Garching-Forschungszentrum undergrunnsstasjon
| Garching forskningssenter | |
|---|---|
 | |
 Garching-Forschungszentrum undergrunnsstasjon | |
| Grunnleggende data | |
| Åpnet | 14. oktober 2006 |
| Spor (plattform) | 2 ( sentral plattform ) |
| Koordinater | 48 ° 15 '53 " N , 11 ° 40 '17" E |
| bruk | |
| Tøye ut) | Stammelinje 1 |
| Linje (r) |
|
| Byttealternativer |
 230 , 292 , 690
|
Den undergrunnsstasjon Garching-Forschungszentrum (forkortelse av Münchner Verkehrsgesellschaft : GF ) er en undergrunnsstasjon i University og Research Center Garching , et distrikt i byen Garching nær München . Det ligger på stammelinjen 1 i München T-bane og er det nordlige sluttpunktet på U6-linjen.
historie
På slutten av utvidelsen av U6 fra Garching-Hochbrück- terminalen til forskningssenteret, gikk stasjonen i drift sammen med sistnevnte 14. oktober 2006. Den ble bygget ved hjelp av klippe-og-dekk-metoden. Byen Garching var klienten for bygging av denne ruten.
Beliggenhet og omgivelser
T-banestasjonen ligger under et grøntområde ved siden av Boltzmannstrasse, den sentrale nord-sør-aksen til forskningssenteret, som inkluderer fakultetsbygningen til det tekniske universitetet i München , institutter for Max Planck Society , Atomei og annen forskning og undervisning fasiliteter. Bygningskomplekset Neue Mitte / Galileo er for tiden under bygging rett ved siden av T-banestasjonen .
Den nærliggende undergrunnsstasjonen Garching , som ligger under sentrum av Garching, ligger 2560 meter unna. Ruten dit går over bakken i seksjoner. Avstanden til München sentrum ( Marienplatz stasjon ) er rundt 17,5 kilometer og en reisetid på 26 minutter.
Jernbanestasjonsanlegg
konstruksjon
Stasjonen ligger i en enkel nedre posisjon omtrent syv meter under overflaten og har en sentral plattform hvorfra tre trapper fører direkte til overflaten uten en mesanin. Den midterste er utstyrt med heis, mens en rulletrapp er installert ved siden av trappen ved de to utgangene ved plattformendene.
Bak stasjonen er det ikke et parkeringsanlegg, som det er vanlig på terminalstasjoner, men bare noen få meter spor som fungerer som en sklistevei. Siden det ikke er mulig å snu bak stasjonen, stopper togene vanligvis på plattform 2 etter ankomst til hjemreisen.
oppsett
De bakre jernveggene på stasjonen er kledd med speil der det er festet 26 paneler, som viser viktige oppfinnelser av kjente personer relatert til München, som Albert Einstein , Rudolf Diesel og Max Planck . Av denne grunn er det ingen linjebånd her, navnet på stasjonen er bare skrevet på skiltene på plattformen. De 26 panelene er melongule, blå og grønne og er rundt åtte med tre meter store. De ble designet av München-designbyrået Haak & Nakat. Hedringen av Claude Dornier og Willy Messerschmitt med plaketter utløste en del kontrovers i forkant av åpningen, da begge brukte konsentrasjonsleirfanger i sine verk under andre verdenskrig. Plattformen er anlagt med granittplater og er opplyst av ti lysekroner, hver med tolv lamper arrangert i stjerneform. Taket er laget av betong, hvor en bølgeformet lettelse blir frestet. Trappene er dekket med en grønn betongkonstruksjon som er tilgjengelig bakfra. Ved den midterste trappen er det to hull i stasjonstaket som slipper dagslys inn i stasjonen.
| Folk på bildebrettene (fra sør til nord) | |
|---|---|
| Spor 1 | Werner Heisenberg , Georg Simon Ohm , Claude Dornier , Ludwig Burmester , Albert Einstein , Heinz Neuber , Hans Fischer , Walther Meissner , Johann Bauschinger , Otto Hahn , Heinz Maier-Leibnitz , Ludwig Boltzmann , Carl von Linde |
| Spor 2 | Josef von Fraunhofer , Max von Laue , Walther von Dyck , Max Planck , Arnold Sommerfeld , Emil Erlenmeyer , Wilhelm Conrad Röntgen , Robert Sauer , Lise Meitner , Hans Piloty , Willy Messerschmitt , Ludwig Prandtl , Rudolf von Diesel |
trafikk
Den underjordiske linjen U6, hvis siste stopp er togstasjonen, betjener stopp hvert 10. minutt på hverdager, hver morgen og kveld og hvert 20. minutt i helgene.
Busslinje 230, som krysser Garching og forbinder byen Ismaning på den andre bredden av Isar til forskningssenteret, busslinje 292, som fører via Garching og Garching-Hochbrück til Oberschleißheim og busslinjen 690, som fortsetter nordover til Neufahrn, stopp på overflaten nær Freising og Eching . Det er også park-and-ride-parkeringsplasser i jernbanestasjonen .
| linje | Linjeløype |
|---|---|
|
|
Garching Research Center - Garching - Garching-Hochbrück - Fröttmaning - Kieferngarten - Freimann - studentby - Alte Heide - nordre kirkegård - Dietlindenstraße - Münchner Freiheit - Giselastrasse - Universitetet - Odeonsplatz - Marienplatz - Sendlinger Tor - Goethe - Poccistraße - Implerstraße - Sjikanere - Partnachplatz - Westpark - Holzapfelkreuth - Haderner Stern - Großhadern - Großhadern Clinic |
Se også
weblenker
- Mer informasjon på www.u-bahn-muenchen.de
- Områdekart og ytterligere informasjon om togstasjonen på mvv-muenchen.de
Individuelle bevis
- ↑ U-Bahn-stasjoner 1997-2010 på muenchen.de
- ↑ Stasjonsavstand fra u-bahn-muenchen.de
- ↑ a b tidsplaninformasjon fra MVV ( minnesmerke til originalen fra 13. september 2014 i Internet Archive ) Info: Arkivlenken ble satt inn automatisk og er ennå ikke sjekket. Vennligst sjekk originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen.
- ↑ Det jødiske samfunnet og De grønne kritiserer CDU-planene. Süddeutsche Zeitung , 11. mai 2010, åpnet 20. august 2014 .
