M7 (selvgående haubits)
Den M7 ( Howitzer Motor Carriage ) var en selvgående Haubits fra amerikansk produksjon. Den ble introdusert i 1942 og ble brukt i andre verdenskrig og Koreakrigen .
M7 prest
M7 Priest ble utviklet i 1941 fordi den amerikanske hæren manglet et lett terrengkjøretøy for artilleristøtte . Presten er basert på understellet til M3 Lee / Grant . Hovedbevæpningen består av standardpistolen, kaliber 105 mm, av den amerikanske hæren. På grunn av sine utmerkede ballistiske egenskaper, kan denne pistolen brukes effektivt både artilleri og antitank . Bare noen få artilleristykker fra andre verdenskrig var så godt egnet til å bekjempe stridsvogner, ettersom ammunisjonstypene som ble utviklet for dette, for det meste besto av fragmentering eller HE-skjell for bruk mot infanteri . Disse prosjektilene hadde ikke tilstrekkelig penetrasjon mot stridsvogner. 105 mm-kanonen var en av få som panserbrytende ammunisjon var tilgjengelig for. I kjøreretningen til høyre for pistolen var det i en talerstol, en Browning M2 - MG for luftvern og kortdistanseforsvar. Denne talerstolen skylder hennes kallenavn M7 Priest ( tysk : Priest ) som de til predikantens prekestol husker i kirken. Den britiske hæren bestilte 5500 enheter, som ikke ble fullstendig levert, den amerikanske hæren rundt 3000.
M7 Prest Kangaroo
Den M7 Priest Kangaroo var faktisk en slags biprodukt, men det viste seg snart å være perfekt for de tiltenkte oppgaver. Den ble utviklet av den kanadiske hæren tidlig i 1944 fra den amerikanske hærens standardiserte M7-prest.
Den bør brukes til å bringe infanteri trygt gjennom fiendens maskingeværskudd for å slippe dem direkte på stedet.
Hauser- og ammunisjonsfestene ble fjernet fra kjøretøyene. Fordypningen foran ble lukket av en panserplate. Smutthull for maskingeværer eller PIAT-er ble noen ganger laget i disse . Imidlertid var disse endringene ikke planlagt av utviklerne. I tillegg ble sideskjørtene hevet og forlenget bak for å gi bedre beskyttelse mot infanteribrann i interiøret. Den karakteristiske MG-talerstolen ble beholdt.
Bruksområder
Kenguruen var ment som en ren pansret personellbærer, men ble også brukt som radio, ammunisjon og medisinsk tank. Når det regnet, ble en presenning trukket over kjøretøyet, som var festet til mange øyer rundt kamprommet for å holde interiøret i det minste litt tørt. En stang skal støtte presenningen i midten av kjøretøyet slik at regnvann ikke samler seg, men heller dreneres av sidene før presenningen rev.
Selv med presenningen på plass ga en 15 til 20 cm spalte mellom kjøretøyet og presenningen et komplett brannområde med sikt rundt. Avhengig av sesong var tre presenninger (høst, sommer og vinter kamuflasje) tilgjengelig for å gjøre luftoppklaring vanskeligere. I likhet med noen senere amerikanske militære kjøretøyer, kunne hele tanken være kamuflert med forskjellige formede presenninger. Mesteparten av tiden var imidlertid kjøretøyene kamuflert med maling.
Det ble også vurdert å konvertere kenguruen til pionertroppen . I likhet med "Sherman Crab", bør en rull med mange kjeder festet til den monteres foran tanken. Hvis valsen roterte, traff kjedene bakken og skulle detonere miner som lå i bakken. Han bør også være utstyrt med maskingevær og flammekastere. De vestlige allierte hadde allerede med suksess brukt slike kjøretøy i kampene om El Alamein , i Tunisia , Sicilia , Italia og landingene i Normandie og Sør-Frankrike .
Imidlertid ble "M7 Priest K Crab" aldri bygget fordi amerikanerne ("Sherman Crab") og britene ("Churchill Crab") allerede hadde nok effektive mineryddingstanker. I tillegg ble det overflødig etter krigens slutt.
Det er også gjort en innsats for å bygge M7 Priest Kangaroo med lukket tak og to eller flere utgangsluker for å øke rustningsbeskyttelsen ytterligere. Dette ville imidlertid gjort det vanskeligere og kjedeligere å komme seg ut av kjøretøyet, slik at denne planen aldri ble implementert. Selv om den kunne ha blitt brukt som radio eller observasjonstank, ble den aldri inkludert i planene til den britiske hæren.
Parole foran
Kenguruen ble først brukt i Frankrike i august eller september 1944 (rapportene nevner fem forskjellige datoer). I tillegg til firemannsbesetningen (sjåfør, radiooperatør, maskingevær, sjef), kan opptil 15 infanterimenn med fullt kamputstyr transporteres, med motorområdet bak kampområdet som også blir fullt utnyttet.
Som med den normale presten var det åpne indre rommet svakheten til tanken, da den lett kunne settes ut av spill med håndgranater. Mannskapene foran motvirket dette ved å strekke garn eller presenninger (ponchoer) over kjøretøyene som skulle kaste håndgranatene tilbake. Denne prosedyren var ganske vellykket.
Til tross for noen mangler, hadde presten kenguru stor popularitet blant de allierte hærene på grunn av sin tekniske pålitelighet og lette vedlikehold. Priest-kenguruen ble ikke bare brukt av Commonwealth- troppene , men også av den amerikanske hæren, så vel som den polske eksilhæren og de frie franske væpnede styrkene .
Etter verdenskrig
Selv etter krigen ble M7-presten masseprodusert og deretter brukt i Koreakrigen . En av de siste "ekte" kenguruene er et minnesmerke på et treningsområde i Skottland, en annen var på et museum i Sør-England frem til 2002. Den er for øyeblikket utlånt på det russiske Kubinka Tank Museum . Det er det siste eksemplet med det originale og komplette interiøret og den komplette pistolen.
Det ble gjort mange endringer i etterkrigsversjonen fra byggeåret 1954 (før det var ombygginger). Blant annet ble MG-talerstolen hevet med ca 10 cm, i tillegg til sideskjørtene. Den fremre og bakre rustningen ble også forsterket.
Bruk i Bundeswehr og andre hærer
M7 Priest var Bundeswehrs første selvgående haubits , introdusert i 1956 og erstattet av M52 selvgående howitzer på begynnelsen av 1960-tallet . I lang tid var nyere versjoner av kenguruen fortsatt i bruk i noen hærer i Afrika og Sør-Asia. Oppdrag på israelsk side i de forskjellige krigene i årene etter andre verdenskrig er sikre.
Tekniske data M7
- Lengde : 6,02 m
- Bredde : 2,88 m
- Høyde : 2,54 m
- Vekt: 22 967 tonn
- Klatreevne: 0,61 m
- Trench crossing ability: 2.29 m
- Vadeevne: 1,22 m
- Gradabilitet: opptil 60%
- Motor: Luftkjølt Continental R-975 9-sylindret Otto-motor 340 HK; VVSS-stasjon
- Hastighet: 41,8 km / t på veien / 24,1 km / t terreng
- Rekkevidde : 135 til 200 km
- Mannskap: 7 mann (sjef, sjåfør, fem menn for å betjene haubitsen)
- Rustning: 12,7-62 mm
-
Bevæpning:
- en 105 mm haubits M1A2, M2 eller M2A1 med 69 runder, rekkevidde: 10 973 m
- en 12,7 mm M2 Browning (kal. 50) maskingevær med 300 runder
- Transportabilitet: Som pansret personellbærer: 15 mann; Som medisinsk rustning: 11 mann (5 på bårer, 6 sittende); Som ammunisjonstanker: Opptil 100 runder med 105 mm ammunisjon (nok til nesten 5 sene "Sherman Howitzer" -tanker med 105 mm kanon) og 4000 runder MG-ammunisjon (bare som et eksempel på kapasiteten til M7)
- Byggeår: 1942–1945
- Antall: 4276 (alle versjoner sammen)
litteratur
- Chris Bishop: Leksikonet om våpen fra 2. verdenskrig , 2002, side 120 ff. ISBN 978-1-58663-762-0
- Peter Chamberlain, Chris Ellis: British and American Tanks of World War Two , 1969, ISBN 0-304-35529-1
- David Miller, Den illustrerte katalogen over verdens stridsvogner , Zenith Imprint, 2000, ISBN 978-0-7603-0892-9
- David Doyle: M7 Priest , 2009, ISBN 978-0-89747-603-4