William Dampier

William Dampier

William Dampier (født august 1651 , døpt 5. september i East Coker , Somerset , England, † mars 1715 i London ) var en britisk privatperson , tre ganger omreisende, oppdagelsesreisende og geograf .

Liv

Barndom og ungdomsår

Dampier ble født den andre av seks barn til en bondefamilie i Somerset. Dampier kunne gå på skolen, som han tilsynelatende avsluttet. Ikke bare kunne han lese og skrive godt, men han var også dyktig i latin. Faren hans døde da han var 7 år gammel. Klokken 16 var han ved morens død til foreldreløs . Dampier hadde ingen tilbøyelighet til å ta yrket som bonde, og bestemte seg for å gå på sjøfart 18 år gammel. Som hyttegutt nådde han det kalde Newfoundland på et handelsskip . I 1672 dro han til Spansk Amerika som en ung mann og deltok i den tredje sjøkrigen mellom England og Nederland i 1673 . I 1674 var han kort plantasjeansvarlig på Jamaica, og jobbet deretter for treskjærerne på Campeche på Yucatán- halvøya til 1678 .

Karriere som pirat

Da hans forventninger om å tjene mye penger raskt var skuffet, bestemte han seg for å bli med i et av de mange piratmannskapene. Fra 1679 til 1681 gjorde han sine første opplevelser som pirat med kapteinene Bartholomew Sharp og John Coxon . Denne fasen i livet hans lyktes ikke. Forsøket på å erobre Panama City over land mislyktes fordi spanjolene var forberedt på slike manøvrer noen år tidligere etter den lignende raiden av Henry Morgans styrker. Dampier bodde hos kaptein Sharp på et skip de hadde erobret og seilte til Chile , der han og andre forlot den notorisk ulykkelige kapteinen og tok veien til Tortuga . Derfra seilte han til Virginia i 1682 , hvor han bosatte seg kort.

Utdrag fra flygebladet til utstillingen Giolo, den berømte malte prinsen . Slaven prins Giolo av Moangis er et av de mest fremtredende eksemplene på tradisjonelle tatoveringer i Sørøst-Asia.

Allerede i 1683 ble han med i en gruppe pirater som skulle jakte på spanske skip. Som mannskap kom han til Stillehavet via Kapp Horn , hvor han var en av de første som utforsket Galapagosøyene . Målet med piratene var å plyndre spanske byer på vestkysten av Sør-Amerika . I 1685 skiftet Dampier skip og ble navigatør på barken Cygnet under kaptein Charles Swan . En reise på over 6000 miles fra Mexico til Guam og Filippinene (fra 31. mars til 20. mai 1686) var et virkelig mesterverk av sjøfartskunst på den tiden. I 1687 sirklet Cygnet Sør-Kinahavet , alltid på jakt etter byttedyr , Så tok de kursen i retning Siambukten og seilte langs nordvestkysten av New Holland, så fornavnet til Australia og Ny Guinea av nederlenderen Jansz . I januar 1688 landet piratene på en av øyene i det som nå er Dampier-skjærgården. De var de første engelskmennene som var kjent for å ha bodd i disse områdene.

Dampier og to (eller tre) andre besetningsmedlemmer ble forlatt på en øy på Nicobarøyene etter et argument som etter all sannsynlighet utløste skipets fremtidige kurs . De bygde deretter en båt, en slags kano , og etter en eventyrlig reise nådde de kysten av øya Sumatra , hvor Dampier igjen demonstrerte sin navigasjonskvalitet.

Dampier forble alvorlig syk i Sumatra. Da han kom seg, undersøkte han Tonkin-området i det som nå er Vietnam , Malacca og Malaysia innen 18 måneder , ved hjelp av en grundig vitenskapelig tilnærming og beskrev flora og fauna i områdene han besøkte mye. I 1691 kom han tilbake til England. Han hadde med seg en "filippinsk prins" ved navn Giolo, som ble presentert for publikum i London og Oxford som "en eksotisk opptreden", men døde etter noen måneder.

I 1693 var William Dampier tilbake på sjøen. Han ble ansatt som neststyrmann på et av de fire handelsskipene som dro til Vestindia . Men så snart skipene nådde Karibia, brøt det ut en alvorlig mytteri. Dampier, som hadde fått nok av piratlivet, bestemte seg for ikke å bli med piratene rundt kaptein Henry Every , men seilte tilbake til England med skipet sitt i 1695.

Der ble han prøvd i High Court of Admiralty for påstått involvering i mytteriet. Selv om han ble frikjent, måtte han vitne som vitne under en rettssak mot de fangede medlemmene av Alles mannskap i 1696 for å fjerne enhver mistanke om at han hadde sympati med piratene.

Bor i England

Allerede i 1678 giftet Dampier seg med en tjener av grevinnen von Grafton; ekteskapet forble tilsynelatende barnløst. De kjøpte et lite gods i fylket Dorset . Det ser ut til at hans kone mistet eierskapet av eiendommen under ektemannens lange fravær, eller i det minste vises det ikke i noe matrikkel. Han publiserte sine erfaringer i 1697 under tittelen Neue Reise um die Welt ( En ny reise rundt om i verden ), som var en stor suksess. I 1699 la han til et supplement til den nye reisen , hvor han beskrev livet sitt før han ble pirat. Dampiers hovedintensjon var å fjerne navnet hans fra anklagen om at han var involvert i flere "konspirasjoner mot kronen". For å oppnå dette vitnet han til Board of Trade fire ganger om piratkopiering i Karibia og Stillehavet og oppnådde sin fulle rehabilitering.

Dampiers tidligere liv har hjemsøkt ham hele tiden. Med hver svikt eller svikt ble det oversvømmet med søksmål og diatribes. For eksempel, i 1707, da han kom tilbake til England fra et militæroppdrag som var veldig ulykkelig for ham, ble han beskyldt for fyll, bedrag og feighet. To av hans tidligere underordnede, William Funnell og John Welbe, publiserte antidempere papirer for å bekrefte disse påstandene. Arvingen til en av eierne av skipet hans, St. George, slo Dampier med et skred av svindelforhandlinger som ikke ble avsluttet før i 1712. Dampier forsvarte seg med en veldig irriterbar pamflett Vindication , som dukket opp i 1707. I den beskyldte han alle sine kritikere for personlig utakthet, harme og misunnelse.

Da Dampier døde i London i 1715, satt han igjen i gjeld på £ 677, en stor sum etter datidens standard. Det ser ut til at kona hans døde foran ham, ettersom hun ikke er nevnt i testamentet hans, som ble utarbeidet i slutten av 1714.

Karriere som utforsker

Kart over ruten i Sørøst-Asia og nordvestkysten av Australia

Dampiers kart over New Holland (1699)

Suksessen med begge bøkene og detaljene imponerte det britiske admiralitetet så mye at de valgte Dampier som kaptein for en forskningsreise til Stillehavet. Dette prosjektet ble ansporet av rapporter publisert i London i 1694 av den nederlandske reisende Abel Tasman , som så ut til å gi form til drømmer om et stort kontinent i sør. Målet hans var å omgå Terra australis , som på den tiden fremdeles ble veldig vagt betraktet som en stor jordmasse, og å utforske salgsmulighetene for engelske varer der. Han fikk kommandoen over HMS Roebuck i januar 1699 . Dette skipet var faktisk designet som en brann og ble utstyrt med 26 kanoner for seilasen i 1699 for "5. rate krigsskip" . Teamet ble også beskrevet som kranglete og uerfarne.

Opprinnelig skulle turen lede rundt Kapp Horn , men dette ville ha betydd å passere den farlige Kapp under de mindre gunstige forholdene i den da rådende sørlige halvkule vinteren. På grunn av disse omstendighetene endret Dampier ruten og seilte østover over Kapp det gode håp mot den antatte Terra Australis. 26. juli 1699 møtte han vestkysten av Australia i breddegrad 26 grader sør. Kystlinjen kjent som Shark's Bay samt naboøyene ble grundig undersøkt og kartlagt av ham. I fravær av ferskvann forlot Dampier denne kysten i september og dro til Timor for å laste nye forsyninger. Derfra satte han kurs mot Ny Guinea , hvor han ankom 3. desember. Mens han kjørte langs østkysten, kom han over en øy han kalte New Britain . Sundet han krysset mellom dette og to mindre øyer bærer navnet Dampierstrasse til hans ære . Dampier klarte også delvis å kartlegge den nordvestlige kysten av Ny Guinea.

Men den dårlige tilstanden hans skip og skjørbuk mannskap tvunget Dampier å ringe på Timor igjen, som han nådde igjen mai 1700. Derfra startet reisen hjem via det som den gang var Batavia og Kapp det gode håp. HMS Roebuck nådde Ascension Island i februar 1701 . Mens skipet var ankret utenfor øya, begynte det å absorbere sterkt vann, og siden reparasjonsforsøk mislyktes, ble det satt på land. Dampier og mannskapet forlot skipet, de ble hentet 3. april 1701 av østindianere og krigsskip forbi tilfeldig og ført med dem til Europa. I det minste klarte Dampier å redde dagbøkene sine og en samling på mer enn 40 ukjente planter. Disse er nå en del av Sherardian Herbarium i Oxford .

Da han kom tilbake ble Dampier prøvd i England i 1702 for grusomhet mot mannskapet og beruselse på reisen og funnet skyldig. Til tross for disse beskyldningene hadde Dampier i 1703 den store ære å bli introdusert for dronning Anne av prins Regent George, et medlem av Royal Society .

Han fikk penger til en ny piratekspedisjon. 11. september 1703 satte han seil med St. George og Chinque Ports Gallery . Reisen mot franske eller spanske skip rundt om i verden varte fra 1703 til 1707, men denne gangen brakte ikke den håpet på suksess. The St. Georg gikk snart på grunn og mannskapet ble tatt til fange av den spanske. Dampier mislyktes på grunn av manglende evne til å holde mannskapet engasjert som kaptein. Under reisen i 1704 ble Alexander Selkirk frivillig forlatt på den ubebodde øya Mas a Tierra i øygruppen Juan Fernández . Denne øya ble omdøpt til Isla Robinson Crusoe i 1966 .

En tredje omkjøring av kloden opplevde Dampier 1708-1711 som navigatør på skipet til Woodes Rogers . Denne kaperturen resulterte i rikelig bytte. Under et stoppested for påfylling av ferskvann på Isla Mas a Tierra ble Alexander Selkirk møtt og tatt om bord av Rogers. Før den nå overgjeldede Dampier kunne få betalt sin andel av inntektene fra piratkopiering, døde eventyreren i London.

Handling

På sine tre reiser verden rundt utførte Dampier også forskning som vitenskapelig observatør, inkludert innen hydrologi og geografi . Han laget kart over havstrømmene og de rådende vindene. Her anerkjente han også deres sesongmessige endring. Hans "vindkart" gjorde det mulig for andre sjøfolk å finne raskere ruter og å unngå soner med vedvarende ro . Han seilte på kysten av Ny Guinea, oppdaget New Britain og øya naturen i New Ireland og New Hannover og utforsket kysten av Western Australia. I sine publikasjoner presenterte Dampier presise nautiske , topografiske , etnografiske og biologiske observasjoner. Reisedagboken gir et innblikk i livsstilen på skip og i koloniene i sin tid. Reisetidsskriftene hans er på over 1250 sider.

Verdenskart av Herman Moll med ruten til Dampiers første omkjøring (1697)

Dampier er kreditert for å ha stor innflytelse på følgende personer:

• Hans notater, bl.a. i Galapagos fungerte Charles Darwin som en rik kilde. Der hadde Dampier allerede lagt merke til de regionale forskjellene i dyreverdenen, så vel som deres åpenbare tilpasning til forskjellige levekår.
• Når det gjelder kartserien sin, sa Alexander von Humboldt at de lærde som fulgte, hadde lite å tilføre arbeidet til denne "bemerkelsesverdige Bucaneer".
• Kaptein Cook og admiral Nelson var imponert over hans innovasjoner innen nautisk teknologi.
• Daniel Defoe ble inspirert av historien om Alexander Selkirk til å skrive romanen Robinson Crusoe .
• Kaptein Blighs tur på HMS Bounty ble initiert på grunnlag av Dampiers rapport om brødfrukttreet .
• The Oxford English Dictionary siterer Dampier i mer enn 1000 ord.

To sund fra New Guinea ( Dampier-stredet (Papua Ny-Guinea) og Dampier-stredet (West Papua) ), New Zealands tredje høyeste fjell ( Mount Dampier ), samt Dampier-skjærgården og byen Dampier i det nordvestlige Australia ble oppkalt etter Britisk.

I 2015 ble en asteroide oppkalt etter ham: (14876) Dampier .

Publikasjoner

• som redaktør: Neue Reise Um die Welt. Det som er utførlig beskrevet i smalheten på jorden eller holmen i Amerika, mange kyster og øyer i Vest-India, øyene i det grønne odden, passasjen gjennom Fuego-landet, middagskysten av Chili, Peru og Mexico, øyene av Guam, [...]. Det som handles om er den forskjellige naturen til jorden i alle disse landene, deres havner, planter, frukt og dyr, den samme av deres innbyggere, deres skikker og vaner [...]. 4 bind. Oversatt fra engelsk til fransk og nå til Hoch-Teitsche-språket. Publisert av Michael Rohrlachs seel. Wittib og Erben, Leipzig 1702–1714 (online eksemplar: Early Canadiana Online ) (moderne utgave: William Dampier: Neue Reise um die Welt. Redigert av Michael Uszinski. Verlag der Pioniere, Berlin 2012, ISBN 978-3-941924-02 - 4 )
• En fortsettelse av en reise til New Holland. I: A Voyage to New-Holland, etc. i året 1699 (= A Collection of Voyages. Vol. 3). 3. utgave. Trykt for James og John Knapton, på Crown i St. Paul's Church-Yard, London 1729, (online eksemplarer: Kapittel 1 på Wikisource , A Voyage to New Holland (Project Gutenberg) , A Continuation of a Voyage to New Holland (Project Gutenberg) ).
• Buccaneers. 1683-1691. Den eventyrlystne dagboken til en omreisende og pirat. Nylig redigert og redigert av Hans Walz. Erdmann, Tübingen og andre 1970, ISBN 3-7711-0118-2 (også: ibid 1997, ISBN 3-522-61050-4 ).

litteratur

• Joel Baer: William Dampier i veikrysset. I: International Journal of Maritime History. Vol. 8, 1996, ISSN  0843-8714 , s. 1-21.
• Anton Gill : Djevelens sjømann. Et liv av William Dampier, Pirate and Explorer, 1651-1715. Michael Joseph, London 1997, ISBN 0-7181-4114-8 .
• Gerald Norris (red.): The Buccaneer Explorer. William Dampier's Voyages. Revidert utgave. Boydell Press, Woodbridge et al. 2008, ISBN 978-1-8438-3364-2 .
• Diana Preston, Michael Preston: A Pirate of Exquisite Mind. Livet til William Dampier - Explorer, Naturalist og Buccaneer. Corgi Books, London 2005, ISBN 0-552-77210-0 .
• W. Clark Russell: William Dampier. Macmillan, London et al. 1889.
• Jules Verne : William Dampier eller kongen av havet på 1600-tallet. I: Jules Verne: Oppdagelsen av jorden (= kjente og ukjente verdener - eventyrlige reiser. Vol. 29/30). Hartleben, Wien og andre 1881, s. 527-534, online .
• Glyndwr Williams : Det store Sørhavet. Engelske reiser og møter, 1570-1750. Yale University Press, New Haven CT et al. 1997, ISBN 0-300-07244-9 .
• Klaus Müller , William Dampier. Buccaneer og Hydrograph. En begivenhetsrik livshistorie i den historiske konteksten av den tidlige opplysningstiden og skapelsen av grunnlaget for det britiske imperiet. , Ingo-Koch-Verlag, Rostock 2012, ISBN 978-3-864360-24-4 .

weblenker

• Litteratur av og om William Dampier i katalogen til det tyske nasjonalbiblioteket
• På 300-årsdagen for William Dampiers død i mars 2015

Individuelle bevis

1. ^ PF Kenny: Heroes, Villains, and Conflicts. Xlibris 2016
2. ↑ ^{a b c} William Dampier in the nndb (engelsk)
3. ↑ Putnams månedlige tidsskrift for amerikansk litteratur, vitenskap og kunst , bind 8, s.148