A1 (Bosnia-Hercegovina)

Mal: Infoboks høytstående gate / Vedlikehold / BA-A
Autocesta / Autoput A1 i BiH
kart
Grunnleggende data
Operatør:	JP Autoceste FBiH
videre operatør:	JP Autoputevi Republike Srpske
Start på gaten:	Svilaj
Slutten av gaten:	Bijača
Total lengde:	334 km
hvorav i drift:	114,5 km
hvorav under konstruksjon:	48,5 km
hvorav i planleggingen:	171 km
Kantoni (kantoner / BH ) / Регија (regioner / RS ):	Føderasjonen Bosnia-Hercegovina : Posavina Canton Zenica-Doboj Canton Sarajevo kanton Hercegovina-Neretva kanton West Herzegovina Canton Republika Srpska Doboj-regionen
Utviklingstilstand:	2 × 2 baner (ennå ikke fullt utviklet)
Motorveiavkjøring Visoko (mot Sarajevo)
Kursets gang Fortsett på  → Đakovo  (0)  Grenseovergang HR - BiH ( Svilaj ) Lagre (1)  Svilaj Svilaj Vrbovački Lipik (11)  Odžak Vukosavlje Bosna (2 ×) Podnovlje Podnovlje Bosna Johovac ( Banja Luka - Doboj motorvei ) Rudanka / Kostajnica Bosna (2003 m) Karuše / Doboj -jug Usora (245 m) Tešanjka Medakovo Trebačka (3 ×) Crni vrh -tunnel (2605 m) Ozimica (5505 m) Bosna Poprikuše Golubinja -tunnel (3659 m) Bosna Nemila Most Vranduk 1 ( Bosna ) (390 m) Most Vranduk 2 ( Bosna ) (340 m) Vranduk (456 m) Viadukten i Crni Potok (81 m) Viaduct Koprivna 1 (90 m) Viaduct Koprivna 2 (112 m) Zenica (2475 m) Vraca (499 m) Viaduct Hecića Do (112 m) Jelovik Viaduct (90 m) Zenica -Sjever / Donja Gračanica Hum (429 m) Viaduct Donja Gračanica (391 m) Pečuj (1000 m) Ričice viadukt (168 m) Ričice (614 m) Pehare-viadukten (380 m) Viaduct Babina Rijeka (385 m) Viaduct Klopačke stijene (138 m) Klopče (183 m) Viaduct Klopče (106 m) Perin Han Viaduct (390 m) Mest Drivuša ( Bosna ) (655 m) Zenica -Jug / Drivuša Bosna (340 m) Gorica viadukt (510 m) 1. mars (2964 m) Lašva Bilješevo ​​viadukt (225 m) Bosna (3 ×) Kakanj Kameni Dvorac TE Kakanj Bosna (3 ×) Visoko Visoko- viadukten Bosna Visoko Bosna (2 ×) Ilijaš / Podlugovi Bosna (8 ×) Sarajevo -Sjever Sarajevo -Sjever / Vogošća Oštrik viadukt (140 m) Oštrik (270 m) Viaduct Rječica (90 m) Ožega (400 m) Reljevo Viaduct (190 m) Bosna (90 m) Bosna (70 m) Butila / Sarajevo ( Sarajevo bymotorvei ) Treševine (165 m) Sarajevo- Zapad / Vlakovo Sarajevo- Zapad Gaj -tunnel (839 m) Ban Brdo -tunnel (330 m) Lepenica Lepenica Lepenica Viaduct (245 m) Lepenica (225 m) Vis -tunnel (833 m) Suhodol (2790 m) Tarčin- viadukten (90 m) Tarčin (401 m) Tarčin (510 m) (339 m) (245 m) Ivan Tunnel (1700 m) Bradina (midlertidig) (31 m) (92 m) (1097 m) (92 m) (608 m) (187 m) (267 m) (285 m) (1573 m) (135 m) (1878 m) (185 m) (882 m) (184 m) (337 m) (176 m) (110 m) (1241 m) (123 m) (559 m) (184 m) (956 m) (240 m) (1278 m) Konjic Čelebići (168 m) (150 m) (291 m) Jablaničko jezero (400 m) (305 m) (686 m) (526 m) (123 m) (2337 m) (260 m) (184 m) (80 m) (227 m) (323 m) (3643 m) (369 m) (154 m) (92 m) (573 m) (154 m) Jablanica (163 m) (123 m) (1030 m) (811 m) Prenj tunnel (6336 m) (92 m) (246 m) (215 m) (154 m) (519 m) (269 m) (1632 m) (475 m) (1141 m) (2168 m) (700 m) (776 m) (338 m) Salakovac Potoci Mostar -sjever Mostar -kanne Kvanj tunnel Buna Rotinski potok Počitelj Most Počitelj (980 m) Medjugorje Studenčica (590 m) Bijela Vlaka -tunnel (492 m) Trebižat (380 m) Kravice Kravice Zvirići Grenseovergang Kroatia ( Bijaća ) Fortsett videre  → Metković  Under konstruksjon I planlegging

Den A1 ( bosnisk Autoput ) er et delvis fullført motorveien i Bosnia Hercegovina . På grunn av den kompliserte topografien er andelen nødvendige ingeniørstrukturer veldig høy. Dette inkluderer også lange tunneler, den lengste blir Prenj -tunnelen på 6.500 moh. Etter ferdigstillelse vil motorveien gjøre reisen fra Ungarn / Øst -Kroatia til Adriaterhavet mye kortere.

betydning

Motorveiavkjøring Sarajevo-Ilijaš (retning Zenica)

A1 er en del av den pan-europeiske transportkorridoren Vc , som går som en sidekorridor fra den pan-europeiske transportkorridoren V ( Kiev - Venezia ) fra Budapest til Sør-Dalmatia .

Transportkorridoren er implementert i Ungarn av M6 og i østlige Kroatia ( Slavonia ) av A5 . Disse videreføres i A1, som igjen smelter sammen med den kroatiske A10 i sør .

toll

Siden 2008 har det blitt belastet bompenger for å ha kjørt på motorveien på strekningen fra Lučani til Jošanica. Avgiften kan betales kontant, i lokal eller utenlandsk valuta, med kredittkort, via bankoverføring eller via et kontaktløst elektronisk betalingssystem (ACC). I tillegg tillater reglene for bompengesystemet på motorveier, motorveier eller fasiliteter med innhenting fra Føderasjonen Bosnia og Hercegovina gratis bruk av visse grupper av kjøretøy. Denne avgjørelsen gjelder kjøretøy som tilhører innenriksdepartementet, de bosnisk-hercegovinske væpnede styrker og Røde Kors.

Rute

A1 går i nord-sør retning gjennom Bosnia-Hercegovina. Den følger i stor grad ruten til hovedveien M17 langs elvene Bosna og Neretva . Motorveien passerer blant annet viktige byer Doboj , Zenica , Sarajevo og Mostar . Sør for statsgrensen har den smeltet sammen med motorveien A10 ved grensen til Kroatia siden slutten av 2013 og etablerer forbindelsen til A1 der.

A1 er også en viktig del av den fremtidige bypass Sarajevo .

Byggframgang

Bridge of the A1 over Bosna nær Visoko

Regjeringen i Bosnia-Hercegovina har besluttet at motorveien fra Zenica til Mostar via Sarajevo skal bygges mellom 2009 og 2014, med strekningen mellom Jablanica og Mostar som i utgangspunktet bare utvides som en semi-motorvei. Bare på denne strekningen vil det være 38 tunneler, noen av dem veldig lange (over 3000 m til 6500 m).

Den Sarajevo bypass hadde vært under bygging siden 2007 og ble ferdigstilt i juni 2014. På slutten av 2009 / begynnelsen av 2010 startet byggingen av seksjonene Kakanj - Bilješevo ​​(ca. 9 km) og Bilješevo-Drivuša (Zenica-South) (ca. 4 km). Den andre delen består hovedsakelig av Vijenac-tunnelen (2964 m). Denne delen av motorveien ble også ferdigstilt i slutten av 2014 og har vært i drift siden den gang. På slutten av 2011 begynte byggingen av den sørligste delen Kravice-Bijača på den kroatiske grensen og ble fullført mellom juli / august 2014. I 2013 begynte byggingen av den nordlige delen mellom Svilaj på den kroatiske grensen og Odžak.

Den totale lengden på seksjonene i drift og under bygging er 87,8 km (fra 2015: 167,8 km).

Under konstruksjon

Følgende del av A1 bygges for tiden på: Svilaj - Odžak. 22. november 2019 startet byggearbeidet på strekningen Počitelj-Zvirovići (ca. 10 km). Strekningen mellom Tarčin og Ivan sedlo- tunnelen og selve tunnelen er også under konstruksjon .

Lengde på tunnelen

Åpent for trafikk

weblenker

• Representasjon av forskjellige varianter for seksjon 4 ( Memento fra 29. september 2007 i Internet Archive )
• Historieliste på motorways-exitlists.com
• JP Autoceste FBiH
• Autoputevi RS
• Kart med det planlagte motorvei- og motorveinettet for Federation of Bosnia and Herzegovina (JP Autoceste FBiH)
• / Autoceste / Аутопутеви | Motorveier III
• Animasjon av den planlagte delen Počitelj - Zvirovići

Individuelle bevis

1. ↑ ^{a b c d e f g h i} Cjenovnik
2. ↑ Klix.ba: Autoceste FBiH: Radovi na sedam kilometara dionice Koridora Vc teku planiranom dinamikom. 4. mars 2021, åpnet 4. mars 2021 (bosnisk).