Flyplass brannvesen
En flyplassbrannvesen er et brannvesen eller en brann i selskapet som på en flyplass er brannforsvaret og brenner til hendelser eller ulykker for å redde flypassasjerene, flyene og slette fjellhemmede fly. I mange land bestemmer lovene en veldig kort periode mellom å varsle og sette ut brannvesenet, slik at større flyplasser vanligvis har sin egen flyplassbrannvesen.
Oppgaver og ferdigheter
.jpg)
Følgende ansvarsområder kan identifiseres for de fleste flyplassbrannvesen:
- Brannsikring av fly - Hver flyplass oppfyller flybrannbeskyttelse i henhold til en kategori av retningslinjene til den internasjonale luftfartsorganisasjonen ICAO.
- Teknisk assistanse - Teknisk assistanse inkluderer binding av lekkende utstyr (f.eks. Drivstoff ), gjenoppretting av et fly som er involvert i en ulykke eller gjenvinning av farlig gods ombord på slike fly.
- Bygge brannvern / teknisk assistanse - På mange flyplassbrannvesen er også defensiv brannsikring ved terminalene og andre flyplassbygninger en del av porteføljen.
- Ambulansetjeneste - En ambulansetjeneste tilbys for medisinske nødsituasjoner og førstehjelp , siden en faktisk ulykke med et passasjerfly ofte utløser et masseulykke som bare kan håndteres med et stort antall redningsarbeidere.
I tillegg har noen flyplassbrannvesen sitt eget opplæringssenter, der nytt personell kan trenes i oppgavene som skiller seg fra profesjonelle brannvesen på en flyplass .
Spesifikasjonen til ICAO om at alle mulige ulykker på flyplassen innen en periode med hjelp skal oppnås tre minutter, må være i samsvar med internasjonale flyplasser som at Frankfurt eller München har distribuert flere brannstasjoner i hele flyplassområdet.
Kjøretøy og utstyr
Et stort brannbil for flyplass har en motoreffekt på opptil 800 kW, og til tross for sin store totalvekt når den ofte en hastighet på 120 km / t på 40 s . Sammenlignet med en vanlig brannbil har den en betydelig større vanntank (opptil 12.000 l ) og mye skumblanding , da det ikke er mulig å sette opp en matelinje til vannforsyningen under bruk. Den brannslukningspumpe har vanligvis en effekt på rundt 6000 l / min, og krever en egen motor for dette. Flybrannbiler har vanligvis et mannskap på en til tre personer.
En av verdens største produsenter av flyplassbrannbiler er det østerrikske selskapet Rosenbauer .
I tillegg til flyplassens brannbiler , er det andre vanlige brannvogner som dreieskivestiger , beredskapsbiler eller kommandovogner , hvis utstyr er tilpasset kravene.
Men det er også avvik fra de vanlige brannvesenene i personlig utstyr på grunn av økt risiko. For eksempel har brannvesenet på Wien-Schwechat flyplass innført uniformer i blekgyldne naturlige fibre som tåler temperaturer opp til 1000 ° C. Uniformene i tradisjonelle design og farger er for absorberende til å tåle disse høye temperaturene.
Plant brannvesen og kommunal brannvesen
De fleste flyplassen brannvesen i Tyskland er organisert som plante brannvesen og blir drevet på den måten. Enkelte flyplassbrannvesen er utelukkende ansvarlige for flybeskyttelse og ikke for å bygge brannbeskyttelse i henhold til deres mandat og status, men de fleste flyplassbrannvesen gir vanligvis flybeskyttelse, bygger brannvern og redningstjenester i like stor grad. I tillegg til flyplassbrannvesenene som plantebrannvesen, har flere og flere flyplassbrannvesen nylig blitt med i de kommunale brannvesenene, vanligvis et profesjonelt brannvesen , og ledes også av det.
Denne typen flyplassbrannvesen drives som en "normal" brannstasjon og er bemannet av profesjonelt brannvesenpersonell, så de er tjenestemenn i brannvesenet. Disse tjenestemennene blir vanligvis også støttet av operativt personale som kan organiseres som frivillige brannvesen . Integrasjonen av disse kreftene er den samme som med anleggsbrannvesenene. Det er avtaler mellom byen og flyplassen om finansiering av kjøretøyene, flyplassens brannvesen og betaling av personalkostnader. Byen avlaster flyplassen for noen oppgaver og problemer. Eksempler på flyplassens brannvesen ved byens brannvesen finner du i Dortmund ved Dortmund brannvesen eller ved Braunschweig brannvesen . Brannvesenene tar også opp trening av profesjonelle brannmenn og frivillige brannmenn.
Siden brannoperasjoner for flyplassens brannvesen ikke er så hyppige, har flyplassens brannvesen muligheten til å samle praktisk erfaring på en annen brannvesen i profesjonelle brannvesen med jevne mellomrom.
Liste over flyplassbrannvesen med egen artikkel
litteratur
- Thomas Brügger: Zürich lufthavn brannvesen . AS Verlag , Zürich 2013, ISBN 978-3-906055-14-5 .
weblenker
Individuelle bevis
- Fire Stuttgart lufthavn brannvesen : Våre hovedoppgaver. I: Stuttgart lufthavn. Hentet 28. februar 2019 .