Sülfeld-lås
Den Sülfeld låsen i Wolfsburg distriktet Sülfeld broer en høydeforskjell på ni meter mellom apeks stilling og øst posisjonen til Elland kanalen ved MLK kilometer 236.93. Sülfeld-låsen er en gruppe låser som består av den gamle aksellåsen fra 1938 og den nye låsen fra 2008.
Gammel lås
Den gamle låsen (nordkammeret) ble bygget fra 1934 til 1937 og satt i drift i 1938. Det er en sparelus med seks sparebasser på tre nivåer, som er ordnet på begge sider av kammeret og muliggjør besparelser på 67 prosent. Den har en kammerlengde på 225 meter og en kammerbredde på tolv meter. Den karm dybde er tre meter.
Ny lås
Den nye låsen (sørlige kammer) ble bygget mellom 2004 og 2008. Det er også en økonomisluse. De åpne sparebankene er ordnet på den ene siden på to nivåer og muliggjør besparelser på 50 prosent. Den slusekammeret er en halv meter større enn den gamle låsen. Jamb-dybden er fire meter. Dette betyr at låsen er farbar for store motorfrakteskip (GMS).
historie
Sülfeld-låsen ble opprinnelig satt i drift i 1938 som en dobbel lås med to identiske låser. Samme år måtte den første strukturelle skaden repareres på det sørlige kammeret. I årene som fulgte var det gjentatte skader som måtte repareres. For å sikre driftssikkerheten til sørlåsen ble den renovert fra 1963 til 1964.
Nordkammeret hadde bedre struktur. Det ble renovert fra 1988 til 1990 og gulvet i kammeret ble modifisert for å tillate passering med Europaschiff med en lastedybde på 2,50 meter . Kontrollsenteret ble også fornyet.
I løpet av utvidelsen av Mittelland-kanalen til vannveisklasse Vb ble en ytterligere utvidelse av Sülfeld-slussen nødvendig. Det strukturelt fattigere sørlige kammeret ble revet i 2004 og erstattet av en ny bygning som ble satt i drift i 2008.
Sülfeld-låsen er et kulturminne i byen Wolfsburg.
Hjelpesystemer
Låsen ligger rett vest for hovedbanelinjen Hannover - Berlin, som krysser begge bassengene i den nedre kanaldelen på to broer i spiss vinkel. Denne plasseringen og plassen som er nødvendig for innsparingsbassengene, bestemte det (originale) forskjøvne arrangementet av de to låskamrene.
Sør for låsesystemet ble opprettet med konstruksjonen av kanalen i slusebygget på 1930-tallet . Låsearbeidere bodde i de tolv husene. Dette er små bygninger som gir et typisk eksempel på bosettingskonstruksjon på den tiden. I dag er disse husene bebodd av privatpersoner som ikke har noen profesjonell tilknytning til kanalen.
Trivia
Siden innlandsvannsystemet definerer reisen i retning Elbe-Havel-kanalen (dvs. østover) som en oppoverbakke på Mittelland- kanalen , oppstår den paradoksale situasjonen ved Sülfeld-slussen at en "fjellfører" faktisk beveger seg fra øvre del. til den nedre delen ved 9 meter ned .
litteratur
- Braunschweigische Landschaft eV, Working Group Monument Preservation (Red.), Christina Damm-König (Red.): Kulturdenkmale Wolfsburg. Med by og distrikt. Appelhans Verlag, Braunschweig 2004, ISBN 3-937664-05-X .
weblenker
Individuelle bevis
Koordinater: 52 ° 25 ′ 19,4 ″ N , 10 ° 39 ′ 50,9 ″ Ø