Bakre motor

Ordning

Bakmotor er betegnelsen for motoroppstillingen i motorkjøretøyer over eller bak bakakselen , i stedet for foran for fremre motorer eller foran bakaksen for midtmonterte motorer . Bakhjulene drives alltid, i unntakstilfeller alle fire hjulene. Forbindelsen mellom bakmotoren og giret og den drevne bakaksen kalles bakdrift .

Konstruktive fordeler og ulemper

Škoda Furgonet, en prototype av en bakmotors varebil

Det er ingen kardangaksel i biler med bakmotor, kjøretøyet er lettere og billigere å produsere. Nesten alle moderne busser har bakmotor. Underetasjer og enmannsdrift er mulig i offentlige busser (frontmotorer er i veien for billettsalg) og større oppbevaringsplasser i busser. Føreren er mindre utsatt for motorstøy. Når det gjelder biler (limousiner), er bagasjerommet derimot begrenset fordi styringen på forhjulene tar plass.

Når det gjelder biler, er valg av motorkonsept sterkt begrenset på grunn av ledig plass bak. Så langt har bare V-motorer med fire, seks eller åtte sylindere, boksere med opptil seks sylindere og in-line motorer (installert på langs eller på tvers) med opptil fire sylindere blitt implementert, men ingen in-line motorer med fem sylindere som i kjøretøyer med frontmotorer. Størrelsen er også begrenset - det har aldri vært noen bakmonterte motorer med en slagvolum på mer enn 5,5 liter. Flate motorer ( boksermotorer ), horisontale linjemotorer og motorer med liten slagvolum, også med turbolader, blir ofte installert. Bakre motorer installert i lengderetningen er godt egnet for firehjulsdrift , for eksempel i Puch Haflinger eller Porsche 959 .

Om vinteren, for eksempel på snø, har kjøretøy med bakmotor trekkfordeler på grunn av den høye aksellasten på den drevne akselen. Bakhjulsdrift har ulemper når du svinger i sving med høy sideakselerasjon . Bakhjulsdrevne kjøretøy pleier å overstyres, og i ekstreme tilfeller bryter baksiden av. Girspaken og girkassen er langt fra hverandre og krever en mer kompleks overføringsenhet, ofte i form av en fjernkontrollaksel. I noen tilfeller krever dette ekstra skjøter og avbøyningsspaker, noe som kan svekke girskiftpresisjonen og gi føreren en unøyaktig girskiftfølelse. På grunn av den større bevegelige massen er aktiveringskreftene høyere under koblingsprosessen. I stedet for en fjernkontrollaksel har moderne kjøretøy også en kabelkontroll eller en elektromotorisk aktuator.

Eksempler på bakmotorer

litteratur

  • Hans-Hermann Braess, Ulrich Seiffert: Vieweg håndbok bilteknologi. 2. utgave, Friedrich Vieweg & Sohn Verlagsgesellschaft mbH, Braunschweig / Wiesbaden, 2001, ISBN 3-528-13114-4

weblenker

Wiktionary: bakmotor  - forklaringer på betydninger, ordets opprinnelse, synonymer, oversettelser