Willy Zick

Wilhelm "Willy" Zick (født 8. mai 1895 i Oberhausen ; † 1972 ) var en tysk jagerpilot , motorsykkelracer og gründer .

Karriere

Willy Zick tjente som jagerpilot i det tyske imperiets luftvåpen under første verdenskrig . I en alder av bare 30 år vant han bakketuren Durlach - Thomashof på en DKW sin første store suksess med en klasseseier.

I 1925 startet han først og fremst for den østerrikske produsenten Puch på LM- modellen , som også var kjent som Zeppelin Puch på grunn av sin sigarformede drivstofftank . Maskinen hadde en to-sylindret motor med 36 mm  boring og 60 mm slag og laget ca 2  hk ved 2500 o / min fra en forskyvning på 122 cm³ . Zick vant med LM i juni på Rund um die Solitude i Stuttgart i 125 cc-kategorien og litt senere 27. september 1925 i Berlin i AVUS-løpet for motorsykler i 175 cc-klassen. Løpet ble også kunngjort som den første tyske Grand Prix for motorsykler . Andre seire for Zick i 1925 inkluderer blant andre. registrert på Schauinsland nær Freiburg im Breisgau , ved Schienerberg- løpet nær Radolfzell ved Bodensjøen og ved Pforzheim- fjellkjøretesten .

Litt senere avsluttet Zick sin aktive racingkarriere fordi familien ønsket "en umiddelbar utgang fra farlig motorsykkelracing". Han viet seg deretter til sivil luftfart og var fra 1934 generalagent for Steyr-Daimler-Puch AG i sørlige Baden . I 1951 måtte han trekke seg fra næringslivet på grunn av en alvorlig sykdom. Willy Zick døde i 1972.

suksesser

litteratur

• Henning Volle: Fjellrekord på Schauinsland: historien til den berømte ADAC-stigningen 1925–1988. 1. utgave. EK-Verlag, Freiburg im Breisgau 2009, ISBN 978-3-88255-895-1 , s. 124 .