Pesa 122N
| Pesa 122N | |
|---|---|
 PESA 122N i Łódź
| |
| Produsent: | Pesa |
| Byggeår (er): | 2008 |
| Akseformel : | Bo'0'2'0'Bo ' |
| Lengde: | 31 820 mm |
| Høyde: | 3.400 mm |
| Bredde: | 2350 mm |
| Løpeavstand: | 11 800 mm |
| Tom masse: | 16,8 t |
| Toppfart: | 74 km / t |
| Timeproduksjon : | 4 × 105 kW = 420 kW |
| Motortype: | Asynkrone motorer |
| Kraftoverføring: |
Luftlinje , halv saks strømaftager |
| Driftsmodus: | Enveiskjøretøy |
| Seter: | 54 |
| Stående rom: | 163 |
| Gulvhøyde: | 350 mm over SOK |
| Lav etasje: | 100% |
Den type ® 122N av den polske produsenten Pesa er det meterspor variant av den kontinuerlige lavt gulv trikk - jernbanevogn 120N fra samme produsent.
historie
I oktober 2006 bestilte transportselskapet i den sentrale polske byen Łódź ti eksemplarer av et kjøretøy med lavt gulv fra Pesa, som var sterkt basert på Type 120N bygget for Warszawa , men skulle være kompatibel med målernettverket i Łódź . Dette har blitt utvidet til et forstad bybane nettverk i flere år , og skapt ytterligere etterspørsel etter rullende materiell.
25. januar 2008 ble det første eksemplaret levert til Łódź. Samme år mottok Bydgoszcz Transport Company to eksemplarer.
Den tredelte varianten 121N ble opprettet for (også metermåler) drift av Elbląg .
teknologi
122N er en femdelt ledd flertallsenhet med en andel på lavt gulv på 100 prosent. Bare seksjoner 1, 3 og 5 har boggier , hvorav bare de ytre (seksjon 1 og 5) er drevet. Seksjonene 2 og 4 er designet for å være flytende og støttes av skjøtene på de tilstøtende seksjonene. Seks svingbare dører (en enkelt dør hver i seksjon 1 og 5, to doble dører hver i seksjon 2 og 4) garanterer et raskt bytte av passasjerer.
Som de fleste moderne trikkebiler fikk 122N panoramavinduer med tonede ruter. Designet på bilfronten, designet som et støtdempende element , med den dype trukket frontruten og "Evil Eye" -lykter gir 122N-familien et uvanlig glatt utseende for jernbanevogner.
Den passasjerinformasjon system består av innvendige høyttalere med en opptaker for stoppmelding, LED- skjermer foran og på siden av bilen og i video-overvåket kupeen.
weblenker
- Pesa? Solaris? Škoda? Bombardier? - kto dostarczy tramwaje Olsztynowi. olsztynskietramwaje.pl, åpnet 26. januar 2014 (polsk).