Wendy Barrien Lawrence

Wendy Lawrence
Wendy Lawrence
Land: forente stater
Organisasjon: NASA
valgt på 31. mars 1992
(14. NASA-gruppe)
Samtaler: 4 romflygninger
Starten på den
første romfarten: 		2. mars 1995
Landing av den
siste romfarten: 		9. august 2005
Tid i rommet: 51d 3t 56min
EVA- innsatser: Nei
pensjonert den Juni 2006
Romfart

Wendy Barrien Lawrence (født 2. juli 1959 i Jacksonville , Florida ) er en tidligere amerikansk astronaut .

Liv

Lawrence ble født ca 150 miles nord for Kennedy Space Center . Hun er datter av den velkjente amerikanske marinepiloten William P. Lawrence , som døde i desember 2005. Han var testpilot, ble skutt ned over Nord-Vietnam under Vietnamkrigen i juni 1967, og forble i fangenskap i seks år. Da de første kandidatene til det amerikanske romprogrammet ble søkt på slutten av 1950-tallet, var den fremtidige viseadmiralen en av de mest lovende kandidatene - han var blant de siste 32 søkerne til Mercury-programmet . En hjertefeil fikk ham til å mislykkes. I løpet av denne tiden ble Wendy født; hun vokste opp med romfart: de fremtidige astronautene John Glenn , Alan Shepard og Jim Lovell var venner av faren sin. Wendy lekte med barna sammen med broren og storesøsteren Laurie.

Wendy Lawrence vokste opp i California , Tennessee og Virginia . I 1977 ble hun uteksaminert fra Fort Hunt High School i Alexandria, Virginia. Så begynte hun i US Navy og begynte å studere marinvitenskap ved Naval Academy (USNA) i Maryland . (Klassen Wendy deltok var den første i USNA-historien med kvinnelige kadetter. Faren hennes var også dekan på den tiden.) I løpet av collegeåret søkte hun en fysisk utfordring for å balansere studiet. Hun begynte å ro og løpe. Løping ble et løp og i 1979 deltok hun til og med i "Marine Corps Marathon" i Annapolis, som har eksistert siden 1976 og foregår årlig (hennes tid: 3 timer og 36 minutter). Hun besto bacheloreksamen i 1981.

Lawrence fikk lisensen til å fly i marinen (med utmerkelse) etter fullført bachelorgrad og ble overført til sjette helikopterstøtteskvadron sommeren 1982 . Hun ville heller ha fløyet jetfly, men på grunn av sin lille størrelse (bare 1,60 meter) ble denne delen av flyet nektet henne. Hun var en av de to første pilotene som lenge var stasjonert i Det indiske hav - på et hangarskip - som en del av denne oppgaven.

Etter denne oppgaven fortsatte Lawrence å studere havteknikk. For dette formålet meldte hun seg inn på den velkjente Woods Hole Oceanographic Institution (WHOI), som ligger på Cape Cod-halvøya ( Massachusetts ), og trener studenter på grunnlag av en samarbeidsavtale med Massachusetts Institute of Technology . Instituttet ble grunnlagt i Woods Hole i 1930 og er en av verdens ledende marine forskningsinstitusjoner. I 1988 oppnådde hun en mastergrad og ledet deretter et leteteam i en ubåtskvadron i to år. Så dro hun tilbake til alma mater , US Naval Academy, som lærer. Inntil hun begynte i NASA, underviste hun i fysikk og sport.

Astronautaktivitet

Wendy Lawrence ble introdusert av NASA i mars 1992, sammen med 18 andre søkere, som en fremtidig misjonsekspert. Hun var den første kvinnelige helikopterpiloten, den første kvinnelige piloten i US Navy, og den første USNA-kandidaten som noensinne ble valgt som astronaut. Ettårig grunnopplæring begynte i august 1992. Hun jobbet deretter i det såkalte Shuttle Avionics Integration Laboratory (SAIL) på programvaren til hoveddatamaskinene til romfergen før hun trente for sin første shuttlefly fra januar 1994.

Lawrence ble lagt ut for sitt første oppdrag i januar 1994. STS-67 , også kalt Astro-2, fant sted med Endeavour i mars 1995 . I løpet av de 16 dagene jobbet mannskapet i to skift. Lawrence ledet det blå teamet og var ansvarlig for å navigere skyttelbussen under skiftet.

I september 1995, seks måneder etter at hun debuterte som misjonsekspert, ble Lawrence utnevnt til erstatnings astronaut for kollegaen John Blaha , som var planlagt for en langvarig flytur ombord på den sovjetiske Mir-romstasjonen i september 1996. Men i midten av oktober 1995, like før hun dro til Star City - hun hadde allerede lært russisk siden juni - ble det sagt fra Moskva at hun med sine 160 centimeter var for liten for Soyuz-romskipene . Soyuz romskip skulle brukes til å raskt komme tilbake til jorden i tilfelle en ulykke på stasjonen. Og i henhold til russiske spesifikasjoner ville den være fire centimeter for liten. For å rettferdiggjøre hvorfor noen dager etter at astronaut Scott Parazynski (han var noen centimeter for høy) Lawrence også ble avvist, sa NASA at de nøyaktige målingene ble mottatt for sent.

I april 1996 fikk hun reise til Russland. Ikke for å forberede seg på et oppdrag, men som en ny kontaktoffiser. I oktober 1996 var hun den sjette "operasjonsdirektøren i Russland (DOR)" totalt og den første kvinnen på dette turneringsposten. (Oppgaven til DOR i Shuttle Mir-programmet var å overvåke astronautopplæringen og som den offisielle representanten for NASA for å avklare eventuelle problemer med den russiske siden.)

I midten av august 1996 fikk Lawrence sin andre sjanse på en Mir-flytur (russerne hadde siden modifisert kontursetene): året etter skulle hun fly til den russiske Mir-romstasjonen på STS-86 shuttle-fly og jobbe om bord i fire måneder. I januar 1998 skulle David Wolf ta over etter henne, men det skjedde aldri.

På slutten av juni 1997 kjørte et Progress- fraktfly Mir-stasjonen og skadet stasjonen så sterkt at en modul måtte forsegles på grunn av en lekkasje. Denne ulykken gjorde omfattende eksterne reparasjonsarbeider nødvendige. Siden Lawrence ikke gjennomførte noen EVA- opplæring og også var for liten til de russiske romdraktene ( Orlan-Skaphander ) som ble brukt til dette oppdraget , ble det først besluttet i slutten av juli 1997 å ikke ta dem med på planlagt reparasjonsfly. Men siden en tredje astronaut var pålagt å aktivt støtte reparasjonene, burde astronauten Wolf ta plass. Wolf hadde forberedt seg så lenge Lawrence og hadde også 150 timers EVA-trening i NASAs vannbasseng. Det at Lawrence fløy til Mir som misjonsspesialist ombord STS-86 høsten 1997 skyldtes hennes meget gode kunnskap om den russiske stasjonen og hennes opplæring i Russland.

Bare tre uker etter at hun kom tilbake, ble Lawrence nominert som STS-91 misjonsspesialist for sin tredje romflukt. Den ti dagers flyturen til romfergen Discovery i juni 1998 var den niende og siste koblingsflyvningen med den russiske Mir-romstasjonen.

Astronautene Wendy Lawrence og Andrew Thomas i Raffaello-modulen under STS-114-oppdraget

I begynnelsen av november 2003 ble Lawrence nominert til den første skyttelturen etter Columbia-katastrofen - det såkalte "return-to-flight" -oppdraget: Med STS-114 styrte en romferge den internasjonale romstasjonen etter mer enn to års avbrudd. (ISS). Mannskapet på syv tok med seg åtte tonn last til ISS, en av Lawrences hovedoppgaver var logistisk koordinering.

I følge NASA

Lawrence, som er singel og ikke har barn, forlot NASA i juni 2006 og jobber nå for Andrews Space , et selskap som designer fremtidige romsystemer. Lawrence er ansvarlig for sikkerheten til mannskapet i området med bemannet romfart. Hun var også involvert i utviklingen av den gjenbrukbare Kistler K-1 raketten .

Se også

weblenker

Commons : Wendy B. Lawrence  - Samling av bilder, videoer og lydfiler
personlig informasjon
ETTERNAVN Lawrence, Wendy Barrien
KORT BESKRIVELSE Amerikansk astronaut
FØDSELSDATO 2. juli 1959
FØDSELSSTED Jacksonville (Florida)