Brawa
Brawa Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. KG
| |
---|---|
juridisk form | GmbH & Co. KG |
grunnleggelse | 1948 |
Sete | Remshalden , Tyskland |
ledelse | Günter Braun, Katrin Braun |
Antall ansatte | 38 |
Gren | Leketøyindustri |
Nettsted | www.brawa.de |
Per 30. juni 2019 |
Brawa ( staving BRAWA ) er en modelljernbaneprodusent fra Remshalden . Sammen med selskapene Braunkabel , in-akustik og Eagle Cable er selskapet nå en del av en mellomstor familiedrevet gruppe av selskaper.
historie
I 1948 ble selskapet grunnlagt av Artur Braun i Waiblingen (på den tiden fortsatt "Artur Braun fra Waiblingen"). Fra Artur Bra un fra Wa var iblingen 1956 "Brawa" Company ( Brawa Artur Braun Model Toy Factory GmbH + Co. ). I 1962 ble selskapet omgjort til Brawa Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. , med base i Remshalden.
I 1963 overtok Eheim- produksjonen av jernbanetilbehør .
I 1970 flyttet selskapet til Remshalden . Braunkabel- selskapet for produksjon av kabler ble også grunnlagt der.
Selskapet utviklet seg fra en leverandør av enkelt tilbehør til en modellprodusent.
Produktspekter
Armaturmodeller og tilbehør
Selskapet spesialiserte seg først på modelljernbanetilbehør som belysning. I over 60 år har historiske og moderne belysningsmodeller blitt produsert for alle nominelle størrelser. Siden 2007 har mange lys i nominell størrelse H0 (skala 1:87) , TT (1: 120) og N (1: 160) blitt utstyrt med LED- teknologi. Et kjent produkt var Brawa- glidende plattform som eksisterte for H0 og N.
Vognbusser
I lang tid, Brawa produsert funksjonelle modellen trolleybusser , de såkalte “trolleybusser”. Disse ble overtatt av Eheim-selskapet i 1963 og produsert med revisjoner og programutvidelser frem til år 2000. Trallebussene til Era III ble produsert for de nominelle størrelsene H0 ( HS 160 ) og N (Daimler-Benz), det var ingen nye kjøretøystyper. En kopi av Solingen trolleybusser, om enn uten stasjon, ble laget i 2005 av selskapene der, Wilkinson og Stahlhaus.
Taubaner
Brawa også gjort N og H0 modeller av kabel biler. Disse produktene ble også overtatt av Eheim ( Lorenseilbahn , Schauinslandbahn , stolheis , Kanzelwandbahn ) og videreutviklet, for eksempel modeller av kabelbanen i Stuttgart (H0m og N) og Nebelhornbahn . I disse modellene ble taubanen tilbudt separat fra bygningene slik at kunden kunne bruke sine egne bygninger. Dette ble fulgt av Titlis taubane med en bevegelig plattform og roterende gondoler. Hahnenkammbahn fra Kitzbühel for H0 ble kunngjort for 2010 , men leveransen ble utsatt igjen og igjen og fant endelig sted fra mai 2013. I dette segmentet har det vært konkurranse med østerrikske Jägerndorfer GmbH siden 2012 , da denne første H0-modellen av en enkelt -kabelgondol hentet ut.
Lokomotiver og vogner
Rullende materiell har også blitt produsert siden 1993. H0-modeller er tilgjengelige for DC- og AC-systemer. Modellutvalget inkluderer lokomotiver , vogner og tilbehør i nominelle størrelser 0, H0, TT, N og Z. av alle epoker. Kjøretøymodeller for 0 gauge har også vært tilgjengelig siden 2013.
Konflikter
Selskapet ble berørt av konflikten med den kinesiske produsenten Kader Industrial Company Ltd. , som kjøpte Brawas tidligere hovedleverandør Sanda Kan i november 2008 og sa opp alle kontraktene i juni 2010. De 80 berørte kundene ble bedt om høyere priser og mengder.
weblenker
- www.brawa.de Offisielle nettsider
- Bildesamling av trolleybussmodellene
Individuelle bevis
- ↑ Årsregnskap per 30. juni 2019 i den elektroniske Federal Gazette
- ↑ Brawa, Register Court Stuttgart - inkludert slettede selskaper . Felles registerportal for føderalstatene, åpnet 30. desember 2012.
- ↑ www.modelleisenbahnfan.de - produktbeskrivelse
- ↑ O-Bus-salgsfremmende produkter ( Memento fra 6. mai 2014 i Internet Archive ), Stahlhaus GmbH
- ↑ For summiteers - Hahnenkammbahn i H0 måler , Brawa i oktober 2012
- ↑ Historie om BRAWA , selskapets egen nettside, åpnet 30. april 2021.
- ↑ Sanda Kan kjøpt av Kader Holdings ( Memento fra 1. oktober 2011 i Internet Archive ), Bachmann pressemelding 20. november 2008.
- ↑ Modelljernbane Sanda Kan kunngjør sine kunder , VDI-Nachrichten 13. august 2010
- ↑ Modellen jernbane industrien er på randen av kollaps. ( Memento fra 28. oktober 2012 i Internet Archive ), Railomotive.com, jernbaneblogg av Friedhelm Weidelich (spesialjournalist), 22. juni 2010