Sietas type 1
 | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
Den type 1 er en dal-bane typen av Sietas i Neuenfelde .
historie
Serien ble bestilt av forskjellige rederier fra slutten av 1950-tallet og bygget i ni enheter fra 1958 til 1961. Opprinnelig ble skipene hovedsakelig brukt til små og mellomstore reiser. Typen ble senere funnet, ofte utvidet og for det meste uten lasteutstyr , i den verdensomspennende kystreisen.
teknologi
Skipene har to lasterom . På grunn av den stort sett uutviklede formen på lasterommet med lite underbud , kan denne typen skip også brukes i transport av cellulose eller parseltre. I tillegg har skipene et jevnt tanktak takket være det kontinuerlige doble gulvet . Enkle lukedeksler av tre med sjøbestandig presenningsdeksel ble brukt. Som standard hadde skipene tre lastebommer med en lastekapasitet på to tonn hver.
Type 1-skipene har en total lengde på 52,26 m (46,16 meter Lpp , 48,83 m fribordlengde) og en bredde på 8,94 m. Flere enheter ble senere omgjort av Sietas på 1960-tallet, inkludert en Skroget ble utvidet til 59,96 m Lüa (53,86 m Lpp, 56,60 m fribordslengde).
Skipene i serien drives av firetakts dieselmotorer fra forskjellige produsenter, som i de fleste skip opererer på en fast propell. Motorene ble vanligvis strupet fra 500 til 300 hk.
Skipene
| Sietas type 1 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Bygningens navn | Bygg nummer |
IMO- nummer |
Lansert levering |
Klient | Gi nytt navn og hvor du befinner deg |
| Karin | 421 | 5182243 | 03/15/1958 04/12/1958 |
Jonny Knütel og Hans-Hinrich Heinrich, Hamburg | 1989 Karina → 1990 Henrik B → 1993 Rein B , lansert i Amsterdam fra 12. april 1997 , for salg fra 1998, ble skroget brukt i august 2002 av H. Poppen-verftet i Zwartsluis til å bygge et seilskute |
| Ursula Block | 431 | 5374377 | 07.09.1958 27.08.1958 |
Heinrich Block, Hamburg | 6/1962 Rumpf i Hamburg utvidet → 1969 Elbe , 26. mars 1978 på en reise fra Struer til Poole i posisjon 53.10 ° N; 004.32 ° Ø omtrent 5 nautiske mil nordøst for lysskipet Texel falt, et besetningsmedlem ble drept |
| Heike Schlueter | 434 | 5145491 | 17.05.1958 06.15.1958 |
Karl Schlueter, Rendsburg | 1962 koffert forlenget, 1965 Malente → 1985 Notre Foix , avbrutt fra 8. juni 1998 i Panama |
| Johanne | 441 | 5172846 | 05.09.1958 03.10.1961 |
Heinrich Poppen, Hamburg | 1972 St. Andrews → 1988 Andrews → 1988 Terense I → 1989 Pharos CH , sank i Colombo 22. desember 1992 , løftet og brøt av i India i september 1993 |
| Ernst de Buhr | 446 | 5105910 | 05/01/1958 06/01/1958 |
Ernst de Buhr, Loga | 1965 August Von Allwörden → 1982 Hohensee → 1985 Star Libra → 1990 Vasant → 1991 Crystal V. → 1995 Kati K. → 2002 Rika , tilstand 2020 uklar |
| Alster | 453 | 5012632 | 06.07.1958 24.06.1958 |
Washbay Line , Hamburg | 1966 Alster II → 1974 Patras → 1975 Hope R. → 1979 Adnan , tilstand 2020 uklar |
| Claus | 454 | 5075696 | 04/13/1958 15/05/1958 |
Frieda og Bruno Hallberg, Buchholz | 1964 stamme forlenget, 1974 Zodiac Melonie → 1976 Divina , ankom Perama 19. juli 1986 for riving |
| Dina | 494 | 5090177 | 07/29/1961 09/03/1961 |
Rederi A / S Isafold, København | 1987 Atlas , avlyst i Frederikshavn i 2014 |
| Hjemland | 497 | 5145568 | 20.08.1961 09.19.1961 |
Willi Lührs, Wischhafen | 1966 skrog utvidet, 1977 Ruth W. → 1983 Lisa → 1990 Jill Coast → 1992 Neptune Gale , tilstand 2020 uklar |
weblenker
litteratur
- Detlefsen, Gert Uwe; Abert, Hans Jürgen: Chronicle of the German Coasters 1945-1995 . 1. utgave. Verlag Gert Uwe Detlefsen, Bad Segeberg 1995, ISBN 3-928473-24-7 (3 bind).
- Gert Uwe Detlefsen: Typeskipene til Sietas-verftet. Verlag HM Hauschild, Bremen, 2010, ISBN 978-3-89757-494-6