Vossloh G 1700-2 BB
| Vossloh G 1700-2 BB | |
|---|---|
 G 1700-2 BB fra WeserBahn GmbH i Moers
| |
| Nummer: | 29; 79 *; 2 ** |
| Produsent: | Vossloh |
| Byggeår (er): | 2002-2011 |
| Akseformel : | B'B ' |
| Måler : | 1435 mm; 1668 mm ** |
| Lengde over buffere: | 15.200 mm |
| Høyde: | 4220 mm |
| Bredde: | 3,080 mm |
| Løpeavstand: | 7700 mm |
| Bogie akselbase: | 2400 mm |
| Minste bef. Radius: | 60 m |
| Servicemasse: | 80-88 t |
| Toppfart: | 100 km / t |
| Installert kapasitet: | 1700 kW; 1500 kW * ** |
| Starter trekkraft: | 291 kN |
| Drivhjuldiameter: | 1000 mm |
| Motortype: | Caterpillar 3512B-HD; 3512B DI-TA-SCAC * ** |
| Nominell hastighet: | 1800 o / min |
| Kraftoverføring: | hydraulisk |
| Tank kapasitet: | 4400 l; 3.500 l * ** |
| * SBB Am 843 ** Arcelor Espana | |
Den Vossloh G 1700-2 BB lokomotiv er en diesel-hydraulisk lokomotiv fra Vossloh lokomotiver GmbH. Din hjulinnstilling er B'B'. Den har en effekt på enten 1500 kW eller 1700 kW og når en maksimal hastighet på 100 km / t. Avhengig av utstyrsvarianten har den en servicevekt på 80 t til 90 t. Den oppnår en trekkraft på 291 kN med en driftsvekt på 90 t. Tankens kapasitet er 4400 liter.
Lokomotivene med 1700 kW-motorer har den hydrauliske girkassen L620re som G 2000 BB , siden Voith turbo- vendegir som ellers brukes ikke lenger er designet for denne ytelsen. I disse lokomotivene kan det mekaniske reverseringsutstyret bare byttes når kjøretøyet står stille, noe som er litt av en hindring når du skifter.
G 1700-2 BB kan brukes i kraftig shunt- og hovedlinjetjeneste og har blitt fullstendig ombygd basert på MaK G 1206, som sist ble kjent som “G 1700 BB” . Den er godkjent i ni europeiske land.
Den største enkeltkunden for G 1700-2 BB i Tyskland er Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK), som har akseptert fem maskiner. Men bare en av dem er fortsatt på lager. I Tyskland er lokomotivene kjent som 277- serien. På de sveitsiske føderale jernbanene (SBB), G 1700-2 BB designet for venstrekjøring i en serie på 73 enheter som Am 843- serien . I tillegg gikk tre identiske lokomotiver hver til BLS AG og Sersa . De sveitsiske eksemplarene har en omvendt førerhus på grunn av venstrekjøringen i det sveitsiske jernbanenettet.
Varighet
I tillegg til Am 843 bygget for SBB Cargo, BLS og Sersa, er 30 andre maskiner i bruk, som vist i tabellen nedenfor.
| Liste over Vossloh G 1700-2 BB (per mars 2021) | ||||||
| Serienummer | Byggår | Eieren | Brukere | UIC-merke | Merknader | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1001153 | 2002 | LTE logistikk og transport "2170 001-8" | GKB (siden november 2012) | |||
| 1001154 | 2003 | GKB "DH 1700.1" | 98 45 0017 001-9 | |||
| 1001207 | 2002 | Alpha-tog | Salzburg jernbanetransportlogistikk "V1700.04" | 92 80 1277 003-0 D -SETG | Utleielokomotiv | |
| 1001208 | 2003 | Salzburg jernbanetransportlogistikk | Salzburg jernbanetransportlogistikk "V1700.03" | 92 80 1277 004-8 D -SETG | ||
| 1001209 | 2003 | MKB "V 19" | 92 80 1277 808-2 D -MKB | |||
| 1001210 | 2003 | Sersa "Am 843 154-6" | SBB Cargo (siden september 2009) | 92 85 8843 154-6 CH -SERSA | ex 92 80 1277 401-6 D -DISPO | |
| 1001211 | 2003 | MWB "V 2302" | 92 80 1277 402-4 D -MWB | |||
| 1001212 | 2003 | Alpha-tog | Salzburg jernbanetransportlogistikk | 92 80 1277 005-5 D -VPS | Utleielokomotiv | |
| 1001213 | 2003 | Salzburg jernbanetransportlogistikk | Salzburg jernbanetransportlogistikk "V1700.01" | 92 80 1277 101-2 D -SETG | ||
| 1001214 | 2003 | Salzburg jernbanetransportlogistikk | Salzburg jernbanetransportlogistikk "V1700.02" | 92 80 1277 102-0 D -SETG | ||
| 5001488 | 2004 | Sersa "Am 843 155-3" | 92 85 8843 155-3 CH -SERSA | ex 92 80 1277 403-2 D -MWB | ||
| 5001489 | 2004 | Vossloh Lokomotiver | NIAG "31" (siden 2013) | 92 80 1277 802-5 D -VL | Utleielokomotiv | |
| 5001495 | 2004 | ArcelorMittal Asturias "F-6" | ||||
| 5001496 | 2004 | ArcelorMittal Asturias "F-7" | ||||
| 5001534 | 2004 | Vossloh Lokomotiver | NIAG "2" (siden 2012) | 92 80 1277 803-3 D -NIAG | Utleielokomotiv | |
| 5001535 | 2004 | Vossloh Lokomotiver | NIAG "1" (siden 2012) | 92 80 1277 804-1 D -NIAG | Utleielokomotiv | |
| 5001536 | 2004 | Vossloh Lokomotiver | NIAG "6" (siden 2013) | 92 80 1277 805-8 D -NIAG | Utleielokomotiv | |
| 5001537 | 2004 | Alpha-tog | Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter (VPS) "1703" (siden mars 2006) | 92 80 1277 011-3 D -VPS | Hordorf jernbaneulykke , hvor du befinner deg? | |
| 5001559 | 2004 | Alpha-tog | VPS "1704" (siden mars 2006) | Hordorf jernbaneulykke, hvor du befinner deg? | ||
| 5001591 | 2005 | Kosovos jernbane "009" | ||||
| 5001592 | 2005 | MRCE Dispolok | Sersa | 92 80 1277 015-4 D -DISPO | Utleielokomotiv | |
| 5001593 | 2006 | MWB "V 2304" | 92 80 1277 404-0 D -MWB | |||
| 5001594 | 2006 | Emsland Railway "Emsland V" | 92 80 1277 806-6 D -EEB | |||
| 5001679 | 2007 | BLP Wiebe Logistik "12" | 92 80 1277 018-8 D -BLP | |||
| 5001712 | 2006 | ArcelorMittal Asturias "F-8" | ||||
| 5001713 | 2008 | LDS GmbH | Seehafen Kiel GmbH & Co. KG | 92 80 1277 030-3 D -LDS | ||
| 5001714 | 2008 | BEHALA "20" | BEHALA | 92 80 1277 406-5 D -BHL | ||
| 5001721 | 2007 | MWB "V 2305" | 92 80 1277 405-7 D -MWB | |||
| 5001723 | 2006 | ArcelorMittal Asturias "F-9" | ||||
| 5001870 | 2011 | Schweerbau GmbH & Co. KG | 92 80 1277 031-1 D -LDS | satt til LDS | ||
Bilder
277 807-4 (KSW 46) av distriktsbanen Siegen-Wittgenstein med godstog på Dill-ruten i nærheten av Dillbrecht .
SBB Am 843 i Biel i Infrastructure Division (SBB Cargo)
SBB Am 843 i Basel i passasjertransportdivisjonen
BLS Am 843 i Lalden
Lokomotiv 009 av Kosovos jernbaner
Lokomotiv Mak 1700 BB fra COMSA Rail Transport
G1700-01 fra SETG i Borstel
Se også
weblenker
- G 1700-2 BB på Loks-aus-Kiel.de
- Vossloh G 1700 (PDF; 9 kB)