Gemünden - Ebenhausen jernbanelinje
| Gemünden-Ebenhausen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Rutekart
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rutenummer (DB) : | 5210 (Gemünden (Main) Saalebrücke - Bad Kissingen ) 5233 (Ebenhausen (Lower Franconia) –Bad Kissingen) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbokseksjon (DB) : | 803 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rute lengde: | 56,3 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Måler : | 1435 mm ( standardmåler ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toppfart: | 80 km / t | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Den Gemünden - Ebenhausen jernbanelinjen (også kjent som fränkische saale dalen Railway ) er en enkelt-spor, ikke-elektrifisert grenledning i Bayern . Den fører nord i Nedre Franken fra Gemünden (Main) via Bad Kissingen til Ebenhausen (Unterfr) og følger for det meste den frankiske Saale .
Rute
Saale Valley Railway forlater Gemünden (Main) først i nordlig retning på Gemünden– Jossa- sporet etter den eldre ruten til Flieden , før den forgrener seg i km 1.3 mot øst etter Saale Valley. Den går fra Gemünden til like før Euerdorf bare langs den frankiske Saale, den slyngende elven er nesten alltid synlig. Ruten beskriver ofte lange kurver, fører gjennom blandede og barskoger i den lokale rekreasjonsregionen og over åpne landskap. Fra Euerdorf beveger den seg bort fra dalbunnen for å bytte til seksjonen til Ebenhausen etter en retningsendring i den høytliggende Bad Kissingen-stasjonen. Noen av stoppene blir servert med korte intervaller, ettersom det også serveres mindre byer; de høye akselerasjonsverdiene til kjøretøyene som brukes i dag kan imidlertid kompensere for dette. I terminalstasjonen i Bad Kissingen slutter Saale-dalløpet historisk og geografisk. Når det gjelder trafikkgeografi, hører imidlertid strekningen Bad Kissingen - Ebenhausen, som en del av den tidligere grenlinjen fra Schweinfurt, også til rutebokruten 803. Siden 1970-tallet har grenene fra Gemünden og Ebenhausen delt ett spor de siste 1,3 kilometerne. Før det gikk begge linjene parallelt med stasjonen på sine egne spor.
historie
Spa-byen Bad Kissingen mottok sin første forbindelse til jernbanenettet 9. oktober 1871 ved hjelp av en om lag tjue kilometer avgrensningslinje fra Schweinfurt etter at forsøket på å skape en kontinuerlig rute fra Gemünden (Main) til Meiningen hadde mislyktes. Siden den gang har det vært lite håp om å åpne Saale-dalen med jernbane, men 1. juli 1884 åpnet de bayerske statsjernbanene en annen grenlinje fra Gemünden am Main til Hammelburg . Etter førti år, 15. april 1924, ble gapet mellom Hammelburg og Bad Kissingen endelig satt i drift.
Den nå kontinuerlige ruten var opprinnelig av økende betydning. I bil- orienterte 1960 ble imidlertid timeplanen tynnet ut betraktelig. Det var først med innføringen av den bayerske syklusen at Saaaletalbahn hadde en kontinuerlig to-timers syklus, kondensert til en timeservice mellom Bad Kissingen og Ebenhausen.
Nåværende bruk
Ruten er viktig for turisme , både for naturparkene Spessart og Rhön og for Bad Kissingen, et kursted og spa-by. Videre har den den typiske oppgaven med regionale jernbanelinjer for pendlere og hverdagstrafikk. Tre og driften av Bundeswehr-brakka i Hammelburg spiller en særlig viktig rolle i regional godstransport . Etter åpningen av stoppet Hammelburg Ost 11. september 2005 fulgte den i Gemünden-Kleingemünden 9. september 2011 . Begge stasjonene er primært brukes til skoletrafikk .
Brukt kjøretøy
Med leveransen av 614-serien på begynnelsen av 1970-tallet mottok Saale Valley Railway moderne kjøretøy for første gang i tiden med den tyske føderale jernbanen. Disse ble imidlertid trukket tilbake på slutten av 1980-tallet, hvoretter diesellokomotivene i Bundesbahn-serien V 100 (Deutsche Bahn AG- serien 212 ), nå med en passasjer og en kontrollbil , formet bildet av Saale Valley Railway i lang tid . Ved årtusenskiftet oppdaget jernbanen imidlertid at de nesten 40 år gamle lokomotivene og de ikke mye yngre vognene ikke lenger var oppdatert. Etter en kort gjesteopptreden av forskjellige gamle jernbanevogner , tok de moderne dieselbilene i 642-serien over. Da det bayerske jernbaneselskapet , som var ansvarlig for bestilling av lokal transport, la ut et anbud litt senere, kunne Erfurt jernbane seire. Da rutetabellen endret seg 12. desember 2004, overtok den driften på rutetabellen 803 under navnet " Unterfranken-Shuttle ", som sørger for gjennomgående tog til Schweinfurt bystasjon . For dette formålet har EIB anskaffet tjue Regio-Shuttle RS1-vogntog . Disse bilene i ett stykke er utstyrt med Scharfenberg-koblinger for rask og enkel tilkobling eller frakobling . Panoramaglass, polstrede seter og klimaanlegg sørger for kjørekomfort. På Saale Valley Railway har det blitt solgt maskiner av Deutsche Bahn redusert fordi EIB organiserer salg gjennom salgsautomater i tog. DB- og EIB-billetter anerkjennes gjensidig, og "Franconian Saale Valley Ticket" for turer mellom Bad Kissingen og Gemünden har vært tilgjengelig siden slutten av 2005.
Bad Kissingen serveres annenhver time med regionale ekspresstog som drives av Deutsche Bahn fra Würzburg. Diesel flere enheter med vippteknologi i 612-serien brukes
Det er forbindelser i Gemünden am Main til Schlüchtern, Aschaffenburg og Würzburg og i Ebenhausen til Erfurt og Meiningen.
294-serien brukes hovedsakelig i godstransport . Driftstidene er tirsdag og torsdag. Hammelburg serveres bare fra Schweinfurt via Gemünden. Hovedlasten som sendes er tre. Bundeswehr troppetog kjører av og til.
Individuelle bevis
- ↑ a b Michael Fillies: Første tog stopper 11. september klokken 7.41 I: mainpost.de. 10. august 2011, åpnet 12. april 2016 .