Volvo V60

Volvo V60
Produksjonsperiode:	siden 2010
Klasse :	Middelklasse
Kroppsversjoner :	Stasjonsvogn

The Volvo V60 er en mid -serien stasjonsvogn fra den svenske bilprodusenten Volvo , som er basert på samme plattform som S60 og XC60 modeller .

1. generasjon (2010-2018)

1. generasjon
Volvo V60 (2010-2013)
Produksjonsperiode:	2010-2018
Kroppsversjoner :	Stasjonsvogn
Motorer:	Otto- motorer : 1,5–3,0 liter (90–270 kW) Dieselmotorer : 1,6–2,4 liter (84–165 kW)
Lengde:	4628-4635 mm
Bred:	1865 mm
Høyde:	1484 mm
Akselavstand :	2776 mm
Tom vekt :	1638-1831 kg

Stjerner i Euro NCAP - Crash Test

historie

V60 ble presentert på Paris Motor Show i oktober 2010 .

Som med S60 ble fire bensinmotorer (T3, T4, T5 og T6) og fire dieselmotorer (D2 [1.6D DRIVe], D3, D4, D5) tilbudt. I tillegg var en flexi-fuel unit kalt “T4F” tilgjengelig for kjøretøy med motorkode “MC10” (betegnelse på VOLVO for intrakommunotære modeller) med en effekt på 132 kW. V60 hadde også City Safety System allerede brukt i XC60 og S60 som standard. Dette startet automatisk nødbremsing opp til en hastighet på 30 km / t (fra 2012 opp til 50 km / t) hvis en kollisjon truet.

V60 D6 Twin Engine (plug-in hybrid)

I forkant av bilutstillingen i Genève 2011 presenterte Volvo en studie av en diesel- plug-in hybrid av V60. Fra 2012 kunne kjøretøyet bestilles i Tyskland fra rundt € 57.000 fra en første liten serie på 1000 stykker. I tillegg til en dieselmotor med 158 kW (215 hk) som kjørte forhjulene, ble det brukt en 50 kW elektrisk motor på bakakselen, som implementerer firehjulsdrift med 200 Nm. Imidlertid inkluderte det beregnede forbruket på 1,8 l diesel over de første 100 km (48 g CO ₂ -utslipp) også å kjøre et batteri med 11,2 kWh nominell kapasitet tomt over de første 50 km, som i den nåværende testsyklusen forbruker 0 er satt. Forbruket på lange reiser er betydelig høyere.

Ansiktsløft

I midten av 2013 utsatte Volvo V60 for en ansiktsløftning, hvor frontlysene ble kombinert til en enhet. Kromgrillen på radiatorgrillen, som nå har fire i stedet for tre lameller, er utelatt.

I tillegg er utformingen av frontforkleet endret slik at den tydelige visuelle skillet mellom det midterste nedre luftinntaket og det ytre mykgjøres. Som i Volvo V40 tilbys nå også digital instrumentering. Det var også endringer i førerassistansesystemene: BLIS blindspotsystem var ikke lenger basert på kameraer under utvendige speil, men på radarsensorer i bakfanger. Den kjente også igjen bakoverkryssende trafikk når den trakk seg ut av en parkeringsplass (Cross Traffic Alert). De doble xenon-frontlysene med svingelys ble tilbudt med svingelys og intelligent fjernlysassistent. Det aktive hastighetssystemet anerkjente fotgjengere og syklister.

De firesylindrede motorene som ble introdusert i 2013, for eksempel D4-dieselmotoren, var internt designet.

Utsikt bakover
Volvo V60 (2013-2018)
Utsikt bakover

Tekniske spesifikasjoner

Motorserien er den samme som Volvo S60, men forbruket er forskjellig ved at mindre motorer har økt forbruk mens de større motorene har redusert forbruk.

Bensinmotorer

	T2	T3	T3	T4	T4	2.0T	T5	T5	T6 AWD	T6 AWD	Polestar AWD
byggetid	siden 11/2015	09 / 2010-04 / 2015	siden 04/2015	09 / 2010-04 / 2015	siden 04/2015	09 / 2010–05 / 2011	09 / 2010–11 / 2013	siden 11/2013	siden 11/2013	09 / 2010-04 / 2014	siden 07/2016
Motortype	Bensinmotor
Motortype	Fire-sylindrede - tråd motor med turbolader									Seksylindret linjemotor med turbolader	Firesylindret linjemotor med turbolader
Forskyvning	1498 cc	1596 cc	1969 cc	1596 cc	1969 cc	1999 cc		1969 cc		2953 cc	1969 cc
Effekt ved 1 / min	90 kW (122 HK) / 5000	110 kW (150 hk) / 5700	112 kW (152 HK) / 5000	132 kW (180 HK) / 5700	140 kW (190 PS) / 4700	149 kW (203 HK) / 6000	177 kW (240 PS) / 5500	180 kW (245 HK) / 5500	225 kW (306 HK) / 5700	224 kW (304 HK) / 5400	270 kW (367 HK) / 6000
Moment ved 1 / min	220 Nm ved 1600–3500	240 Nm ved 1600-4000	250 Nm ved 1300–4000 [250 Nm ved 1700–4000]	240 Nm ved 1600-5000	300 Nm ved 1300-4000	300 Nm ved 1750-4000	320 Nm ved 1800-5000	350 Nm ved 1500-4800	400 Nm ved 2100-4500	440 Nm ved 2100-4200	470 Nm ved 3100-5100
Girkasse, som standard	6-trinns Geartronic	6-trinns manuell girkasse					6-trinns powershift	8-trinns Geartronic		6-trinns automat	8-trinns Geartronic
Girkasse, spesialutstyr	-	6-trinns powershift					-
kjøre	Forhjuls-trekk								firehjulstrekk
Akselerasjon, 0-100 km / t	10,3 s	9,6 s [10,4 s]	8,6 s [8,6 s]	8,5 s [9,2 s]	7,2 s [7,2 s]	7,9 s [8,4 s]	7,7 s	6,4 s	6,0 s	6,0 s	4,8 s
Toppfart	190 km / t	200 [205] km / t	205 [205] km / t	220 [220] km / t	225 [225] km / t	230 [230] km / t	230 km / t		250 km / t
Drivstofforbruk (i henhold til EØF- retningslinjene, kombinert over 100 km)	5,9 l	6,0 l [7,2 l]	5,8 l [5,9 l]	6,6 l [7,2 l]	5,8 l [5,8 l]	8,1 l [8,3 l]	8,2 l	6,1 l	6,7 l	10,2 l	8,1 l
CO ₂ -utslipp (g / km) kombinert	138	139 [167]	135 [138]	153 [167]	135 [136]	189 [194]	192	142	157	237	186
Utslippsstandard i henhold til EU-klassifisering	Euro 6	5 euro	Euro 6	5 euro	Euro 6	5 euro		Euro 6		5 euro	Euro 6

Dieselmotorer

	DRIVe / D2 ¹	D2	D3	D3	D3 / D4 ²	D4 ³	D4 AWD	D4 AWD	D4	D4 AWD	D5	D5 AWD	D5	D5 AWD	D5	D6 AWD plug-in hybrid	D6 AWD plug-in hybrid
byggetid	02 / 2011-04 / 2015	siden 04/2015	05 / 2012-04 / 2015	siden 04/2015	11 / 2010–11 / 2013	11 / 2013–04 / 2015	05 / 2012–11 / 2013	11 / 2013–04 / 2015	siden 04/2015		11/2010 - 05/2011		05 / 2011-04 / 2015		siden 04/2015	04 / 2013–04 / 2015	siden 04/2015
Motortype	Dieselmotor															Dieselmotor + elektrisk motor
Motortype	Firesylindret turbodieselmotor i rekke		Fem-sylindret turbodieselmotor	Firesylindret turbodieselmotor i rekke	Fem-sylindret turbodieselmotor	Firesylindret turbodieselmotor i rekke	Fem-sylindret turbodieselmotor		Firesylindret turbodieselmotor i rekke	Fem-sylindret turbodieselmotor					Firesylindret turbodieselmotor i rekke	Fem-sylindret turbodieselmotor
Forskyvning	1560 cm²	1969 cc	1984 cc	1969 cc	1984 cc	1969 cc	2400 cc		1969 cc	2400 cc					1969 cc	2400 cc
Effekt ved 1 / min	84 kW (114 hk) / 3600	88 kW (120 PS) / 3750	100 kW (136 PS) / 3500	110 kW (150 PS) / 3750	120 kW (163 HK) / 3000	133 kW (181 HK) / 4250	120 kW (163 HK) / 4000	133 kW (181 HK) / 4000	140 kW (190 PS) / 4250	140 kW (190 PS) / 4000	151 kW (205 hk) / 4000		158 kW (215 hk) / 4000		165 kW (225 hk) / 4250	Diesel: 158 kW (215 hk) / 4000 Elektrisk: +50 kW (68 hk) / 2400	Diesel: 162 kW (220 PS) / 4000 Elektrisk: +50 kW (68 PS) / 2387
Moment ved 1 / min	270 Nm ved 1750-2500	280 Nm ved 1500-2250	350 Nm ved 1500-2250	320 Nm ved 1750-3000	400 Nm ved 1400-2750	400 Nm ved 1750-2500	420 Nm ved 1500-2500		400 Nm ved 1750-2500	440 Nm ved 1500-2750	420 Nm ved 1500–3250			440 Nm ved 1500-3000	470 Nm ved 1750-2500	Diesel: 440 Nm / 1500–3000 Elektrisk: 200 Nm / 320–1700
Girkasse, som standard	6-trinns manuell girkasse						6-trinns Geartronic		6-trinns manuell girkasse	6-trinns Geartronic	6-trinns manuell girkasse	6-trinns Geartronic	6-trinns manuell girkasse	6-trinns Geartronic	8-trinns Geartronic	6-trinns Geartronic
Girkasse, spesialutstyr	6-trinns powershift	6-trinns Geartronic				8-trinns Geartronic	-		8-trinns Geartronic	-	6-trinns Geartronic	-	6-trinns Geartronic	-
kjøre	Forhjuls-trekk						firehjulstrekk		Forhjuls-trekk	firehjulstrekk	Forhjuls-trekk	firehjulstrekk	Forhjuls-trekk	firehjulstrekk	Forhjuls-trekk	Firehjulsdrift (avhengig av kjøremodus)
Akselerasjon, 0-100 km / t	11,3 s [12,7 s]	11,5 s [11,7 s]	10,4 s [10,4 s]	9,1 s [9,1 s]	9,4 s [9,4 s]	7,6 s [7,6 s]	10.4	8,8 s	7,7 s [7,7 s]	8,9 s	7,9 s [7,9 s]	8,2 s	7,5 s [7,7 s]	7,7 s	6,5 s	6.1 s	6,0 s
Toppfart	190 [185] km / t	195 [195] km / t	200 [205] km / t	210 [210] km / t	220 [215] km / t	225 [225] km / t	215 km / t	220 km / t	225 [225] km / t	225 km / t	230 [230] km / t	225 km / t	230 [230] km / t	225 km / t	230 km / t	230 km / t (rent elektrisk 125/150 firehjulsdrift)
Drivstofforbruk (i henhold til EØF- retningslinjene, kombinert over 100 km)	4,1 l [4,2 l]	3,7 l [4,2 l]	4,5 l [4,9 l]	3,9 l [4,2 l]	4,5 l [4,9 l]	3,8 l [4,2 l]	6,4 l		3,8 l [4,3 l]	5,5 l	5,4 l [6,4 l]	6,9 l	4,6 l [6,2 l]	6,4 l	4,8 l	1,8 l
CO ₂ -utslipp (g / km) kombinert	108 [110]	98 [109]	119 [129]	102 [109]	119 [129]	99 [109]	169		101 [116]	146	142 [169]	183	120 [162]	169	125	48
Utslippsstandard i henhold til EU-klassifisering	5 euro	Euro 6	5 euro	Euro 6	5 euro	Euro 6	5 euro		Euro 6		5 euro				Euro 6	5 euro	Euro 6

[Verdier for automatiske girkasser (Powershift, Geartronic)]

¹Markedsført som DRIVe til april 2012 .

²Markedsføres som D3 til april 2012 .

³Injeksjonstrykk opp til 2500 bar, se autobild.de fra september 2013, deaktivering av sylinder på svensk , tilgjengelig 17. november 2019.

2. generasjon (siden 2018)

2. generasjon
Volvo V60 på Geneve Motor Show 2018
Produksjonsperiode:	siden 2018
Kroppsversjoner :	Stasjonsvogn
Motorer:	Otto- motorer : 2,0 liter (120–240 kW) Dieselmotorer : 2,0 liter (110–147 kW) Otto hybriddrift : 2,0 liter 251–298 kW
Lengde:	4761 mm
Bred:	1850 mm
Høyde:	1433 mm
Akselavstand :	2872 mm
Tom vekt :	1695-2079 kg

historie

Andre generasjon av V60 ble presentert i Stockholm 21. februar 2018 og hadde premiere på den 88. Genève Motor Show i begynnelsen av mars 2018. Som dato for lanseringen, spesifiserte Volvo sommeren 2018 og estimerte priser fra 40 100 euro. Sammenlignet med forrige modell er den nye V60 rundt 13 centimeter lengre og er basert på plattformen Scalable Product Architecture (SPA), som ble introdusert med andre generasjon av XC90 . S60 sedan fulgte i slutten av 2018. Andre generasjon av V60 mottok "autonis Award" fra Auto Motor und Sport for sitt design .

Utsikt bakover
Se i kofferten
Volvo V60 T8 TWIN MOTOR
Volvo V60 langrenn

teknologi

En spesiell teknisk detalj i R-Design-linjen, i tillegg til oppvarming av rattet, er de oppvarmede vindusviskerbladene.

Motorer

På drivsiden, en 184 kW (250 HK) eller 228 kW (310 HK) to-liters bensinmotor , og en to-liters dieselmotor med 110 kW (150 HK) eller 140 kW (190 HK) er tilgjengelig for markedet lansering. To plug-in hybridvarianter fulgte senere med en systemeffekt på 251 kW (340 PS) eller 288 kW (390 PS). I motsetning til forrige modell brukes det nå en bensinmotor her. I tillegg har ytelsesforbedrede versjoner av Polestar vært tilgjengelig siden oktober 2018 .

Bensinmotorer

	T4	T4 Polestar Performance	T5	T5 AWD	T5 Polestar Performance	T5 AWD Polestar Performance	T6 AWD	T6 AWD Polestar Performance	B3	B4	B5	B5 AWD	B6 AWD	T6 TWIN MOTOR	T8 TWIN MOTOR	T8 TWIN MOTOR Polestar ytelse
Byggeperiode:	03 / 2019–03 / 2020		07 / 2018–03 / 2020	03 / 2019–03 / 2020			07 / 2018–03 / 2020	10 / 2018–03 / 2020	siden 03/2020					siden 09/2019	siden 10/2018	siden 03/2019
Motortype:	Firesylindret bensinmotor i in-line design og direkte injeksjon								Firesylindret linjebensinmotor med direkteinjeksjon, mild hybrid					Plug-in hybrid (bensin / elektrisk) firesylindret bensinmotor i in-line design og direkte injeksjon
Lading av motor :	turbolader						Turbolader og kompressor		turbolader				Turbolader og kompressor
Forskyvning:	1969 cc
Kompresjonsforhold:	10.3: 1
maks. effekt ved min ⁻¹ :	140 kW (190 PS) ved 5000 o / min	155 kW (210 PS) ved 5000 o / min	184 kW (250 PS) ved 5500 o / min		186 kW (253 hk) ved 5500 o / min		228 kW (310 hk) ved 5700 o / min	240 kW (326 hk) ved 5700 o / min	120 kW (163 hk) ved 4800 o / min	145 kW (197 hk) ved 4800-5400 o / min	184 kW (250 hk) ved 5400-5700 o / min		220 kW (300 PS) ved 5400 o / min	186 kW (253 hk) ved 6000 o / min + 65 kW (87 hk)	223 kW (303 PS) ved 6000 o / min + 65 kW (87 PS)	233 kW (318 PS) ved 6000 o / min + 65 kW (87 PS)
Maks. Dreiemoment ved min ^-1 :	300 Nm ved 1700-4000 o / min	360 Nm ved 2200-5100 o / min	350 Nm ved 1800-4800 o / min		400 Nm ved 1800-4800 o / min		400 Nm ved 2200-5100 o / min	430 Nm ved 2200-5100 o / min	265 Nm ved 1500-3900 o / min	300 Nm ved 1500-4200 o / min	350 Nm ved 1800-4800 o / min		420 Nm ved 2100-4800 o / min	350 Nm ved 1800-4800 o / min + 240 Nm	400 Nm ved 2200-4800 o / min + 240 Nm	430 Nm ved 4500 o / min + 240 Nm
Drivtype, som standard:	Forhjuls-trekk			Firehjulsdrift (AWD)	Forhjuls-trekk	Firehjulsdrift (AWD)			Forhjuls-trekk			Firehjulsdrift (AWD)
Girkasse, som standard:	8-trinns Geartronic
Girkasse, valgfritt:	-
Akselerasjon, 0-100 km / t:	7,2 s		6,7 s		6,5 s		5.8 s		9.1 s	8,0 s	6,8 s	6,6 s	6,0 s	5,4 s	4,9 s	4.6 s
Toppfart:	220 km / t		235 km / t				250 km / t		180 km / t					230 km / t ⁴	250 km / t ⁴
Tom vekt:	1703 kg		1708 kg	1772 kg	1708 kg	1772 kg	1812 kg		1761 kg	1777 kg		1850 kg	1880 kg	2061 kg		2079 kg
Drivstofforbruk per 100 km (kombinert, i henhold til EØF- retningslinjene):	6,6–6,9 l super			7,2–7,5 l super	6,6–6,9 l super	7,2–7,5 l super	7,2–7,6 l super		6,3–6,5 l super			6,7–6,8 l super	7,0–7,2 l super	1,7-1,8 l super		2,1 l super
CO ₂ -utslipp, kombinert:	154-160 g / km			164-171 g / km	154-160 g / km	164-171 g / km	167-176 g / km		144-148 g / km			152-155 g / km	159-163 g / km	39-42 g / km		48 g / km
Tank kapasitet:	60 l
Utslippsstandard i henhold til EU-klassifisering:	Euro 6d-TEMP								Euro 6d					Euro 6d-TEMP ⁵

^{4. plass} siden 03/2020: 180 km / t (elektronisk begrenset)

⁵ siden 03/2020: Euro 6d

Dieselmotorer

	D3 ⁶	D3 AWD ⁶	D4	D4 AWD	D4 Polestar Performance	D4 AWD Polestar Performance	D4
Byggeperiode:	07 / 2018–07 / 2020	07 / 2018-04 / 2019	07 / 2018–07 / 2020		10 / 2018–07 / 2020		siden 07/2020
Motortype:	Firesylindret in-line dieselmotor og common rail-injeksjon						Firesylindret in-line dieselmotor med common rail-injeksjon, mild hybrid
Lading av motor :	turbolader		Bi-turbolader med VTG
Forskyvning:	1969 cc
Kompresjonsforhold:	16.0: 1		15.8: 1
maks. effekt ved min ⁻¹ :	110 kW (150 hk) ved 3750 o / min	110 kW (150 PS) ved 4250 o / min	140 kW (190 PS) ved 4250 o / min		147 kW (200 hk) ved 4250 o / min		145 kW (197 hk) ved 4250 o / min
Maks. Dreiemoment ved min ^-1 :	320 Nm ved 1750-3000 o / min	350 Nm ved 1500-2500 o / min	400 Nm ved 1750-2500 o / min		440 Nm ved 1750-2500 o / min		400 Nm ved 1750-2500 o / min
Drivtype, som standard:	Forhjuls-trekk	Firehjulsdrift (AWD)	Forhjuls-trekk	Firehjulsdrift (AWD)	Forhjuls-trekk	Firehjulsdrift (AWD)	Forhjuls-trekk
Girkasse, som standard:	6-trinns manuell girkasse	8-trinns Geartronic	6-trinns manuell girkasse	8-trinns Geartronic	6-trinns manuell girkasse	8-trinns Geartronic
Girkasse, valgfritt:	[8-trinns Geartronic]	-	[8-trinns Geartronic]	-	[8-trinns Geartronic]	-
Akselerasjon, 0-100 km / t:	9,9 s	9,6 s	7,9 s	7,6 s	7,9 s	7,6 s	7,9 s
Toppfart:	205 km / t ⁴	205 km / t	220 km / t ⁴				180 km / t
Tom vekt:	1695 kg [1738 kg]	1827 kg	1729 kg [1752 kg]	1827 kg	1729 kg [1752 kg]	1827 kg	1752 kg
Drivstofforbruk per 100 km (kombinert, i henhold til EØF- retningslinjene):	4,4-4,6 l diesel [4,6-4,8 l diesel]	4,9-5,1 l diesel	4,4-4,6 l diesel [4,5-4,7 l diesel]	4,9-5,1 l diesel	4,4-4,6 l diesel [4,5-4,7 l diesel]	4,9-5,1 l diesel	4,5-4,6 l diesel
CO ₂ -utslipp, kombinert:	117–122 g / km [120–126 g / km]	128-135 g / km	117–122 g / km [119–125 g / km]	128-135 g / km	117–122 g / km [119–125 g / km]	128-135 g / km	119-122 g / km
Tank kapasitet:	60 l
Utslippsstandard i henhold til EU-klassifisering:	Euro 6d-TEMP						Euro 6d

[Verdier for automatisk girkasse (Geartronic)]

^{4. plass} siden 03/2020: 180 km / t (elektronisk begrenset)

^SjetteInjeksjonstrykk opp til 2500 bar, se ADAC Autotest fra oktober 2018, Volvo V60 D3 Inscription side 6 (pdf, 713 kB), tilgjengelig 17. november 2019.

weblenker

Commons : Volvo V60 - Samling av bilder, videoer og lydfiler

Offesiell nettside

Individuelle bevis

↑ Bilder: NCAP kollisjonstest i mai 2011. Bilder 9 og 10. I: autobild.de . 2011, åpnet 9. mars 2018 .
↑ Diesel foran - elektrisk motor for bakhjulene: Volvo viser V60 som en diesel plug-in hybrid i Genève. I: heise.de. 18. januar 2011, åpnet 23. november 2017 .
↑ Volvo V60 Hybrid: Dyrt teknologipioner. I: handelsblatt.com . 3. april 2012, åpnet 22. mars 2018 .
↑ AutoNews 2. april 2012: Volvo V60 plug-in hybrid 56.900 euro: Dyrt svensk innovasjon , åpnet 20. mai 2012
↑ ntv.de 20. oktober 2014, Volvos cocky V60 , åpnet 17. november 2019.
↑ Offisiell Volvo V60 sikkerhetsvurdering. I: euroncap.com. Hentet 5. desember 2018 .
↑ ^a^b All informasjon om den nye premiumkombinasjonen. I: auto-motor-und-sport.de. 21. februar 2018, åpnet 26. februar 2018 .
↑ Den nye Volvo V60 vinner "autonis" -prisen 2018. | Volvo Cars. Tilgang 26. februar 2019 .

[1] Bilder: NCAP kollisjonstest i mai 2011. Bilder 9 og 10. I: autobild.de . 2011, åpnet 9. mars 2018 .

[2] Diesel foran - elektrisk motor for bakhjulene: Volvo viser V60 som en diesel plug-in hybrid i Genève. I: heise.de. 18. januar 2011, åpnet 23. november 2017 .

[3] Volvo V60 Hybrid: Dyrt teknologipioner. I: handelsblatt.com . 3. april 2012, åpnet 22. mars 2018 .

[4] AutoNews 2. april 2012: Volvo V60 plug-in hybrid 56.900 euro: Dyrt svensk innovasjon , åpnet 20. mai 2012

[5] tv.de 20. oktober 2014, Volvos cocky V60 , åpnet 17. november 2019.

[crashtest_2018-6] Offisiell Volvo V60 sikkerhetsvurdering. I: euroncap.com. Hentet 5. desember 2018 .

[ams2018-02-7] All informasjon om den nye premiumkombinasjonen. I: auto-motor-und-sport.de. 21. februar 2018, åpnet 26. februar 2018 .

[8] Den nye Volvo V60 vinner "autonis" -prisen 2018. | Volvo Cars. Tilgang 26. februar 2019 .

Languages

Volvo V60

Innholdsfortegnelse

1. generasjon (2010-2018)

historie

V60 D6 Twin Engine (plug-in hybrid)

Ansiktsløft

Tekniske spesifikasjoner

Bensinmotorer

Dieselmotorer

2. generasjon (siden 2018)

historie

teknologi

Motorer

Bensinmotorer

Dieselmotorer

weblenker

Individuelle bevis