Bentley Mark V.
| Bentley | |
|---|---|
 Bentley Mark V.
| |
| Mark V | |
| Produksjonsperiode: | 1939-1941 |
| Klasse : | Overklasse |
| Kroppsversjoner : | limousine |
| Motorer: |
Otto-motor : 4,3 liter |
| Lengde: | |
| Bredde: | |
| Høyde: | |
| Akselavstand : | 3150-3200 mm |
| Tom vekt : | |
| Forrige modell | Bentley 4½ liter |
| etterfølger | Bentley Mark VI |
Den Bentley Mark V var den andre Bentley modell produsert av Rolls-Royce .
Presentasjonen fant sted i krigsåret 1939. Motoren som ble brukt var den nye 4,3-liters motoren (4257 cm³ / 259 in³), som også ble brukt i Rolls-Royce Wraith . Fra den grunnleggende Mark V-modellen ble 11 chassis bygget (og 4 uferdige).
En sporty og optimalisert versjon ble planlagt under modellnavnet Corniche og ble raskt kastet da krigen brøt ut. Designet av Bentley Corniche ble skapt av Georges Paulin og implementert på den franske turistbyggeren Vanvooren nær Paris . En ferdig prototype og 3 uferdige chassis ble opprettet. Senere ble modellnavnet brukt på Rolls-Royce Corniche .
weblenker
Individuelle bevis
- ↑ a b The Rolls-Royce Wiki Bentley Mark 5 , 30. juli 2009
Nåværende modeller: Flying Spur | Continental GT | Kontinental GTC | Bacalar | Bentayga
Historiske modeller: 3 liter | 3 ½ liter | 4 liter | 4 ½ liter (1927) & (1936) | 6 ½ liter | 8 liter | Arnage | Azure | Brooklands (1992) & (2007) | Continental Flying Spur | Continental R | Corniche | Åtte | Mark V | Mark VI | Mulsanne | Mulsanne (2009) | R-Type | R-Type Continental | S1 | S1 Continental | S2 | S2 Continental | S3 | S3 Continental | T1 | T2 | Turbo R | Turbo RT
Spesielle modeller: State sedan
Historiske motorsportmodeller: Speed Six | Hastighet 8 | 4 ½ liters kompressor "Blower"