Roofdier class (1954)
Oversikt | |
---|---|
Type | Lett fregatt eller korvett |
enheter | 6 + 1 |
tjenesteperiode |
1954 til 1984 |
Tekniske spesifikasjoner | |
forskyvning |
808-850 t ; |
lengde |
56,3 m (185 ') |
bredde |
10,3 moh |
Utkast |
2,9 m |
mannskap |
65 |
kjøre |
2 GM -12-567A dieselmotorer med totalt 1800 hk , 2 sjakter |
hastighet |
15 kn (maks. Opptil 18 kn) |
Bevæpning |
Fra 1959 til 1962:
|
Sensorer |
QCU-2 ekkolodd |
kommentar |
Den Roofdier klasse (nederlandsk for rovdyr klasse ), også Wolf klasse , var en klasse av lette fregatter eller korvettene av den nederlandske marinen . Skipene ble brukt fra 1950- til 1980-tallet. Det var en variant av US Patrol Craft Escorts og beundringsverdige minesveipere fra andre verdenskrig , som ble produsert i USA i etterkrigstiden som en del av programmet for gjensidig forsvar og solgt til mange allierte, i dette tilfellet Nederland. Den amerikanske marinen klassifisert skipene som PCE-1604 klasse , men ikke bruke dem selv.
De seks skipene i klassen ble oppkalt etter rovdyr, basert på ødeleggerklassen med samme navn fra første verdenskrig:
- F817 Wolf (PCE-1607)
- F818 bånd (PCE-1604)
- F819 Hermelijn (PCE-1605)
- F820 Vos (PCE-1606)
- F821 Panter (PCE-1608)
- F822 Jaguar (PCE-1609)
De seks skipene ble bygget fra 1952 til 1954 i Boston ( General Shipbuilding and Engineering Works ) og New Orleans ( Avondale Marine Ways ). Et sjuende skip, Lynx (F823) , ble bygget som en del av den lignende italienske Albatros-klassen (også et prosjekt for gjensidig forsvarshjelp) og ble lagt til Roofdier- skvadronen i 1956 . Siden dette skipet viste seg å være utilstrekkelig, ble det returnert til Italia i 1961.
Skipene ble brukt til eskorteoperasjoner i Nordsjøen og Den engelske kanal , samt til overvåkingsoppgaver nær kysten; i senere år primært for fiskeriinspeksjoner. Dybdeavgifter for anti- ubåtforsvar - det opprinnelige formålet med fartøystypen - hadde takdyret -Skip noen år. Balder patruljebåter som ble brukt samtidig representerte en slags mindre versjon av klassen .
Selv om skipene var teknisk foreldede kort tid etter igangsetting, holdt de seg i tjeneste frem til 1984. Etter avviklingen ble skipene brukt til eksplosiver og materialtester og deretter skrotet. Den Roofdier klasse ble fulgt i de tidlige 1990-tallet av den M-klasse (Karel Portier klasse) med vesentlig større og tyngre skip.
weblenker
- navyinside.nl: Fregatter " Takklasse "
- seaforces.org: Roofdier klasse Corvette (US PCE-1604 - klasse Patrol Craft Escort)
- roofdierklasse.nl
Merknader
-
↑ For skipets dimensjoner og tekniske data, gir litteraturen noen ganger sterkt forskjellige opplysninger, noe som sannsynligvis skyldes forveksling med lignende klasser. NavSource gir for eksempel en betydelig lavere forskyvning (402 t) og en lengde på 175 '; sannsynligvis en blanding med den franske Le Fougueux-klassen .
Conways All the World's Fighting Ships, 1947–1982, del 1: Western Power , s. 83, gir 808 t som standard forskyvning og 975 t som maksimal slagvolum, men gir en motoreffekt på bare 1600 bph, betydelig flere pistoler (6x 40 mm , 8x 20mm) og et større mannskap (96 mann). Navy of the Nuclear Age, 1947-2007 (Paul Silverstone), s. 135, vedtar denne informasjonen.