Golden Iris

Golden Iris

Skipsdata flagg Panama Panama andre skipsnavn Cunard Conquest Cunard Princess Rapsodi Skipstype Cruise skip Kallesignal 3FZK4 hjemhavn Panama Eieren Mint marine Skipsverft Burmeister & Wain , København Byggnummer 859 Start Desember 1974 overtakelse 30. oktober 1975 Hvor som helst i bevegelse

Skipsdimensjoner og mannskap lengde 164,9 m ( Lüa ) bredde 23,2 m Utkast maks. 5,8 m mål 16 852 GT / 7 787 NRZ   mannskap 350

Maskinsystem maskin 4 x svart-hvitt - dieselmotorer Maskinens ytelseMal: Infoboks skip / vedlikehold / serviceformat 15.444 kW (20.998 hk) Topphastighet 21,5  kn (40  km / t ) propell 2 × propeller som kan styres

Transportkapasitet Tillatt antall passasjerer 959 personer

Andre Klassifiseringer Registro Italiano Navale registrering tall IMO 7358573

Den gylne Iris er et cruiseskip som drives av den Mano Maritime rederiet .

historie

Skipet ble bygget i 1975 på Burmeister & Wain- verftet i København. Det ble bestilt av Cunard Line som Cunard Conquest . Etter en renovering i 1977 ble skipet omdøpt til Cunard Princess .

Som Cunard Princess i 1991

The Golden Iris i 2011

Under Golfkrigen ble skipet chartret fra den USAs væpnede styrker Fritidssenter . Den ankom Bahrain 24. desember 1990 og ble brukt av amerikanske soldater utplassert i Golfkrigen for avslapning og rekreasjon. Fra 19. oktober 1991 kjørte skipet igjen for Cunard Line . I 1995 ble det solgt til StarLauro Cruises , rederiet nå kjent som MSC Crociere. For StarLauro Cruises var skipet en erstatning for Achille Lauro, som ble fullstendig ødelagt av brann og senket . StarLauro Cruises brukte skipet som en Rhapsody . Skipet ble solgt til Mano Maritime 9. april 2009 og fikk navnet Golden Iris .

Tekniske spesifikasjoner

Skipet drives av fire syv-sylinder - dieselmotorer av produsenten B & W drevet. Motorene har hver en effekt på 3861  kW og kjører to kontrollerbare propeller .

Totalt fem dieselgeneratorer er tilgjengelig for strømforsyningen . Fire av generatorene har en tilsynelatende effekt på 1 575  kVA , den femte har en tilsynelatende effekt på 312,5 kVA.

Andre

Søsterskip var Ocean Countess , bygget som Cunard Countess , som ble skrinlagt etter en brann i Aliaga i 2014.

weblenker

• Skipsdetaljer på Fakta om Fartyg
• Side av rederiet Mano Maritime (Engl.) ( Memento av 27. februar 2016 Internet Archive )

Individuelle bevis

1. ↑ Utbrent korsfarer på den siste turen til Aliaga. Hentet 11. mars 2014 .