Beit Hadar

Beit Hadar (בֵּית הָדָר Bejt Hadar , tysk ' sitrushus ' )
1946 utsikt vestover over godstunet i Tel Aviv og Rechov ha-Rakkevet til Beit Hadar

1946 utsikt vestover over godstunet i Tel Aviv og Rechov ha-Rakkevet til Beit Hadar

Data
plass IsraelIsrael Tel Aviv
arkitekt Carl Rubin
Bygger חֶבְרַת בֵּית הָדָר בָּעָ"מ Chevrat Bejt Hadar BaʿA "M
Arkitektonisk stil Internasjonal stil
Byggår 1935/1936
Koordinater 32 ° 3 '47 .8 "  N , 34 ° 46 '43.2"  E Koordinater: 32 ° 3 '47 .8 "  N , 34 ° 46' 43.2"  E
[[Fil:
Tel Aviv map-plain.png
Beit Hadar
Beit Hadar
Lokalisering av Israel i Israel
Tel Aviv-Jaffa
Tel
Aviv-
Jaffa
| 250px | Tel Aviv sentrum]]

Tel Aviv sentrum

Den Beit Hadar (også Bejt; Hebrew בֵּית הָדָר Beit Hadar , tysk , sitrushus ' ; English Citrus House ) er et kontor- og næringsbygg i Tel Aviv , i det israelske distriktet med samme navn . Arkitekten til bygningen var Carl Rubin . Den Beit Hadar er den første kontor- og forretningsbygg i Tel Aviv som ble bygget helt som en stålrammekonstruksjon. Samtidig var det den første store bygningen av sitt slag i Palestina . Konstruksjonen er et av de fineste eksemplene på en internasjonal kontorbygning i Israel og et landemerke i byen. Som et beskyttet monument er Beit Hadar en del av den hvite byen UNESCOs verdensarvliste .

Den Beit Hadar er karakterisert ved store kubiske former, danner en fem-etasjes bygning halvsirkulær sentraldel den blikkfang på den spisse egenskapen og er flankert med de tilstøtende gater av rektangulære sidevinger av fire etasjer. "Det faktum at Carl Rubin brukte de geometriske formene til kuboider og halvsylindere, samt vinduene, avslører sin hemmelige kjærlighet til Erich Mendelsohns arkitektur i Tyskland." Dette ble fremhevet av fagbladet Ha-Binjan ba- Mizrach ha-Qarōv allerede i 1935 (הַבִּנְיָן בַּמִּזְרָח הַקָּרוֹב 'Bygg i Midtøsten' ). Heller-gips og horisontale båndvinduer i Beit Hadar er typiske for bygningen basert på Bauhaus .

plassering

Den Beit Hadar står på smalner hjørnet av Derech Menachem Begin (דֶּרֶךְ מְנַחֵם בֵּגִין 'Menachem-Begin-Weg' ), der med nr. 19, med Rechov ha-Rakkevet (der nr. 22;רְחוֹב הָרַכֶּבֶת 'Straße der Bahn' ) og en blindvei som åpner den indre gårdsplassen. Denne eiendommen ligger i Ramat ha-Sharon , et distrikt i distrikt 5, som inkluderer Lev Tel Aviv og de nordlige gamle forstedene til Jaffa, og som sammen med distriktene 3, 4 og 6 utgjør det sentrale distriktet i Tel Aviv. Eiendommen ligger på et travelt kryss.

Ramat ha-Sharon (område skissert med en lilla linje med nummeret 6940) : Beit Hadar under banen kan identifiseres ved hans husnummer 19 og 22, litt til høyre for det røde tallet 131, kart fra 1958

På den tiden var eiendommen mindre enn 80 meter fra bygrensen, men logistisk sett veldig sentral. Ved Rechov ha-Rakkevet nordoverfor var Tel Aviv Süd-stasjonen , som Palestina Railways satte opp i 1920 da de byttet Jaffa-Jerusalem-linjen fra smal til standard sporvidde. I midten av 1930-årene endret området seg raskt til et viktig transportknutepunkt i landet. I mai 1942 åpnet Tel Aviv sentralstasjon, bygget av Werner Wittkower og Nachum Zelkind, 650 meter lenger sør .

Beit Hadar , foran den sørlige inngangen: lampe med avtrykket Derech Petach Tiquah 19 , det nye gatenavnet som et stoppested under stoppfri skilt , 2014

Veien på sørøstsiden av Beit Hadar er den historiske ruten fra Jaffa , som krysser jernbanen her og fører nordøst gjennom de omfattende sitrusplantasjene via Petach Tiqwah til Nablus , i dag vei 481 (כְּבִישׁ 481 אַרְצִי Kvīsch 481 Artzī ).

I urbane området har denne gamle landeveien blitt kalt Derech Begin siden 2001 , før den ble kalt Derech Petach Tiquah (דֶּרֶךְ פֶּתַח תִּקְוָה 'Petach-Tikwa-Weg' ) og enda tidligere Derech Shchem (דֶּרֶךְ שְׁכֶם ' Shechem Way' ; English Nablus Road ), i henhold til destinasjonen. Følgelig utgjorde byggeplassen det perfekte omlastningspunktet for innkommende leveranser fra plantasjer med lastebil eller transport til Jerusalem med tog. Jernbaneselskapet Rakkevet Yisrael stengte jernbanelinjen i denne seksjonen i 1970 og flyttet den sørlige stasjonen langs ruten med to og en halv kilometer sørøst.

historie

På midten av 1930-tallet forenet flere foreninger av sitrusavlereפַּרְדְּסָנִים Pardəssanīm ) til Pardes Syndicat (פַּרְדֵּס סִינְדִּיקָט בָּעָ"מ 'Syndikat Citrus Plantation GmbH' ), hvis partnere eide rundt 80% av de palestinske sitrusplantasjene. De Pardes dermed ikke bare representerte viktige arbeidsgivere, men også en viktig økonomisk sektor som var i senit av sin utvikling. Den Pardes Syndicat besluttet å sette opp en nyskapende og elegant byrået som ville tilby medlemmer og ansatte gjestfrihet og arbeidsvilkår som aldri før hadde vært sett i landet.

De Pardes kjøpte 2,2 metriske dunam eiendom, overført det til det nyetablerte eiendomsselskapet Chevrat Beit Hadar og solgt minoritetsandeler Mordechai Qirjati (מֹרְדְּכַי קִרְיָתִי), Surveyor, sitrusplanter i Saron og bror til Bauhaus- studenten og arkitekten Schmu'el Mesteczkin, tok seg av målingen av eiendommen.

I 1934 inviterte Chevrat Beit Hadar de fire arkitektene Carl Rubin, Richard Kauffmann (Rubins sjef i Jerusalem på slutten av 1920-tallet), Dov Kuczynski og Josef Neufeld (en gang Rubins medstudent i Wien) til en begrenset konkurranse om byggekontrakten. Kandidatene utviklet sine design i 1934, og i 1935 valgte juryen og ga Carl Rubin (1899–1955) preferanse fremfor Kauffmann, Kuczynski og Neufeld.

Deretter overtok Rubin byggeledelsen, som etter sin tid i 1931/1932 som ansatt ved arkitektkontoret Erich Mendelsohns i Berlin hadde bosatt seg i Tel Aviv som frilansarkitekt og tiltrukket oppmerksomhet fra klienter og publikum med sine første bygninger. . Stålrammen ble bygget av Hamalchim (הַמַלְחִים). Parallelt med byggingen av kontorbygningen var Rubin, som er godt forbundet i byen, også involvert i å konvertere hjemmet til Zina og Meir Dizengoff , Tel Avivs borgermester, til bruk av Tel Aviv kunstmuseum , som ble innviet i februar 23. 1936. 28. februar 1936 ble Beit Hadar overlevert.

En plattform av sørstasjonen med utsikt over Beit Hadar , 1944

Hovedbrukeren var Pardes Syndicat , som i tillegg til lobbyvirksomhet praktisk talt arbeidet for sitruseksport (חֶבְרַת "פַּרְדֵּס" לְיִצּוּא פְּרִי הָדָר Chevrat 'Pardes' lə-Jizzū Prī Hadar , tysk 'Pardes Society for Citrus Fruit Export ' ). Målet var å fremme markedsføring og eksport av sitrusfrukter (hovedimportøren var Storbritannia), samt å sette minimumspriser og standarder for pakking og transport av denne frukten. Møterommet til Pardes i den halvsylindriske sentrale fløyen ble brukt til møter og konferanser til planterne og ble også leid ut til andre arrangører. De Pardes også avholdt møter i dette rommet med andre selskaper eller interessegrupper, for eksempel Rådet for Citrus markedsføring eller Histadrut.

Leietakerne inkluderte representanten for legemiddelfirmaet Bayer AG i nordfløyen , en Ford og Lincoln- forhandler bodde i det prestisjetunge utstillingsvinduet som var gjennomsiktig gjennom den store, halvsylindriske bygningen, og Dfus Schocham trykkeri i sørfløyen . Andre leietakere den første timen var en gren av det palestinske departementet for landbruk og fiskeri (Department of Agriculture and Fisheries), veterinærtjenestene for distriktet Lydda og en restaurant. Paul Wolpert og hans kone, født Bloch, tidligere medeier av Wolpert & Bendix Tuche (Berlin, Molkenmarkt 9/10) åpnet og drev restauranten Beit Hadar , med samme navn som huset, datteren Gerda Porter (1920–2003) var et hjelpende familiemedlem til arbeidsstyrken. Etableringen var en restaurant på dagtid og en bar med et band om kvelden og var godt besøkt av britiske soldater etter plikt.

For å kunne bevege sikkerhetsstyrkene sine for å bekjempe økende voldshandlinger i Det hellige land , opprettet britiske mandatmyndigheter et nettverk av sikrede trafikkakser i 1940, en av dem Jaffa-Nablus-motorveien, med motorvei 481 også inkludert Jabotinsky-aksen for sin israelske seksjon (צִיר זַ'בּוֹטִינְסְקִי Zīr Ʒabōṭīnsqī ) kalt, begrepet akse lever videre. Langs de sikre øksene ( engelske sikkerhetsakser ) ble det satt med intervaller på en til fem kilometer britiske gjenstander som sådan, var 1940 Had Hadar og et nabohus beslaglagt og koblet til et kryss mellom Palestina-politiet okkupert. Eiere og leietakere måtte forlate husene og butikkene, med unntak av restauranten Beit Hadar , men den forble uten Wolperts, men i britiske hender og serverte de mange britiske tjenestemenn og soldater som en restaurant og om kvelden som tidsfordriv. Utsettelsene i byens pulserende forretningssenter reagerte med åpen fiendtlighet mot Beit Hadar og mannskapet fra noen lokale .

Luftbåren divisjonssoldat på vakt mens Tel Avivis oppfordrer folk til å kjøpe brød etter at portforbud er opphevet 3. august 1946

I lys av terroren fra anti-britiske undergrunnsorganisasjoner ble bygningen sikret med piggtråd fra begynnelsen av 1946. Fordi mange drap på britene endelig setter sammen sine fasiliteter og hjem i spesielt beskyttede områder (fra lokalbefolkningen som Bevingrad eller i tilfellet Tel Aviv som Metzudat Tel Aviv (Citadel), av britiske som Wingard kalte), var området rundt Beit Hadar grunn til sin strategiske beliggenhet, er det i seg selv en sikkerhetssone, inkludert hovedkvarteret til en fallskjermbataljon fra 6. luftbårne divisjon og i forsamlingshallen militærdomstolen for Lydda-distriktet.

23. april 1946 gjennomførte Irgun (EtZe "L) et avledningsangrep på tollkontoret på Südbahnhof, som bundet de britiske styrkene fra Beit Hadar , mens irgunister ledet av Dov Béla Grüner (דֹּב גְּרוּנֶר Dov Grūner ; 1912–1947) førte det blodige hovedslaget mot våpenran mot Tegart Fort av politiet i Ramat Gan , to politistasjoner lenger nordøst på sikkerhetsaksen på motorveien til Nablus. En irgunist ble drept på tollkontoret av en håndgranat som han feiret.

Nordfløyen til Beit Hadar (til venstre) og nabohuset Beit WestinghouseRechov ha-Rakkevet , 2014

I februar 1947 konfiskerte mandatmyndighetene også husraden Rechov Miqueh Yisrael nr. 13 til 23 og Beit Westinghouse i Rechov ha-Rakkevet  20 for regjeringskontorer og soldatleiligheter , noe som betydde at de 500 tidligere innbyggerne og brukerne måtte forlate disse bygningene innen 36 timer. 26. februar 1947 sparket Lech "I (krigerne for Israels frihet) til Beit Hadar .

8. mars 1947 angrep Lech "i en koordinert aksjon samtidig sikkerhetssonen rundt Beit Hadar , så vel som de nærliggende artiklene som ligger nordøst politistasjon Sarona ( Derech Begin hjørne Sderot Shaul ha-Melech ) og sørvestlige kriminelle etterforskningsavdelingen i Beit Michakashvili i Jaffas tysk-amerikanske kvarter ( Derech Ejlat  14). Mens forsterkninger fra nabostillinger, som også ble angrepet, ikke kunne komme til unnsetning, LeCh "Jeg skjøt mørtel og automatiske våpen inn i sikkerhetssonen rundt Beit Hadar , mens andre tok dem med Sidepansrede kjøretøyer i gatene rundt hindret rømningsveier i områdene Mount Hope og Sarona . LeCh "Jeg drepte tolv mennesker, inkludert fem lokale jødiske mennesker, og såret 14 andre mennesker.

Britiske soldater søker etter ulovlige våpen i Beit Hadars kjeller , juni 1947

Som svar på bombardementet åpnet britiske styrker uavlatelig og vilkårlig motbål. De drepte fire ikke-involverte forbipasserende, skadet et dusin andre mennesker og skjøt dusinvis av vinduer i området, og traff kuler som utløste branner i hus og virksomheter i området, og treff i transformatoren i nærheten resulterte i strømbrudd i Tel Aviv. Angrepet ble frastøtt etter to timer. Mange kulehull kan fortsatt sees i bakgårdene til Rechov Tjomkin og Nachmani .

Dette meningsløse drapet av ulovlige sionistiske undergrunnsorganisasjoner vakte stor kritikk fra den jødiske offentligheten, og det er derfor juridiske sionistiske institusjoner oppfordret Haganah til å stoppe terroren. Etter henrettelsen av dødsdommene mot Irgunistene Grüner, Mordechai Alqachī (מֹרְדְּכַי אַלְקַחִי; 1925–1947), Jechiel Dresner (יְחִיאֵל דֹּב דְּרֵזְנֶר; 1922–1947) og Eliʿeser Kaschani (אֱלִיעֶזֶר קַשָׁאנִי; 1923–1947) 16. april 1947 i Akkon fengsel planla Irgun allerede neste forsøk på å svekke mandatmaktens sikkerhet og stolthet. For kamuflasje åpnet en Irgunist en potethandel i Beit Raphaeli- lageret ( Derech Begin på hjørnet av Rechov ha-Schfelah ) overfor Beit Hadar, og andre Irgunists gravde en tunnel ut av lagringskjelleren for å sprenge Beit Hadar. med eksplosiver brakt under jorden, i likhet med under angrepet på King David Hotel i Jerusalem. Haganah tappet nå telekommunikasjonen i Beit Hadar og hørte samtaler klassifisert som hemmelige.

Plakk til minne om Se'ev Werber foran Beit Hadar, 2016

Den Sherut Jedi'ot (שֵׁרוּת יְדִיעוֹת Haganahs 'Information Service' ) ble klar over den mistenkelige potethandelen. 18. juni 1947 gikk en spesialavdeling i Haganah inn i den uferdige tunnelen via lageret og etterlot en skriftlig forespørsel til Irgun om å forlate prosjektet. Da kravet forble ubesvart, fikk Haganah tilbake tilgang dagen etter, med deres 19 år gamle kamerat Se'ev Werber som gikk til grunne mens de åpnet tunneldøren i Irgun-felle. Offentlighetens opprør over denne terroristdøden ble vist av titusenvis av annonsører for Nachalat Jitzchaq- kirkegården (נַחֲלַת יִצְחָק) ga en siste eskorte i Givʿatajim . Dikteren Nathan Alterman sang den drepte mannen med diktet på hebraisk לֹא אֶלָּחֵם בְּאחַי Lo ellachem bə-Achī , tysk 'Jeg vil ikke kjempe mot min bror' . Minnesmerker på Beit Hadar og Beit Raphaeli overfor, som byen Tel Aviv-Jaffa hadde installert, feirer disse tragiske hendelsene.

Utsikt vestover til Beit Hadar med Rechov ha-Rakkevet ...
PikiWiki Israel 41463 Tel Aviv.jpg
... fra hovedveien til Nablus ved planovergangen til Südbahnhof med overbygd plattform og spor, før 1946
ויקיפדיה אוהבת אתרי מורשת 2014 - תל אביב - בית הדר (12) .JPG
... fra omtrent samme punkt inn i blindveien til gårdsplassen til venstre for Beit Hadar og Rechov ha-Rakkevet til høyre, 2014

I løpet av den gradvise tilbaketrekningen fra Palestina ryddet mandatmyndighetene sikkerhetssonen ved Beit Hadar i begynnelsen av november 1947 og returnerte den til eierne. Da staten Israel ble grunnlagt i 1948, huset Beit Hadar forskjellige institusjoner for sikkerhets- og forsvarsindustrien, samt et skattekontor, nemlig ligningskontoret 5 , som først flyttet bort i 2006.

Institutt for arbeidsproduktivitet og produksjon, åpnet i 1951 som en del av det sosiale partnerskapet mellom arbeidsgivere, Histadrut og regjeringen (הַמָּכוֹן לְפִרְיוֹן הָעֲבוֹדָה וְהַיִּצּוּר ha-Machōn lə-Firjon ha-vAvōdah wə-ha-Jizzūr ) flyttet opprinnelig inn i rom i sørfløyen og flyttet deretter i oktober 1954 til nordfløyen til Beit Hadar ved Rechov ha-Rakkevet  22. Regjeringen solgte instituttet, som ble åpnet i 1980-årene 89% fra inntektene til tjenestene og resten fra statsbudsjettet, i 1998 til Pilat-selskapet og deretter flyttet det ut.

Manglende konkurranse i den israelske sitrussektoren favoriserte opprettholdelsen av utdaterte dyrknings- og foredlingsmetoder, noe som resulterte i en nedgang i sitruseksporten, noe som skadet industrien og Pardes så mye at han ikke kunne annet enn å tjene penger på sin majoritetsandel i Chevrat Beit Hadar . På slutten av 1963 åpnet Haifan-selskapet KaFrIs (קַפְרִישׁEmperor - til Frazer Israel) i kjelleren på bilutstillingen deres under lisens i Haifa, monterte personbiler av typen Contessa 900 fra Hino Motors til markedet. I dag tilbyr en motorsykkelforhandler biler til salgs her.

2014 utsikt østover gjennom bredere Rechov ha-Rakkevet med v. r. n. l. Beit Westinghouse , Beit Hadar (vestfløyen), Beit Ammot Bittuach , med runde mock-balkonger som hyllest til den forrige, og den høye Migdal Levinstein , 2014

Den Beit Hadar fortsatt fungerer som et kontorbygg i dag, men fasaden er svært neglisjert og sotet. Utseendet til bygningens eksteriør og interiør, med sin en gang ulastelig lette fasade, er i dag overskyet av klimaanlegg og kabler over gips. Reparasjoner av fasaden, v. en. vinduene er laget tilfeldig gjennom årene, noe som resulterer i mange forskjellige former og kvaliteter av møbler. Bruksenhetene i Beit Hadar eies nå individuelt av forskjellige eiere som imidlertid ikke har noen plan for bevaring av bygningen, som er beskyttet som et monument.

Den lagmannsrett på lov om Entry inn i Israel for utlendinger og innvandrere (בֵית הַדִּין לְעֲרָרִים לְפִי חוֹק הַכְּנִיסָה לְיִשְׂרָאֵל Bejt ha-Dīn lə-ʿArarīm lə-fī Chōq ha-Knīssah lə-Jisra'el ) er den eneste offentlige institusjonen som er igjen i huset i dag. I alle andre rom er det kontorer til private selskaper og selvstendig næringsdrivende, inkludert landskapsarkitektene Tsurnamal & Turner, arkitektene Amir Kolker, Ofer Kolker og Randy Epstein og maskinvareforhandleren Plonter.

Tel Avivs viktigste byplanlegger Israel Gudowitsch (יִשְׂרָאֵל מֵאִיר גוּדוֹבִיץ ', Russisk Гудович , engelsk Goodovitch ), pensjonert i mars 2000, ga planene for en strukturell hyllest til Beit Hadar , nemlig Beit Ammōt Biṭṭūʿach (בֵּית אַמּוֹת בִּטּוּחַ 'Ammot Insurance House' ; også Migdalei Aviv ), som ble bygget i 1993–1995 skrått motsatt. På det nordvestlige hjørnet av den tredelte bygningen festet Gudowitsch utstikkende runde fasadeelementer, han kaller dem balkonger, som gjenspeiler den sirkulære formen til den sentrale fløyen til Beit Hadar .

Beit Hadar med forskjøvne strukturer som følger skjevt løp av Rechov ha-Rakkevet , 2012

Bygningsbeskrivelse

Den Beit Hadar er inndelt i fem strukturer, semi-sylindriske sentrale bygningen og cuboid sidevanger. Den sørlige fløyen danner en kuboid, den nordlige fløyen tre kuboider, som følger den lengre eiendomsgrensen langs den buede løpet av Rechov ha-Rakkevet , som hver stikker litt ut, dvs. byggelinjen danner en sikksakklinje med rette vinkler. Sidevingene er ikke symmetriske, akkurat som plottet er uregelmessig. En sporvei strekker seg langs eiendommens kortere sørlige grense og danner tilgangen til rampen ned i indre gårdsplass.

Den halvsirkelformede midtfløyen er en etasje høyere enn sidevingen, slik at en annen form og høyde får den til å skille seg ut fra de andre strukturene og understreke gatehjørnet til Derech Begin og Rechov ha-Rakkevet . Opprinnelig hadde den halvsylindriske strukturen fire øvre etasjer, sidevingene tre øvre etasjer, på 1950-tallet ble hele bygningen økt med en etasje, noe som - ifølge arkitekten og designeren Michael Jacobson (מִיכָאֵל יַעֲקוֹבְּסוֹן Micha'el Jaʿaqōbssōn ) - mistet de perfekte proporsjonene som Rubin hadde gitt ham. Som en stålrammekonstruksjon trenger ikke Beit Hadar noen bærende vegger inne, slik at romoppsettet kan endres. Stålkonstruksjonen tillater også 100-manns møterom i to etasjer i tredje og fjerde etasje, hallen inkluderer også en bar og et leserom.

Det kontinuerlige utstillingsvinduet i første etasje er skyggelagt av et utstikkende solskjerm (brise-soleil) - som er typisk i det solfylte Israel - som også følger sikksakken på byggelinjen og samtidig skiller tydelig butikkområdet på bakken etasje som en gesims fra de øvre kontoretasjene. Lyspuss og horisontale båndvinduer karakteriserer Beit Hadar som et eksempel på bygning basert på Bauhaus. Båndvinduene deler bygningsmassen i slanke horisontale striper, og løser dermed deres massivitet visuelt, spesielt når det er mørkt, fremhever gløden fra det opplyste interiøret denne effekten.

Bånd av vinduer i gulvet foran runden av butikkvinduet, som kanaliserer dagslys inn i kjelleren, minnestein for Se'ev Werber i forgrunnen, 2014

Det er loddrette vinduslister som vender mot den indre gårdsplassen alene, en i hvert av de to trapphusene, for å ventilere dem og belyse dem med innfallende dagslys. Vegger og gulv i innganger og trapperom er laget av naturstein og mosaikker fra selskapetמצרפיהkledd eller asfaltert. Verdige dører fra konstruksjonstidspunktet er i stor grad bevart; den elegante heisen som ble installert da den ble bygget, ble senere erstattet av en heis uten designkrav.

Den Beit Hadar har en kjeller og den indre gårds heves til nivået av kjelleren, slik at kjelleren kan nås direkte. Fra blindvei på sørsiden av Beit Hadar er det en rampe ned til indre gårdsplass. Kjelleren i den halvsylindriske sentralbygningen belyser dagslys, som kommer inn gjennom en innglasset lysvei som åpnes senere langs den runde fasaden.

bibliografi

  • Hadassah Aghion: Tel Aviv: Bauhaus & eklektiske stiler ['Tel Aviv: esprit Bauhaus et éclectisme', Paris: Marcus and Guysen, 2009, ISBN 978-2-7131-0284-4 ; Engl.] Lisa Maronese (overs.), Paris: Marcus, 2018, ISBN 978-2-7131-0348-3 .
  • Sabine Brandes, “Bygging for Bauhaus Tel Aviv: Tyskland finansierer ombyggingen av den hvite byen med 2,8 millioner euro”, i: Jüdische Allgemeine , 21. mai 2015, s. 5.
  • Ori Dvir (אוֹרִי דְּבִיר; 1931–2011), נְקֻדַּת חֵן תֵּל־אָבִיב - יָפוֹ , Tel Aviv-Jaffo:מוֹדָן, ny, oppdatert utgave, 1991 Greg. Cal. / 5752 jøde. Kal. (9.09.1991–27.09.1992)
  • David Kroyanker (דָּוִד קְרוֹיָאנְקֶר), יְרוּשְׁלִים - מַבָּט אַרְכִיטֶקְטוֹנִי: מַדְרִיךְ טִיּוּלִים בִּשְׁכוּנוֹת וּבָתִּים , Jerusalem:כֶּתֶר, 1996, ISBN 965-07-0570-8 , s. 30.
  • Miriam Hohfeld: White City Tel Aviv: For Bevaring av Moderne Bygninger i Israel og Tyskland. Federal Institute for Building, Urban and Spatial Research (red.) I Federal Office for Building and Regional Planning, Troisdorf: Rautenberg, 2015, ISBN 978-3-87994-158-2 .
  • Michael Jacobson (מִיכָאֵל יַעֲקוֹבְּסוֹן), "סִבּוּב בְּבֵית הָדָר" , I: חַלּוֹן אֲחוֹרִי: אַרְכִיטֶקְטוּרָה וְאִידֵאוֹלוֹגְיָה בְּדִּיסְנִיְלֶנְד מְקוֹמִי , åpnet 4. januar 2020
  • Nir mann (נִיר מַן) og Danny Recht (דָּנִי רֶכְט), "בֵּית הָדָר"(Beit Hadar), på: תֵּל אָבִיב 100. הָאֶנְצִיקְלוֹפֶּדְיָה הָעִירוֹנִי( Link til nettstedet ), åpnet 4. januar 2020
  • Nitza Metzger-Szmuk (נִיצָה מֶצְגֶּר-סְמוּק), Bauhaus Tel Aviv Site Plan / תֵּל־אָבִיב מַפַּת הָאֲתָרִים , Boʿaz Ben-Menasche (בֹּעַז בֶּן-מְנַשֶּׁה; Oversatt.), Tel Aviv-Jaffa:קֶרֶן תֵּל־אָבִיב לְפִתּוּחַ, 1994
  • Nitza Metzger-Szmuk (נִיצָה מֶצְגֶּר-סְמוּק), בָּתִּים מִן הָחוֹל - אַדְרִיכָלוּת הַסִּגְנוֹן הַבֵּינְלְאֻמִּי בְּתֵל־אָבִיב: 1931–1948 , Tel Aviv-Jaffa:קֶרֶן תֵּל־אָבִיב לְפִתּוּחַ, 1994, ISBN 965-05-0724-8 .
  • Edina Meyer-Maril (עֱדִינָה מֵאִיר - מָרִיל), Den internasjonale stilarkitekturen i Tel Aviv 1930–1939 ,רָשׁוּת הַדֹּאַר / הַשֵּׁרוּת הַבּוּלַאי (Red.), Tel Aviv-Jaffo: הַשֵּׁרוּת הַבּוּלַאי, 1994 Greg. Cal. / 5754 jøde. Kal. (05.09.1994–16.09.1993)
  • Joachim Schlör , Tel Aviv - Fra drøm til by: Reise gjennom kultur og historie , Frankfurt am Main: Insel, 1999, (= Insel Taschenbuch; Volum 2514), ISBN 978-3-458-34214-4 .
  • Myra Warhaftig , du la grunnstenen - livet og arbeidet til tysktalende arkitekter i Palestina 1918–1948 , Berlin: Wasmuth, 1996, ISBN 978-3-8030-0171-9 .

weblenker

Commons : Beit Hadar  - samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. a b c d e f g Edina Meyer-Maril (עֱדִינָה מֵאִיר - מָרִיל), Den internasjonale stilarkitekturen i Tel Aviv 1930–1939 ,רָשׁוּת הַדֹּאַר / הַשֵּׁרוּת הַבּוּלַאי (Red.), Tel Aviv-Jaffo: הַשֵּׁרוּת הַבּוּלַאי, 1994 / תשנ"ד, S. 2.
  2. a b c d e Myra Warhaftig, du la grunnstenen - livet og arbeidet til tysktalende arkitekter i Palestina 1918–1948 , Berlin: Wasmuth, 1996, ISBN 978-3-8030-0171-9 , s. 108 .
  3. a b c d e f g h i j k l m n o p q r Nir Mann (נִיר מַן) og Danny Recht (דָּנִי רֶכְט), "בֵּית הָדָר"(Beit Hadar), på: תֵּל אָבִיב 100. הָאֶנְצִיקְלוֹפֶּדְיָה הָעִירוֹנִי, åpnet 4. januar 2020.
  4. ^ A b Hadassah Aghion, Tel Aviv: Bauhaus & eklektiske stiler ['Tel Aviv: esprit Bauhaus et éclectisme', Paris: Marcus and Guysen, 2009, ISBN 978-2-7131-0284-4 ; Engl.] Lisa Maronese (overs.), Paris: Marcus, 2018, ISBN 978-2-7131-0348-3 , s. 32.
  5. Michael Jacobson (מִיכָאֵל יַעֲקוֹבְּסוֹן), "סִבּוּב בְּבֵית הָדָר“(Introduksjon), 1. januar 2019 , den: חַלּוֹן אֲחוֹרִי: אַרְכִיטֶקְטוּרָה וְאִידֵאוֹלוֹגְיָה בְּדִּיסְנִיְלֶנְד מְקוֹמִי , åpnet 4. januar 2020.
  6. הַבִּנְיָן בַּמִּזְרָח הַקָּרוֹב , bind 3 (august 1935), s. 8.
  7. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa fra Michael Jacobson (מִיכָאֵל יַעֲקוֹבְּסוֹן), "סִבּוּב בְּבֵית הָדָר", Kap. 4 'תּוֹלְדֹת', 1. januar 2019, i: חַלּוֹן אֲחוֹרִי: אַרְכִיטֶקְטוּרָה וְאִידֵאוֹלוֹגְיָה בְּדִּיסְנִיְלֶנְד מְקוֹמִי , åpnet 4. januar 2020.
  8. Se oppføringen på denne historiske landeveien (הדרך ההיסטורית יפו - שכם) i den hebraiske Wikipedia.
  9. a b c Nitza Metzger-Szmuk (נִיצָה מֶצְגֶּר-סְמוּק), Bauhaus Tel Aviv Site Plan / תֵּל־אָבִיב מַפַּת הָאֲתָרִים , Boʿaz Ben-Menasche (בֹּעַז בֶּן-מְנַשֶּׁה; Oversatt.), Tel Aviv-Jaffa:קֶרֶן תֵּל־אָבִיב לְפִתּוּחַ, 1994, avsnitt 2.
  10. Nitza Metzger-Szmuk (נִיצָה מֶצְגֶּר-סְמוּק), בָּתִּים מִן הָחוֹל - אַדְרִיכָלוּת הַסִּגְנוֹן הַבֵּינְלְאֻמִּי בְּתֵל־אָבִיב: 1931–1948 , Tel Aviv-Jaffa:קֶרֶן תֵּל־אָבִיב לְפִתּוּחַ, 1994, ISBN 965-05-0724-8 , s. 301.
  11. Nitza Metzger-Szmuk (נִיצָה מֶצְגֶּר-סְמוּק), בָּתִּים מִן הָחוֹל - אַדְרִיכָלוּת הַסִּגְנוֹן הַבֵּינְלְאֻמִּי בְּתֵל־אָביב: 1931–1948 , Tel Aviv-Jaffa:קֶרֶן תֵּל־אָבִיב לְפִתּוּחַ, 1994, ISBN 965-05-0724-8 , s. 300.
  12. Joachim Schlör, Tel Aviv - fra drøm til by: Reise gjennom kultur og historie , Frankfurt am Main: Insel, 1999, (= Insel Taschenbuch; Volum 2514), ISBN 978-3-458-34214-4 , s. 238.
  13. Joachim Schlör, Tel Aviv - fra drøm til by: Reise gjennom kultur og historie , Frankfurt am Main: Insel, 1999, (= Insel Taschenbuch; Volum 2514), ISBN 978-3-458-34214-4 , s. 239.
  14. a b Joachim Schlör, Tel Aviv - fra drøm til by: Reise gjennom kultur og historie , Frankfurt am Main: Insel, 1999, (= Insel Taschenbuch; Volum 2514), ISBN 978-3-458-34214-4 , s. 240.
  15. Se "גֵּדֶר תַּיִל , I: הַמַּשְׁקִיף , 10. februar 1946.
  16. a b jf. "הַתְקָפָה עַל בֵּית הָדָר - וּבָרָד יְרִיּוֹת נִתַּךְ עַל הָעִיר בְּמֶשֶׁךְ שְׁעָתַיִים: 3 מֵתוּ וּ -12 נִפְצְעוּ בְּלֵיל זַוְע , I: הַצּוֹפֶה , 9. mars 1947.
  17. Se "בֵּית הָדָר בְּת'א הֻחְזַר רִשְׁמִית לְבַעֲלָיו , I: הַמַּשְׁקִיף , 4. november 1947.
  18. Se "מִשְׂרְדֵי הַמָּכוֹן לְפִרְיוֹן הָעֲבוֹדָה וְהַיִּצּוּר , I: דָּבָר , 18. oktober 1954.
  19. Se'ev Klein (זְאֵב קְלַיִן), "חֶבְרַת פִּילַת תִּרְכּוֹשׁ הַמְּדִינָה אֶת הַמָּכוֹן לְפִרְיוֹן הָעֲבוֹדָה“, I: גְּלוֹבְּס , 1. november 1998.
  20. a b c d Michael Jacobson (מִיכָאֵל יַעֲקוֹבְּסוֹן), "סִבּוּב בְּבֵית הָדָר", Kap. 1 'לַמְרוֹת הַכֹּל', 1. januar 2019, i: חַלּוֹן אֲחוֹרִי: אַרְכִיטֶקְטוּרָה וְאִידֵאוֹלוֹגְיָה בְּדִּיסְנִיְלֶנְד מְקוֹמִי , åpnet 4. januar 2020.
  21. a b Michael Jacobson (מִיכָאֵל יַעֲקוֹבְּסוֹן), "סִבּוּב בְּבֵית הָדָר", Kap. 3 'מֶחֱווֹת', 1. januar 2019, i: חַלּוֹן אֲחוֹרִי: אַרְכִיטֶקְטוּרָה וְאִידֵאוֹלוֹגְיָה בְּדִּיסְנִיְלֶנְד מְקוֹמִי , åpnet 4. januar 2020.
  22. a b c d e f g h Michael Jacobson (מִיכָאֵל יַעֲקוֹבְּסוֹן), "סִבּוּב בְּבֵית הָדָר", Kap. 2 'הַבִּנְיָן', 1. januar 2019, i: חַלּוֹן אֲחוֹרִי: אַרְכִיטֶקְטוּרָה וְאִידֵאוֹלוֹגְיָה בְּדִּיסְנִיְלֶנְד מְקוֹמִי , åpnet 4. januar 2020.