Vilnius trolleybuss
Den Vilnius trolleybuss er en av to trolley systemer i Litauen . Det større nettverket i hovedstaden Vilnius drives av transportselskapet UAB Vilniaus viešasis transportas , et etterfølgerselskap av UAB Vilniaus troleibusai . Den har 310 trolleybusser, hvorav 231 er i bruk på hverdager og lørdager, samt 122 på søndager og helligdager. Totalt ser vi 18 linjer med en total lengde på 513,6 kilometer. Transportytelsen er 42 013 kilometer og mer enn 200 000 passasjerer daglig.
historie
Selskapet ble offisielt grunnlagt i 1956. På den tiden var det 20 trolleybusser i depotet , som ligger i Antakalnis. Den første ruten var 7,8 kilometer lang og førte fra Antakalnis til Vilnius jernbanestasjon . Den ble åpnet 3. november 1956 og ble operert med syv MTB-82D- biler.
Et år senere ble den andre linjen åpnet mellom Žvėrynas og jernbanestasjonen. I 1960 begynte Vilniaus troleibusai å kjøpe nye trolleybusser av typen 8Tr , som ble erstattet noen år senere av etterfølgerserien Škoda 9Tr . I 1961 var det allerede 120 trolleybusser på lager.
De neste årene ble det bygget flere nye linjer. I 1967 var det allerede 13 linjer med en total lengde på 217 kilometer. På grunn av det økende antall passasjerer og veksten av byen Vilnius, økte også antall trolleybusser jevnt og trutt. I 1967 var det 159 trolleybusser, og i 1982 var det 278. På grunn av mangel på plass i Antakalnis-depotet ble et annet depot åpnet i Viršuliškės 25. desember 1985 . På den tiden var det allerede 297 biler i drift.
Fra 1982 begynte Vilniaus troleibusai å modernisere flåten og kjøpte den første Škoda 14Tr . Ytterligere 60 biler av denne typen fulgte i 1996 og 1997, og i 1999 leverte Škoda også 23 biler av den modifiserte versjonen 14TrM .
Mellom 2004 og 2006 leide Vilniaus troleibusai 45 nye Solaris Trollino 15 AC- biler med lavt gulv .
Etter fusjonen med UAB Vilniaus autobusai , ble UAB Vilniaus troleibusai det nye selskapet UAB Vilniaus viešasis transportas 4. november 2011 .
11. november 2011 presenterte Vilniaus viešasis transportas den første litauiske trolleybussen av Amber Vilnis 12 AC-typen . Komponentene til det selvbygde kjøretøyet kommer fra Hviterussland , Tsjekkia , Polen og Tyskland . Kjøretøy i denne serien har blitt brukt i vanlige tjenester siden begynnelsen av 2012.
Linjer
|
Nei. |
Linjeløype |
|---|---|
| 1 | Karoliniškės - Žvėrynas - Vilnius jernbanestasjon |
| 2 | Saulėtekis - Žygimantų g. - Vilnius jernbanestasjon |
| 3 | Karoliniškės - Žvėrynas - Žygimantų g. - Šiaurės miestelis |
| 4. plass | Antakalnis - Žemieji Paneriai |
| Sjette | Žirmūnai - Kalvarijų g. - Jono Basanavičiaus g. - Žemieji Paneriai |
| 7. | Vilnius jernbanestasjon - Žvėrynas - Justiniškės - Pašilaičiai |
| 9 | Karoliniškės - Šeimyniškių g. - Žirmūnai |
| 10 | Saulėtekis - Kalvarijų g. - Naujininkai |
| 12. plass | Žirmūnai - Šeimyniškių g. - Jono Basanavičiaus g. - Žemieji Paneriai |
| 13 | Pašilaičiai - Justiniškės - Žemieji Paneriai 1 |
| 14. | Saulėtekis - Žygimantų g. - Jono Basanavičiaus g. - Karoliniškės |
| 15. | Vilnius jernbanestasjon - Žemieji Paneriai 1 |
| 16 | Vilnius jernbanestasjon - Lazdynai - Pašilaičiai |
| 17. | Žirmūnai - Šeimyniškių g. - Naujininkai |
| 18. | Pašilaičiai - Justiniškės - Žemieji Paneriai - Titnago g. |
| 19. | Pašilaičiai - Konstitucijos pr. - Antakalnis - Saulėtekis |
| 20. | Žirmūnai - Žygimantų g. - Pylimo g. - Vilnius jernbanestasjon |
| 21 | Saulėtekis - Silo tiltas - Žirmūnai |
1 = kjører bare på hverdager
Se også
weblenker
Individuelle bevis
- ↑ arkivert kopi ( Memento av den opprinnelige fra 22 april 2012 i Internet Archive ) Omtale: The arkivet koblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Vennligst sjekk originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. .
- ↑ arkivert kopi ( Memento av den opprinnelige fra 04.03.2016 i Internet Archive ) Omtale: The arkivet koblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Vennligst sjekk originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen.
- ↑ stopper.lt. Hentet 23. februar 2021 .
