Regional transport starter Tyskland

Regional transport Start Deutschland GmbH
START Logo.png
Grunnleggende informasjon
Selskapets hovedkontor Frankfurt am Main
Tilstedeværelse på nettet www.startgmbh.com
Eieren 100% DB Regio AG
juridisk form GmbH
grunnleggelse 2016
Administrerende direktører Dirk Bartels, Alexander Falkenmeier
Tog i Hamburg sentralstasjon

Den regionale transporten Start Germany GmbH er et tysk jernbaneselskap (PSC). Sikkerhetssertifikatet og godkjenningen som EVU ble utstedt av Federal Railway Authority i november 2017 . Det ble grunnlagt i 2016 som et heleid datterselskap av DB Regio AG i München , fortsatt under navnet Blitz B16-216 GmbH , og er ment å søke som en oppstart som operatør av lokale transporttjenester og drive dem hvis søknaden er vellykket.

I følge sine egne uttalelser ønsker selskapet å operere "magert og dynamisk" og dermed gjøre rettferdighet mot det økende kostnads- og ytelsespresset i tysk lokal persontransport . Dette oppsto blant annet fra liberaliseringen av lokal transport i Tyskland og tilhørende anbud i de respektive føderale statene . Under dette presset hadde morselskapet DB Regio mistet noen tjenester, hvorav noen var viktige, de foregående årene.

struktur

Følgende datterselskaper ble opprinnelig stiftet:

  • Transportselskap Start Emscher-Münsterland mbH (16. september 2016)
  • Verkehrsgesellschaft Start Niedersachsen mbH (19. september 2016)
  • Verkehrsgesellschaft Start Augsburg mbH (20. september 2016)
  • Verkehrsgesellschaft Start NRW mbH (20. september 2016)
  • Verkehrsgesellschaft Start Ostsachsen mbH, tidligere Verkehrsgesellschaft Start Ruhr-Sieg mbH (20. september 2016)
  • Verkehrsgesellschaft Start Unterelbe mbH (28. desember 2016)

15. september 2020 ble det kunngjort at alle tidligere selskaper ville bli slått sammen med Regionalverkehr Start Deutschland GmbH, og at de bare ville vises under ett navn i fremtiden.

trafikk

Lavere Elbe-nettverk

Regionalverkehr Start Deutschland GmbH har allerede oppnådd suksess: Det overtok driften av Hamburg Hbf - Cuxhaven (RE 5) -linjen fra metronom Eisenbahngesellschaft fra desember 2018 til desember 2027 med datterselskapet Verkehrsgesellschaft Start Unterelbe , basert i Cuxhaven . Åtte diesellokomotiver og 38 dobbeltdekkerbiler fra det statlige kjøretøybassenget til LNVG , som tidligere var i bruk på ruten, leies for drift. Det ble også gitt et overtakelsestilbud til de tidligere metronomansatte. Togene skal som før vedlikeholdes av produsenten Bombardier i Bremervörde .

En bil som starter i Cadenberge

Niedersachsen-Mitte diesel nettverk (fra 2021)

Den Niedersachsen regional transportselskap (LNVG) opprinnelig tildelt Niedersachsen-Mitte diesel nettverk til DB Regio i september 2020 . I november 2020 ble det kunngjort at nettverket ville bli overført til Regionalverkehr Start Deutschland, som skulle starte i desember 2021. Nettverket inkluderer linjene RB 37 (Bremen Hbf - Soltau - Uelzen), RB 38 (Hannover Hbf - Soltau - Buchholz (Nordheide) –Hamburg-Harburg), RB 77 (Hildesheim Hbf - Hameln - Löhne - Bünde) og RB 79 ( Hildesheim - Bodenburg). De Alstom Coradia Lint biler fra LNVG bilen bassenget vil fortsette å bli brukt. Fra og med november 2021 vil det administrative hovedkvarteret til Start Niedersachsen Mitte være Soltau , for den tidligere Heidekreuz, og Hildesheim , for rutene til den tidligere Weser / Lammetalbahn.

Videre deltakelse i anbud

Eastern Axis Network II

26. april 2018 kunngjorde ZVON , ZVOE samt Liberecký kraj og Ústecký kraj at fra desember 2019 vil transportselskapet Start Ostsachsen mbH tilby transporttjenester på de lokale jernbanetransportrutene Dresden - Görlitz, Dresden - Zittau - Liberec og Liberec - Zittau –Seifhennersdorf i 12 år.

Den forrige operatøren, Die Länderbahn , som driver linjene med sitt trilex-merke , inngav en innsigelse mot denne avgjørelsen i begynnelsen av mai 2018 til anskaffelseskammeret til Statskontoret i Sachsen. Etter en muntlig høring 14. september 2018 kunngjorde nemnda for offentlige anskaffelser 30. oktober 2018 at tildelingen av rutenettet ikke kan gis hos Start fordi selskapet etter kammerets mening ikke er egnet for denne kontrakten.

13. november 2018 kunngjorde transportselskapet Start Ostsachsen at det hadde inngitt en klage over dommen fra offentlige anskaffelsesdomstol ved Higher Regional Court i Dresden. Selskapet er overbevist om at det oppfyller kriteriene for denne kontrakten. Etter en muntlig høring 31. januar 2019 bekreftet Dresden Higher Regional Court tildelingskammerets avgjørelse 15. februar 2019. Følgelig må de fire transportmyndighetene ta en ny tildelingsbeslutning, men har ikke lov til å ta hensyn til tilbudet fra transportselskapet Start Ostsachsen .

Kontrakten ble tildelt den tidligere operatøren Die Länderbahn 2. april 2019 . Dette vil fortsette å gi lokal jernbanetransport mellom Dresden og Øvre Lusatia utover 2019 .

Middle Rhine Railway

I september 2020 publiserte Regionalverkehr Start Deutschland GmbH et anbud på til sammen 23 brukte kjøretøyer med elektrisk drift for drift i Tyskland i EU-tidningen . Karakteristikkene og tidsperioder som kreves i anbudet samsvarer med kravene i transportkontrakten for ruten Köln - Koblenz - Mainz , som for tiden drives av TransRegio under merkenavnet MittelrheinBahn . De tilsvarende transporttjenestene vil bli levert fra 2023 til slutten av 2033 med mulighet for utvidelse til 2034 eller 2037.

Administrerende direktører

Dirk Bartels har vært administrerende direktør i Regionalverkehr Start Deutschland GmbH siden 1. oktober 2019.

Bartels driver selskapet sammen med Alexander Falkenmeier og er ansvarlig for markedsføring, salg og økonomi. Han kan se tilbake på mange års erfaring med blant annet lokal persontransport med jernbane. tilbake til Transdev- gruppen. Alexander Falkenmeier hadde tidligere mange lederstillinger i DB Regio og andre lokale jernbanetransportfirmaer og er ansvarlig for områdene personell og drift.

weblenker

Commons : Regionalverkehr Start Deutschland  - Samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ↑ Regional trafikk Start Deutschland GmbH - START. Hentet 29. desember 2017 .
  2. Ido Guido M. Hartmann: DB Regio: Når topphunden bare svekkes . I: VERDEN . 8. juni 2016 ( welt.de [åpnet 29. desember 2017]).
  3. ↑ September 2020 - Overbevisende klare strukturer: Regionalverkehr Start Deutschland GmbH posisjonerer seg for å være fremtidsrettet. I: startgmbh.com. 15. september 2020, åpnet 18. september 2020 .
  4. ↑ Björn Vasel, Wolfgang Stephan: Metronom-ansatte er bekymret for deres fremtid. I: Cuxhavener Nachrichten. 6. oktober 2016, åpnet 27. mars 2018 .
  5. ↑ DB Regio: Verkehrsgesellschaft Start Unterelbe er ansvarlig for nedre Elbe-ruten. I: Eurailpress.de. DVV Media Group GmbH, 7. mars 2018, åpnet 27. mars 2018 .
  6. ↑ Start av den nedre Elben. Om oss. Hentet 9. juli 2021 .
  7. ↑ LNVG-Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH- www.lnvg.de: Nytt nettverk for å redusere avlysning av tog - DB Regio er operatør av "Niedersachsen Mitte". Hentet 8. september 2020 .
  8. ↑ start tar over det andre regionale nettverket i Nord-Tyskland. Hentet 12. november 2020 .
  9. ^ Start av Niedersachsen med en ny sjef. I: Eisenbahnjournal Zughalt.de. Hentet 11. juni 2021 (tysk).
  10. ↑ Rolf Hillmann: Blir det snart ikke flere problemer på Heidebahn? - Heidekreis. Hentet 11. juni 2021 .
  11. ↑ Lokal jernbanetransport tildeling for East Axis Network II fra desember 2019
  12. ^ Strid om jernbanelinjer fra Dresden til Görlitz og Zittau. Hentet 18. oktober 2019 .
  13. ↑ https://www.zvon.de/de/dnl/20181102_st_vergabeverfahren.8908.pdf
  14. ↑ mdr.de: DB datterselskap og Länderbahn kjemper for det øvre lusatiske rutenettet | MDR.DE. MITTELDEUTSCHER RUNDFUNK, 5. november 2018, åpnet 18. oktober 2019 .
  15. ↑ Ingen tilleggsavgift til "Verkehrsgesellschaft Start Ostsachsen"
  16. ^ Neste runde i striden om jernbanelinjer fra Dresden til Görlitz og Zittau. I: Dresdner Siste nytt. 14. november 2018, åpnet 18. oktober 2019 .
  17. ↑ November 2018 | Start kamper for East Axis Network II - Start. Hentet 18. oktober 2019 .
  18. Confirmed Forbud mot tildeling av lokale jernbanepassasjertjenester i East Axis Network II bekreftet juris Den juridiske portalen. Hentet 18. oktober 2019 .
  19. ↑ Trilex fortsetter å rulle i Øst-Sachsen
  20. ↑ Leveranser - 440232-2020 - TED Tenders Electronic Daily. Hentet 19. september 2020 .
  21. ↑ LOK-rapport - NRW / Rheinland-Pfalz: Regionalverkehr Start Deutschland legger ut anbud for leie av 23 brukte elektriske flere enheter. Hentet 19. september 2020 (tysk).
  22. ↑ LOK-rapport - Nordrhein-Westfalen / Rheinland-Pfalz: Tildelingsprosedyre for Midt-Rhin-jernbanen startet Hentet 19. september 2020 (tysk).
  23. ↑ Ledelse av START Tyskland. I: selskapets hjemmeside. Regionalverkehr Start Deutschland GmbH, åpnet 17. oktober 2019 .