-verftet. Verlag HM Hauschild, Bremen, 2010, ISBN 978-3-89757-494-6
Individuelle bevis
↑ a b c Gert Uwe Detlefsen: Typeskipene til Sietas-verftet. Verlag HM Hauschild, Bremen, 2010, ISBN 978-3-89757-494-6 , s. 173
