Südostbayernbahn
| Südostbayernbahn | |
|---|---|
| |
| Grunnleggende informasjon | |
| Selskapets hovedkontor | Mühldorf |
| Tilstedeværelse på nettet | suedostbayernbahn.de |
| Referanseår | 2020 |
| Eieren | DB RegioNetz |
| Driftsadministrasjon | Matthias Krause |
| Ansatt | 1.037 |
| Linjer | |
| Måler | 1.435 mm |
| antall kjøretøy | |
| Lokomotiver | 18- serien 218 8- serien 245 |
| Jernbane | 42 Series 628 3 Series 426 7 DB Series 640 6 Series 642 |
| andre kjøretøy | 68 Dosto-biler |
| statistikk | |
| Passasjerer | ca. 31 000 daglig |
| Kjørelengde | 6,1 millioner togkilometer årlig |
| Stopper | 79 |
| Lengde på linjenettverk | |
| Jernbanelinjer | 550 km, hvorav 420 km er egen rute |
| Driftsanlegg | |
| Depoter | Jernbanedepot Mühldorf |
| Sporlengde | 525 |
| Brytere | 397 |
Den Südostbayernbahn ( SOB ) er et regionalt nettverk av Deutsche Bahn AG , som har inkludert Mühldorf linjen stjerne siden 2003 . Det er underlagt DB RegioNetz Verkehrs GmbH og DB RegioNetz Infrastruktur GmbH.
Vognmateriale
Som et jernbaneselskap driver Südostbayernbahn tog (etter å ha overtatt søppeltransporttjenestene i retning Frontenhausen - Marklkofen av DB Cargo ) nå eksklusivt for persontransport . Transporttjenestene leveres overveiende med diesellokomotiv i 218- og 245-serien og med dieselbiler i 628-serien . Dobbeltdekkbusser er tilgjengelige som passasjerbusser . Bilparken har blitt kraftig modernisert de siste årene. Siden 2012 har 24 nye luftkondisjonerte dobbeltdekkbiler blitt kjøpt, og de eldre dobbeltdekkbiler er modernisert og luftkondisjonert. Som et resultat ble n-vognene suksessivt byttet ut. Siden 2014 har diesel-lokomotiv klasse 218 gradvis blitt erstattet av diesellokomotiv i klasse 245 . Kjøpet av åtte lokomotiver (245 008-015) av denne serien var den største investeringen i historien til Südostbayernbahn så langt. Etter vellykket gjennomføring av testkjøringene ble det første av de bestilte lokomotivene offisielt levert og presentert for publikum i mai 2014. De brukes primært foran lange dobbeltdekker på hovedruten fra München via Mühldorf til Simbach (Inn).
Fra 2008 til 2012 eide SOB også en Regio-Shuttle (650 997), som kommer fra tidligere beholdninger av Kahlgrund Verkehrs-GmbH og ble brukt på forskjellige ruter. I mellomtiden har bilen blitt returnert.
Klasse 426 elektriske flere enheter, som betjenes i München Steinhausen, ble brukt på Traunstein - Ruhpolding- ruten, men ble tatt ut av drift av EBA i november 2019 og erstattet av VT628 . De første 426 gjenopptok virksomhetene 5. juni 2020.
Da rutetabellen endret seg i 2016/17, hadde de fleste n-vogner forsvunnet fra Südostbayernbahn-flåten på grunn av mangel på mulig bruk. 628-serien av diesel-enheter hadde også blitt omfattende modernisert da, da de vil være i bruk til den nåværende kontrakten utløper i 2024.
Siden januar 2019 har Südostbayernbahn eid syv kjøretøyer i 640-serien , som har vært i bruk på Traunstein - Traunreut (–Mühldorf) , Traunstein - Waging og Traunstein - Ruhpolding siden rutetabellen i desember 2019 .
For tidsplanendringen i 2019 mottok Südostbayernbahn seks 642 diesel- flergangsenheter , som brukes av ÖBB på Freilassing - Braunau-ruten.
Hvert år bruker 9,5 millioner passasjerer togene til Südostbayernbahn.
Fra 1. januar 2021 ble også enhetene Gäubodenbahn og Sales Service Ostbayern , som tidligere hadde jobbet uavhengig i DBs regionale nettverksorganisasjon , tildelt Südostbayernbahn.
DB klasse 218 i Mühldorf
DB klasse 245 av Südostbayernbahn på InnoTrans 2012
Dobbeltdekk bil bak et klasse 218 lokomotiv i Dorfen
Kontrollbil i Bahnland Bayern- design i lagring på Ostbahnhof i april 2019
Klasse 628 diesel flere enheter i Fürstenzell stasjon
Diesel flere enheter i serien 642, som leies ut til ÖBB
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Transport og infrastruktur
Rutenett
De siste årene har Südostbayernbahn gjort betydelige investeringer i infrastrukturen . Byggingen av den nye Inn Bridge ble blant annet fullført, ulike togstasjoner ble utvidet og teknologien til signalbokser og planoverganger fornyet.
Rutenettet består av totalt 407 km og 81 stasjoner. Denne brukes av 380 tog hver virkedag.
Godstrafikk på Südostbayernbahn-nettverket utføres av DB Cargo .
For å kunne betjene jernbanelinjene i området mer effektivt, følger Deutsche Bahn konseptet med regionale nettverk . Et av de seks regionale nettverkene over hele landet kalles Südostbayernbahn . Den består av infrastrukturen til følgende ruter og / eller driver persontrafikk på dem:
| Kursbok rekkevidde | betegnelse | forhold | Infrastruktur | trafikk |
|---|---|---|---|---|
| 932 | Gäubodenbahn | Neufahrn (Ndby.) - Straubing - Bogen | X | |
| 940 | München - Mühldorf (Oberbay) | X | ||
| 945 | Mühldorf (Oberbay) - Neumarkt-St. Veit - Landshut (Bay) | X | X | |
| tidligere 427h | Neumarkt-St. Veit - Frontenhausen - Marklkofen | 2010 RSE Bonn leid | ||
| 946 | Rottalbahn | Neumarkt-St. Veit - Passau | X | X |
| 941 | Mühldorf (Oberbay) - Simbach (Vertshus) | X | X | |
| 942 | Mühldorf (Oberbay) - Burghausen | X | X | |
| 945 | Mühldorf (Oberbay) –Garching (Alz) - Freilassing | X | X | |
| 951 (i seksjoner) | Freilassing - Salzburg | X | ||
| 947 | Traun-Alz jernbane | (Mühldorf (Oberbay) -) Garching (Alz) –Trostberg - Hörpolding | X | X |
| 949 | Traunreut –Horpolding– Traunstein | X | X | |
| 959 | Hufschlag gren av Waging | X | X | |
| 953 | Traunstein - Ruhpolding | X | til 12/2022 | |
| 944 | Rosenheim –Wasserburg (Vertshus) –Mühldorf (Oberbay) | X | X | |
| 948 | Følte meg ekspress | Wasserburg (Vertshus) - Ebersberg (Oberbay) - Grafing togstasjon | Fra Wasserburg til Ebersberg | X |
| 951 | Grafing togstasjon - München øst - München sentralstasjon | X | ||
| 952 | Chiemgau jernbane | Prien am Chiemsee - Aschau im Chiemgau | X |
Stasjoner
Følgende togstasjoner og holdeplasser drives av SOB:
Sørøst-Bayern-billett
Südostbayern-billetten tilbys på rutene til Südostbayernbahn. Den er gyldig i en dag for opptil fem personer.
Se også
weblenker
Individuelle bevis
- ↑ Matthias Krause ny sjef for Südostbayernbahn. I: suedostbayernbahn.de. 2. september 2020, åpnet 19. februar 2021 .
- ↑ a b c d e f g h i j k Data og fakta om Südostbayernbahn. I: suedostbayernbahn.de. 2021, åpnet 19. februar 2021 .
- ↑ Vellykket modell av Südostbayernbahn . I: jernbanemagasin . Nei. 7 , 2014, ISSN 0342-1902 , s. 9 .
- ↑ Tiltak iverksatt og vellykket implementert av kundenes råd ( minner fra 23. september 2015 i Internet Archive ) , på www.bahn.de, tilgjengelig 21. januar 2015
- ↑ DB Regio: Test av Traxx DE ME , eurailpress.de, 24. april 2013, åpnet 6. desember 2013
- ↑ Bombardier leverer TRAXX-lokomotiv til Südostbayernbahn ( minner fra 21. januar 2015 i Internet Archive ) , pressemelding fra Bombardier, 23. mai 2014, åpnet 21. januar 2015
- ↑ DB klasse 426 av Südostbayernbahn. BergfelderVideos423, 28. desember 2015, åpnet 6. mars 2016 .
- ↑ BEG og SOB signerer kontrakt for jernbanedrift i Mühldorf-linjestjernen. 16. februar 2015, åpnet 10. januar 2018 .
- ↑ Nye seter installert for VT 628. I: www.suedostbayernbahn.de. Hentet 6. mars 2016 .
- ↑ The Südostbayernbahn, den Gäubodenbahn og Ostbayern salg service blir ett. I: suedostbayernbahn.de. 13. januar 2021, åpnet 19. februar 2021 .
- ↑ Neumarkt St.Veit (a) - Frontenhausen-Marklkofen (BY) ( Memento fra 8. desember 2015 i Internet Archive ) på www.rhein-sieg-eisenbahn.de
- ^ IBNR-katalogen. Hentet 9. august 2019 .
- ↑ Sørøst Bayern Billett
