Åpne topp containerskip

Et containerskip med åpen topp er et containerskip som ikke har lukedeksler på deler av eller hele lasterommet .

særegenheter

Åpent containerskip Henneke Rambow , Sietas type 168

Begrepet containerskip med åpen topp er avledet av typen konstruksjon som er åpen øverst . På skip av denne typen blir containerne som skal lastes stablet oppå hverandre fra lastegulvet via dekket lukket med lukehylser på konvensjonelle containerskip . Oppbevaringen på dekk støttes av styreskinner som når oppover, cellestyrene . Fordelene ligger i reduserte laste- og lossetider og vektbesparelser på grunn av utelatelse av lukedekslet. På den annen side kreves et kraftig pumpesystem, høyt fribord og et passende utformet fordekk for å unngå store mengder sjøvann som renner over eller kommer inn. Fordi lukedekslene mangler, må det også brukes stål med høyere styrke og stroppene stivnes.

historie

den Rijnborg

Verdens første åpne containerskip er Bell Pioneer med 301 TEU, bygget i 1990 av Teraoka-verftet i Nandan-chō . I 1992 samme verftet bygget en litt forstørret søsterskip av den Bell Pioneer med Euro Strøm . På vegne av rederiet Nedlloyd fulgte betydelig større containerskip i 1991/92, som ble bygget som den ultimate containerskipstypen av Mitsubishi Harima Heavy Industries og Ishikawajima Harima Heavy Industries. Serien besto i utgangspunktet av fem Panamax- skip. Atlantic Lady og European Express, hver med en kapasitet på 1646 TEU, ble også bygget på nederlandsk konto i 1992/93 ved Verolme-verftet i Heusden, Nederland. Fra 1993 ble skipene i Norasia Fribourg-klassen bygget på HDW i Kiel, og i 1994 leverte Verolme-verftet to til, men med en kapasitet på 558 TEU, noe mindre åpne toppskip , Reggeborg og Reestborg . Samme år fulgte de hittil største åpne skipene, Postpanamax Ultimate Container Carrier, Nedlloyd Hong Kong og Nedlloyd Honshu . Av økonomiske årsaker var det imidlertid igjen et trekk unna å bygge åpne skip med mer enn 1000 TEU. I 1996 begynte Hamburg Sietas-verftet å bygge flere, i noen tilfeller ekstremt vellykkede, åpne containerskipstyper, type 160 , type 168 og type 178 . I 2007 bygde IHC-verftet i Nederland Rijnborgs åpne individuelle bygning for rederiet Wagenborg , men dette ble ikke etterfulgt av serieproduksjon.

galleri

litteratur

Schreiber, Open-top: New generation of ships , Schiffahrt international 2/1998, Schiffahrtsverlag “Hansa”, Hamburg, s. 28.

weblenker