Ringspor

Ringspor
Total lengde 22,5 km
plassering NiedersachsenNiedersachsen Niedersachsen
kart
Bildefil som viser ruteforløpet
Steder underveis Braunschweig
Gulv Asfalt, fortau, vannbundet tak
vanskelighet lys
nettsideadresse ringgleis.de
Ringbane i Ernst-Amme-Straße-området
Ringspor krysser Pippelweg

Den Ringgleis er en gang- og sykkelvei som fører rundt Braunschweig sentrum over en lengde på 22,5 km . For det meste går ruten ved siden av eksisterende og nedlagte jernbanelinjer . Det fører gjennom bolig- og næringsområder samt grønne områder og nettverk parker og grønne områder.

Den første delen av ruten som gikk i det vestlige ringområdet ble innviet i 2003 i området for den vestlige togstasjonen og ble opprinnelig kalt "den vestlige ringsporet". Den opprinnelige ideen var å revitalisere brakkmarken på de nedlagte industrielle jernbanelinjene, senere ble konseptet også utvidet til å omfatte de fortsatt aktive linjene for å skape en tilstøtende gang- og sykkelsti. Siden desember 2019 har Ringgleisweg lukket sentrum som en fritidsvei. Strekningene som foreløpig ikke går langs jernbanelinjen, betraktes som "foreløpige" og bør flyttes til traseen.

Den sørlige delen av ringsporet fra Westbahnhof er også en del av Braunschweiger ZeitSchiene- prosjektet .

historie

Ringbahn

Det vestlige ringsporet var en del av jernbaneforbindelsen med rutenummer 1903, som ble bygget av Braunschweigische Landes-Eisenbahn-Gesellschaft på slutten av 1800-tallet . Sammen med andre ruter i dette området dannet det et omtrent ringformet jernbanesystem med flere stasjoner som den sørlige hovedstasjonen , øststasjonen , nordstasjonen og veststasjonen . Den vestlige banekroppen ble brukt til godstrafikk , som fikk et viktig omlastingspunkt ved Westbahnhof og ble ikke stengt før på 1980-tallet. Den delen som tidligere var koblet til den i nord med en bro, vil fortsatt brukes til å levere sentralvarme og kraftstasjon og vil bli kontaktet fra de østlige jernbanelinjene.

Forpliktelse til konvertering

Allerede i 1995 innledet borgerinitiativet Braunschweiger Forum en diskusjon om mulig offentlig bruk av jernbanelinjen som et alternativ til å selge den til private investorer. De neste årene ble de politiske komiteene og publikum interessert i bruken som gang- og sykkelveg, og det ble organisert en rekke aktiviteter rundt ringbanen. I 2001, da byen Braunschweig innlemmet ringsporet i programmet "Sosialt integrerende by ", ble et konsept utviklet og implementeringsplanleggingen startet.

Sørlig del av ringsporet ved kennelen

I mai 2011 offentliggjorde byadministrasjonen en hovedplan for ringsporet. Hele ringsporet var inkludert i hensynet til å bygge gang- og sykkelvei rundt hele sentrum. I det nye konseptet, er de enkelte delene av ringen spor hver tildelt et motto: Den vestre ringsporet blir sosial orden, den sørlige spor blir det jernbanespor, den østlige blir ringen spor i parken sporet og den nordlige ring spor blir spore gjennom teknologi og natur . Den ferdige stien skal dekke en avstand på rundt 19 kilometer.

Vestlig ringbane og gjenoppbygging av Westbahnhof

Den planlagte endelige utvidelsen av ringsporet i en container ved Westbahnhof.

I 2000 kjøpte byen Braunschweig de første seksjonene fra Deutsche Bahn . I 2003 ble den første strekningen på fire kilometer i det vestlige ringområdet nord for den tidligere vestlige togstasjonen ferdigstilt. Klaringsarbeidet for det grønne spillet begynte i 2006.

I april 2007 ble seksjonen mellom Broitzemer Straße og Hugo-Luther-Straße åpnet for publikum. Under utvidelsen av seksjonen Hugo-Luther-Straße-Arndtstraße ble det oppdaget to enmannsbunkere som vil være en del av ZeitSchiene i fremtiden.

Braunschweiger ZeitSchiene ble åpnet med avdukingen av tiårets første stein 13. april 2008 på Westbahnhof.

Deretter ble strekningen mellom Celler Strasse og Ernst-Amme-Strasse fullført, og lukket gapet opp til Oker .

Høsten 2009 ble strekningen fra Arndtstrasse til Harzstieg i hagebyen i den sørlige enden av ringsporet fullført og frigitt for kjøring og gange.

Innen 2011 ekspansjonen fra Oker i nord over Braunschweig-Mitte termiske kraftstasjon til Harz + Heide messesenter i sør. I videre byggefaser ble det bygget en ny bro over A 391 og i 2016 Oker-krysset ved termisk kraftstasjon.

I 2017 fikk den asfalterte delen av den vestlige ringsporet mellom Triftweg og Kälberwiese gult belegg. Dette bør tydelig avgrense ringsporet fra motorveiene. Samtidig ble det installert en historisk platespiller på stedet til Westbahnhof, som tidligere lå i nærheten av en industribygning. Dette måtte demonteres for bygging av det sosio-kulturelle sentrum. Platespilleren er den eneste av sin type som fremdeles er bevart i Braunschweig.

Sørlig utvidelse

Ringgleis bro over A 391 og Alte Frankfurter Strasse

Fra våren 2010 ble den sørlige utvidelsen til A 391 bygget. 17. april 2010 ble den gamle jernbanebrua der fjernet bortsett fra distansene . Den nye gang- og sykkelbroen ble levert i to seksjoner og plassert over A 391 med en kran jul 2010. Broen ble åpnet i slutten av mars 2011. Sommeren 2011 ble forbindelsen til Sørhavet og Otto-von-Guericke-Strasse fullført på østsiden av A 391 . Byggingen av en ny rampe mellom Frankfurter Strasse og jernbanevollen og lukking av gapet til Harzstieg var de siste arbeidene i dette området og ble fullført i februar 2012.

Høsten 2017 startet og åpnet byggingen av utvidelsen fra forrige endepunkt rett øst for A 391 til Echo Bridge, inkludert en tilkoblingsrampe til Kennelweg 21. februar 2018.

Nordrute og kryssing av Oker

Bygge broer over Oker ved termisk kraftstasjon i 2016

Den avgjørende broen over Oker ble bygget i 2016 for den planlagte utvidelsen av ringsporet i den nordlige delen til Mittelweg. Jernbanebrua ved sentralkraftverket, demontert i 1995, ble erstattet av en ny stålverksbro og ble offisielt åpnet for trafikk 19. september 2016.

Strekningen mellom Mittelweg og Luftschifferweg ble åpnet i november 2017. Denne går på Nordbahnhof og gjennom Nordpark . Parkdelen heter Ballonwiese .

I begynnelsen av 2018 ble strekningen mellom Mitte termiske kraftstasjon og hovedbrannstasjonen eller kolonihageforeningen Hasenwinkel opp til Hamburger Straße og følgende seksjon i de tidligere lokalene til presshuset mellom Hamburger Straße og Mittelweg åpnet for offentlig.

Luftschifferweg - Bienroder Weg-seksjonen ble åpnet i slutten av 2018.

Foreløpig ferdigstillelse

Siden desember 2019 har Ringgleisweg løpt rundt hele sentrum over en lengde på 22,5 kilometer. Deler av den omfattende ruten er foreløpig, hovedsakelig i sør og sør-øst går den ikke direkte langs ringsporet. På lang sikt skal traseen legges på den opprinnelige jernbanelinjen.

I ytterligere trinn skal deler av ringsporet asfalteres.

Planlagte utvidelser

En forbindelse fra Georg-Westermann-Allee til sentralstasjonen diskuteres i den sørøstlige delen av ringsporet . I henhold til forslagene fra Braunschweig Forum, bør dette bruke det tidligere postkontorsporet.

Se også

weblenker

Commons : Ringgleis  - samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ↑ a b c Pressemelding fra byen Braunschweig, åpnet 3. januar 2020.
  2. ^ Nettsted for ringsporet , åpnet 27. juli 2012
  3. ↑ Fritidsstier i henhold til Niedersachsen lov om skog og landskap, del åtte
  4. ↑ Jernbaneatlas Tyskland 2007/2008. Schweers + Wall, Köln 2007, ISBN 978-3-89494-136-9 , s. 135
  5. ↑ Historien om Braunschweig-ringsporet. Hentet 17. februar 2016 . Flyer i PDF-format på braunschweig.de
  6. ↑ The Ring Track Project - The Chronicle fra 1988. braunschweiger forum e. V., åpnet 20. november 2018 .
  7. ↑ Sosialt integrerende by: Prosjektbeskrivelse Westliches Ringgleis
  8. ↑ Hovedplan for byen Braunschweig for utvikling av ringsporet
  9. ↑ Beskrivelse av ringsporet på braunschweig.de , tilgjengelig 19. september 2015
  10. ↑ Jörn Stachura: 1,7 millioner til det vestlige ringområdet . I: Braunschweiger Zeitung. 2. mars 2018, arkivert fra originalen 4. september 2012 ; åpnet 2. desember 2020 .
  11. ↑ Jörn Stachura: Første enmannsbunker reddet fra Arndtstrasse. I: Braunschweiger Zeitung. 11. september 2007, arkivert fra originalen 11. september 2007 ; åpnet 2. desember 2020 .
  12. ^ Kronikk av byen Braunschweig
  13. ^ Regional Braunschweig: Western Ring Track: Asfalt har nå et gult belegg
  14. ↑ Regional Braunschweig: "Turntable Westbahnhof" - Ny attraksjon på ringsporet
  15. ↑ Braunschweiger Zeitung: Ny bro for ringsporet bygges
  16. ^ RegionalBraunschweig: sørlig ringbane fra A391 til Echobrücke utgitt
  17. ↑ Ringespor utgitt. Byen Braunschweig, arkivert fra originalen 20. september 2016 ; åpnet 20. september 2016 .
  18. ↑ Nyheter38: Det er: Første del på den nordlige ringsporet ferdig
  19. ↑ Regional Braunschweig: å "poste spor" utvide Ringgleis
  20. ↑ Brunswick Forum: Innleggssporet


Koordinater: 52 ° 15 ′ 6,8 ″  N , 10 ° 30 ′ 12,2 ″  Ø