Rhein-Sieg transportselskap
Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft mbH | |
---|---|
Grunnleggende informasjon | |
Selskapets hovedkontor | Troisdorf-Sieglar |
Tilstedeværelse på nettet | RSVG |
Referanseår | 2007 |
Transportnett | Verkehrsverbund Rhein-Sieg |
Ansatt | ~ 460 |
Linjer | |
jernbane | 1 (kun godstrafikk) |
buss | 64 |
antall kjøretøy | |
Lokomotiver | 1 diesellokomotiv |
Omnibusser | ~ 190 egne ~ 80 fra underleverandører |
statistikk | |
Passasjerer | 27 millioner per år |
Kjørelengde | 12,5 millioner km per år |
Lengde på linjenettverk | |
Jernbanelinjer | 15,3 km |
Den Rhein-Sieg Transport Gesellschaft mbH ( RSVG ) er en jernbane- og busselskaper i Rhein-Sieg distrikt og medlem av Transport Association Rhein-Sieg . Selskapet er basert i Troisdorf .
RSVG inkluderer også de to datterselskapene Bus- und Bahn-Verkehrsgesellschaft mbH til Rhein-Sieg-Kreis ( BBV ) og Rechtsrheinische Bus-Verkehrsgesellschaft mbH ( RBV ). RSVG opprettholder to depoter, i Sieglar og Hennef (Sieg) .
historie
Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft ble opprettet 1. januar 1973 fra sammenslåingen av transportselskapene til Rhein-Sieg-Kreis GmbH (tidligere Kleinbahn Siegburg-Zündorf) og "Siegburger Verkehrsgesellschaft mbH" med Rhein-Sieg-Kreis Eisenbahn . Selskapet fortsatte å tilhøre Rhein-Sieg-distriktet.
Etter at hovedaksjonæren Basalt AG fra Linz am Rhein hadde mistet interessen for Rhein-Sieg-Eisenbahn, som hadde drevet den 87,3 km lange Bröltalbahn , men på den tiden allerede hadde blitt fullstendig omgjort til busstrafikk og dermed ble en ren linjebussdrift RSVG kjøpte RSE 1. januar 1973. Fra 29. september 1974 ble Rhein-Sieg-Eisenbahn-AG og RSVG plassert i et transportsamfunn med vanlige rutetider og tariffer. 1. januar 1977 ble RSE fullstendig overtatt av RSVG og 30. september 1983 ble RSE slettet fra handelsregisteret. Fra nå av var RSVG den eneste bussoperatøren i Rhein-Sieg-distriktet på høyre side av Rhinen ved siden av Kraftpost og Bundesbahn.
Regelmessig busstjeneste
RSVG driver busstjenester i Rhein-Sieg-distriktet på den høyre bredden av Rhinen. Storbyområdene er Troisdorf, Siegburg og Hennef, hvor det er forbindelser til S-Bahn og regionale tog. Flere busslinjer går også til Bonn . 13. desember 2009 ble noen bussruter endret. Busslinje 550, som drives av RSVG, Stadtwerke Bonn og RVK, var knyttet til linje 163 og linje 501 var knyttet til KVB linje 164. Slik ble linjetilkoblingen 163/550 eller 164/501 opprettet. Reisene smelter imidlertid inn i hverandre, slik at en endring ikke er nødvendig. Bare linjenumrene endres. I Köln byområde går linjene som 163 eller 164 og i Rhein-Sieg-distriktet og i Bonn som 550 eller 501.
Hovedlinjene i byområder går vanligvis hvert 20. minutt fra mandag til fredag, hver halvtime på lørdager og hver time på søndager. I landlige områder er grunntilbudet hver time og i helgene annenhver time. Når etterspørselen er svak, brukes taxibusser noen ganger. I mange kommuner suppleres bussnettet med kollektive avgifter.
kjøretøy
RSVG bruker følgende busser med lavt gulv i drift:
Produsent | Buss type | Byggeår (er) | Nummer | Informasjon / utstyr for passasjerer |
---|---|---|---|---|
MANN | A21 (NL 283 Lion's City) (delvis rutebuss) |
2009 | 3 bybuss (delvis nedlagt) 2 over land |
LC-skjerm, autom. Kunngjøringer
LC-skjerm, autom. Kunngjøringer, air condition |
MANN | A23 (NG 323 Lion's City) | 2009 | 10 (delvis pensjonist) | LC-skjerm, autom. Kunngjøringer |
Solaris | Urbino 12 | 2009 | 8 (delvis pensjonist) | LC-skjerm, autom. Kunngjøringer |
Solaris | Urbino 18 | 2009 | 7 (delvis pensjonist) | LC-skjerm, autom. Kunngjøringer |
MANN | A21 (NL 283 Lion's City) | 2010 | 15 (delvis pensjonist) | LC-skjerm, autom. Kunngjøringer |
Solaris | Urbino 12 | 2011 | 3 (delvis pensjonist) | LC-skjerm, autom. Kunngjøringer |
Solaris | Urbino 18 | 2011 | 4 (delvis pensjonist) | LC-skjerm, autom. Kunngjøringer |
Solaris | Urbino 12 | 2012 | 13 (delvis pensjonist) | LC-skjerm, autom. Kunngjøringer |
Solaris | Urbino 12 | 2012 | 13 (delvis pensjonist) | LC-skjerm, autom. Kunngjøringer |
MANN | A21 (NL 283 Lion's City) | 2014 | 11 | LC-skjerm, autom. Kunngjøringer |
MANN | A40 (NG 323 Lion's City) | 2014 | 4. plass | LC-skjerm, autom. Kunngjøringer |
Solaris | Urbino 12 | 2014 | 12. plass | LC-skjerm, autom. Kunngjøringer, air condition |
Solaris | Urbino 18 | 2014 | 5 | LC-skjerm, autom. Kunngjøringer, air condition |
MANN | A37 (NL 293 Lion's City) | 2015 | 8. plass | LC-skjerm, autom. Kunngjøringer, air condition |
MANN | A20 (NÜ 323 Lion's City) | 2015 | 2 | LC-skjerm, autom. Kunngjøringer, air condition |
MANN | A40 (NG 363 Lion's City GL) | 2015 | 5 | LC-skjerm, autom. Kunngjøringer, air condition |
MANN | A37 (NL 293 Lion's City) | 2016 | 8. plass | LC-skjerm, autom. Kunngjøringer, air condition |
MANN | A20 (NÜ 323 Lion's City) | 2016 | 2 | LC-skjerm, autom. Kunngjøringer, air condition |
MANN | A40 (NG 363 Lion's City GL) | 2016 | 2 | LC-skjerm, autom. Kunngjøringer, air condition |
Volvo | 7900 H. | 2016 | 3 | LC-skjerm, autom. Kunngjøringer, air condition |
MANN | A40 (NG 363 Lion's City GL) | 2018 | 5 | LC-skjerm, autom. Kunngjøringer, air condition |
IVECO | Crossway | 2018 | 10 | LC-skjerm, autom. Kunngjøringer, air condition |
MANN | A40 (NG 363 Lion's City GL) | 2019 | 5 | LC-skjerm, autom. Kunngjøringer, air condition |
MANN | A37 (NL 293 Lion's City) | 2019 | 8. plass | LC-skjerm, autom. Kunngjøringer, air condition |
MANN | 18C (Lion's City) | 2020 | 39 | LC-skjerm, autom. Kunngjøringer, air condition, 4 dører |
MANN | 12C (Lion's City) | 2020 | 27 | LC-skjerm, autom. Kunngjøringer, air condition, 3 dører |
Underleverandører
Mange underleverandører opererer for RSVG. Noen linjer, som i Eitorf- området, betjenes nå utelukkende av underleverandører. Standarden på disse bussene tilsvarer delvis RSVG, men for det meste var passasjerinformasjonssystemer og klimaanlegg bare installert i dagens buss.
Linjene til RSVG
Denne listen inneholder alle linjer som er betjent eller delvis betjent av RSVG og / eller dets underleverandører. Etter overtakelsen av de tidligere RVK-linjene, vil alle VRS-linjer som begynner med en 5 drives av RSVG.
Skoletrafikk
For skoletrafikk er det flere turer på mange linjer som går direkte til viktige skolesteder, men ellers bruker de vanlige linjestrekningene. I tillegg er linjene 590 (Lohmar), 592 (Hennef), 593 (Neunkirchen-Seelscheid), 598 (Königswinter) og 599 (Sankt Augustin) med utelukkende skoleturer og hver med flere rutevarianter bortsett fra den "normale "linjer. I Eitorf, Much, Neunkirchen-Seelscheid, Ruppichteroth og Windeck er det også skolebusstjenester som ikke er underlagt RSVG, men er organisert av kommunene.
Tog transport
Som jernbaneinfrastruktur og transportselskap driver RSVG godstrafikk på den resterende ruten på 15,3 km fra den tidligere Siegburg - Zündorf lille jernbanen mellom Troisdorf og Niederkassel -Lülsdorf (industriell jernbane) med en sporlengde på 18,1 km. Trafikkvolumet har gått kraftig ned de siste årene, og i dag er det bare ett enkelt godstog for overføring til Evonik-anlegget i Lülsdorf. Det pleide å være tre tog. Blir introdusert to 60 tonn MaK - Diesellokomotiver av RSVG, hadde også RSVG spesialvogner (spor små biler). I området av Sieglar-rundkjøringen (rett ved siden av depotet) går ruten midt på gaten. Før toget kan passere denne delen, reduseres veitrafikken med mange trafikklys. Mange planoverganger langs ruten er ikke sperret og har vanligvis bare trafikklys.
Individuelle bevis
- ↑ stadtbus.de lister fra 2002, eldre byggeår fra Ulrich Kissmann-samlingen RVK-busser i Bonn - del 1
- ↑ VRS- sidetidsplaner siden 12/2019
- ↑ Nebenfahrzeuge.de
weblenker
- rsvg.de - Offisiell nettside til RSVG