Den Brillante Virtuoso var en VLCC - råoljetankskip av det greske rederiet Central Mare Inc. i Athen. Skipet tok fyr 6. juli 2011 med full last med råolje etter et påstått piratangrep utenfor kysten av Jemen .
historie
Den doble skrog tankskip med en måling av 80 569 GT ble bygget i 1991-1992 som St. Romuald ved det sørkoreanske verftet av Samsung Heavy Industries for selskapet Holyrood Shipping Company i Monrovia og ble kjøpt i samme år av det indiske rederiet Essar Shipping i Mumbai som drev skipet som Nandu frem til 2005 . I april 2005 overtok Parnis Shipping Company, basert på Marshalløyene, tankskipet og omdøpte det Rustfritt . Fra mars 2006 til juni 2007 var skipet eid av Partankers III AS, som tilhører det norske rederiet Camillo Eitzen, uten å bli omdøpt, før det igjen ble overtatt av Parnis Shipping Company. Siden november 2008 har skipet vært under navnet Brillante Virtuoso eid av Suez Fortune Investments Ltd i Majuro (Marshalløyene). Siden 13. februar 2009 har skipet blitt tatt vare på av rederiet Central Mare Inc., som har base i Athen.
I juli 2011 var skipet på vei fra Kerch i Ukraina til Qingdao i Folkerepublikken Kina med en last på rundt 150 000 tonn råolje . I de tidlige morgentimene 6. juli 2011 ble Brillante Virtuoso angivelig angrepet utenfor kysten av Jemen av pirater med rakettkastere, da de nærmet seg havnen i Aden nærmet seg der de ubevæpnede vaktene for piratene truet med å passere gjennom Adenbukta til ta om bord skal. På grunn av hendelsen rundt 20 nautiske mil sør for Aden, tok tankeroverbygget fyr. Siden det helt filippinske mannskapet ikke greide å bringe brannen under kontroll, ringte de ut og forlot det brennende skipet med en livbåt bortsett fra en mann . De 25 mennene i mannskapet i livbåten ble overtatt av den amerikanske guidede missilkrysseren USS Philippine Sea (CG 58) , og mannskapet som var igjen ombord på den brennende tankskipet ble reddet fra ombord på det brennende skipet. Skipet brant og uten fremdrift nær posisjonen 12 ° 29'N; 044 ° 44'E, senere ble to slepebåter lagt til og brannen ble slukket. Da var skipet 16 nautiske mil fra kysten i posisjon 12 ° 29'N; 044 ° 46'E forankret for å registrere skader og andre tiltak.
David Mockett, en taksator for forsikringsselskapet, døde i Aden 20. juli 2011 da en bombe eksploderte under bilsetet hans. Skipet ble klassifisert som et totalt tap og ankom 4. april i Gandani Beach, Pakistan, hvor det ble strandet for riving 7. april.
Skipet var eid av Marios Iliopoulos, kamuflert over et nettverk av postkasseselskaper. Siden han nektet å overlevere dokumenter som forsikringsselskapet ba om, avgjorde en domstol i London tidlig i oktober 2019 at piratangrepet bare hadde blitt falsket. Dommer Nigel Teares begrunnelse uttalte: "Jeg har funnet ut at i denne saken fikk en gruppe væpnede menn lov på eierens instruksjoner å gå ombord på skipet og sette den i brann som en del av eierens forsøk på å begå svindel" .
