Bebra jernbane

Den Bebraer Bahn er jernbanelinjen fra Frankfurt am Main via Hanau og Fulda til Bebra jernbane knutepunkt i Nord-Hesse.

Artikkel om dette:

• Frankfurt-Bebra Railway , det opprinnelig Hessiske jernbaneprosjektet, bygging og drift de første årene (1863–1874)
• Bebra jernbanestasjon i Frankfurt-Sachsenhausen , som åpnet i 1873 på slutten av linjen mot byen, kalles nå Frankfurt (Main) Süd .
• Til de tre delene av Bebraer Bahn:
  • Hanau - Frankfurt jernbanelinje (23 km, åpnet i 1873/75), den veldig tette ruten sør for Main , som ligger i hovedstadsområdet i Frankfurt, fra sentralbanestasjonen via Südbahnhof og Offenbach Hbf til Hanau Hbf . Langdistanse- og regionaltog kjører her, samt Frankfurt S-Bahn på sine egne spor . Begge endepunktene er nord for Main, nesten hele resten av ruten ligger på sørbredden. Elva krysses to ganger via Main-Neckar Bridge og Steinheim Main Bridge .
  • Kinzigtalbahn (87 km, åpnet i 1867/68), ruten fra Hanau via Gelnhausen og Schlüchtern til Fulda stasjon , mye brukt av langdistanse-, regional- og godstrafikk. Siden 1914 har tisteltunnelen gjennomboret vannskillet mellom Rhinen og Weser , noe som reduserer reisetiden betydelig. På den tiden var tunnelen den nest lengste i Tyskland.
  • Jernbanelinje Bebra - Fulda (56 km, åpnet 1866), den nordlige delen fra Fulda via Bad Hersfeld til Bebra stasjon , siden åpningen av den parallelle høyhastighetslinjen i 1991 stort sett uten langdistanse, men veldig viktig for godstrafikk .