Flavio Briatore

Flavio Briatore på 66th Venice Film Festival 2009

Flavio Briatore (født 12. april 1950 i Verzuolo ) er en italiensk sports- og industrileder. Han var mest kjent som lagsjef for Formel 1 racing stall i Benetton (1989–1997, 2000–2001) og Renault (2002–2009), hvor han måtte forlate stillingen på grunn av den såkalte "Crash Gate Affair". ". Han ble deretter utestengt fra Formel 1 og alle andre FIA- arrangementer på ubestemt tid . Dette forbudet ble opphevet 5. januar 2010. Briatore er medeier av den engelske fotballklubben Queens Park Rangers .

Tidlige år

Briatore ble født som sønn av et lærerpar. Etter at han forlot skolen, utdannet han seg først til landmåler , men jobbet deretter i mange ulike jobber - inkludert som skiinstruktør - og eide senere også en restaurant som het Tribula , som han måtte lukke igjen. Etter å ha jobbet som forsikringsagent en stund, begynte han karrieren som selvstendig gründer sammen med finans- og entreprenørgründeren Attilio Dutto fra Cuneo . Briatore måtte gi opp sine felles planer med Dutto like etterpå da partneren hans på mystisk vis ble drept i en bilbombeeksplosjon i mars 1979.

Deretter jobbet Briatore på børsen i Milano , hvor han først møtte Achille Caproni ( Caproni-fly ) og senere klesprodusenten Luciano Benetton . Med noen investeringer , som kjøpet av selskapet til den avdøde forretningspartneren Dutto og konkursen til noen holdingselskaper , fikk Briatore stadig større vanskeligheter med det italienske rettsvesenet og ble dømt til ulike fengselsstraffer. Han klarte å unngå disse fengselsstraffene ved å tilbringe en lang periode i utlandet i Karibien og ustraffet tilbake til Italia etter amnesti . Under utenlandsoppholdet utnyttet han vennskapet med Benetton og jobbet for selskapet. Han åpnet flere hundre Benetton- butikker i USA og ble velstående av sin suksess der.

formel 1

Etter at han kom tilbake til Italia i 1989, utnevnte Luciano Benetton Briatore som manager og teamleder for Formel 1 racing team, Benetton Formula, som har vært eid av selskapet siden 1986 . Briatore begrunnet snart sin forpliktelse med betydelig suksess, til tross for mangelen på tidligere tilknytning til motorsport. I 1994 hjalp han den håpende unge tyske sjåføren Michael Schumacher til sitt første verdensmesterskap , som "Schumi" forsvarte med suksess i 1995 på en Benetton Renault. Samme år oppnådde Benetton også den eneste tittelen på designingeniører i laghistorien. Etter Schumachers avgang til Ferrari falt stjernen i racinglaget gradvis, og Briatore trakk seg til slutt ut av Formel 1 i slutten av 1997.

Da Renault Group, som også hadde forlatt Formel 1 som motorleverandør i slutten av 1997, kunngjorde sin retur som et uavhengig team i 2001 ved å overta Benetton racing team, var også Briatore ombord igjen og ledet teamet igjen fra 2002 til betydelig suksess. Som oppdageren og manager for Fernando Alonso hjalp han spanjolen til to verdensmesterskapstitler i 2005 og 2006, og vant også konstruktørcupen for Renault i begge årene. I september 2009 måtte Briatore trekke seg som teamdirektør i Renault etter at det ble offentlig kjent at han og teamets sjefingeniør, Pat Symonds , hadde vunnet Grand Prix i Singapore 2008 på grunn av en ulykke med hans sjåfør Nelson Piquet jr. hadde manipulert. Renault-gruppen hadde tidligere kunngjort at de ikke ville gå imot de alvorlige anklagene til eks-sjåfør Piquet, som allerede var avskjediget i juli, noe som kan tolkes som en erkjennelse av skyld. Briatore selv hadde imidlertid tidligere benektet anklagene og på sin side siktet Piquet og faren Nelson Piquet senior for ærekrenkelse . stilte.

21. september 2009 ble Briatore og Pat Symonds utestengt fra alle FIA-arrangementer av International Automobile Federation (FIA). Briatore ble utestengt på ubestemt tid og Symonds i fem år. I tillegg fikk ikke Briatore lenger lov til å fungere som sjåførleder. Renault ble også suspendert, men dommen ble gitt på prøvetid frem til 2011. Briatore ble ansett som en av de nærmeste fortrolighetene til Formel 1-mogulen Bernie Ecclestone og en av de mest dyktige og innflytelsesrike aktørene i Formel 1-virksomheten.

Både Briatores og Symonds 'forbud ble opphevet av en fransk domstol 5. januar 2010. Som begrunnelse uttalte retten at suspensjonen var uregelmessig på grunn av de svake bevisene. I tillegg ble Briatore tilkjent erstatning på 15 000 euro. Verdens bilforening FIA kunngjorde umiddelbart at den kan anke denne dommen. Briatore og FIA nådde enighet 12. april 2010. FIA opphevet det livslange forbudet. Dette gjør at Briatore kan ta en ansvarlig stilling i Formel 1 igjen fra 2013. Til gjengjeld frafalt Briatore og Symonds alle juridiske krav og skritt mot FIA. Frem til slutten av 2012 fikk de ikke ta stilling i Formel 1. I følge FIA ​​tok Briatore og Symonds ansvar for den bevisste krasjen, beklaget og uttrykte beklagelse over hendelsen.

videre aktiviteter

Gjennom sitt tidligere motorsportsengasjement driver Briatore det eksklusive motemerket Billionaire Couture sammen med Angelo Galasso . Siden 2004 har han også vært operatør for en eksklusiv nattklubb, Billionaire Club (dt. Club of Billionaires ) i Porto Cervo på Costa Smeralda på Sardinia . Han driver også Beach Club Twiga i Toscana og luksushotellet med spa Lion in the Sun Resort i Kenya .

1. september 2007 kjøpte Bernie Ecclestone og Flavio Briatore London-fotballklubben Queens Park Rangers . Kjøpesummen var 1,5 millioner euro, og forpliktelser på 19,5 millioner euro ble tilbakebetalt. 19. februar 2010 gikk Briatore av som president for fotballklubben. Han er fortsatt medeier.

Offentlig opptreden

Briatore har også blitt kjent for publikum for sitt " Playboy image", som er basert på affærer og forbindelser med attraktive kvinner og kjente modeller. Så han underholdt blant annet. Forhold til Naomi Campbell og Heidi Klum . Med Klum har han datteren Leni Klum , som senere ble adoptert av Klums daværende ektemann Seal . Paret brøt sammen mens Klum var gravid. I juni 2008 giftet Briatore, bedre kjent som en ungkar, den 30 år yngre italienske Elisabetta Gregoraci.

Under en normal kontroll tidlig i juli 2006, oppdaget leger i USA en ondartet svulst på Briatres venstre nyre. Han ble deretter operert på en klinikk i Roma .

Individuelle bevis

1. ↑ Briatore: Teamet ble umotivert i 2000. Hentet 4. desember 2019 . 
2. ^ "Flavio Briatore og Pat Symonds forlater Renault" (Welt.de 16. september 2009)
3. ↑ "Svart øye: kun betinget fengsel for Renault" (Motorsport-Total.com den 21. september 2009)
4. Ban Briatore-forbudet oppløst: Domstolen godkjenner ham ( Memento fra 8. januar 2010 i Internet Archive ) (Formel1.de 5. januar 2010)
5. Ri Briatore besluttet ikke om F1-retur: Rettferdighet har blitt utført ( Memento fra 7. januar 2010 i Internet Archive ) (Formel1.de 5. januar 2010)
6. ↑ https://www.spiegel.de/sport/formel1/formel-1-gericht-kippt-briatores-lebenslange-sperre-a-670242.html
7. ↑ FIA åpner døren til førsteklassen for Briatore (NZZ Online 12. april 2010). Tilgang 13. april 2010.
8. ↑ Billionaire Club Porto Cervo ( Billionaire Clubs offisielle hjemmeside)
9. ^ Briatore er ikke lenger president for Queens Park Rangers (ORF Sport). Hentet 21. februar 2010.
10. ↑ ... å være far er veldig mye. I: sueddeutsche.de. 2. januar 2012, åpnet 17. mai 2018 . 

weblenker

• Flavio Briatores personlige nettside
• Briatores Club i Porto Cervo (Sardinia)