Fröttmaning undergrunnsstasjon
| Fröttmaning | |
|---|---|
 | |
 Fröttmaning undergrunnsstasjon, utsikt fra mesaninen | |
| Grunnleggende data | |
| Distrikt | Freimann |
| Åpnet | 30. juni 1994 |
| Nylig designet | 2002-2005 |
| Spor (plattform) | 4 (2 sentrale plattformer ) |
| Koordinater | 48 ° 12 '43 " N , 11 ° 37 '0" E |
| bruk | |
| Tøye ut) | Stammelinje 1 |
| Linje (r) |
|
| Byttealternativer | ingen |
Den T-banestasjon Fröttmaning (forkortelse av Münchner Verkehrsgesellschaft : FT ) er en over bakken t-banestasjon i Freimann distriktet den bayerske hovedstaden München . Det ligger på hovedlinjen 1 i München t-bane og betjenes av U6-linjen. Det fungerer også som en forbindelse for offentlig transport til Allianz Arena .
historie
For å skape et alternativ for å bytte fra privat transport til lokal offentlig transport utenfor byen, ble U6, som tidligere endte på Kieferngarten T-banestasjon, utvidet med en stasjon mot nord og en park-and-ride-parkeringsplass ble bygget der samtidig , spesielt Ruten til Garching-Hochbrück som allerede er bestemt skal kjøre her uansett. 30. juni 1994 ble stasjonen opprinnelig dobbeltsporet og åpnet omtrent 50 meter sør for sin nåværende beliggenhet. Inntil forlengelsen av ruten til Hochbrück åpnet 28. oktober 1995, var Fröttmaning den nordlige enden av U6. Idriftsettelsen av Allianz Arena gjorde det nødvendig, spesielt med tanke på verdensmesterskapet i 2006 , å rive den gamle stasjonen og bygge en helt ny stasjon med den nåværende. Dette skjedde fra 2002 til 2005. Bare den sørlige av de to broene over det tekniske basissporsystemet, som endte midt på plattformen ved den gamle stasjonen, ble beholdt. Begge stasjonene ble planlagt av arkitektene Peter Bohn og Julia Mang-Bohn.
Beliggenhet og omgivelser
.jpg)
Stasjonen er først og fremst kjent for det faktum at den forbinder Allianz Arena, som ligger nord for stasjonen, til lokal offentlig transport. Stadionet ligger omtrent 10-15 minutters gange fra T-banestasjonen. På den andre siden av sporene til den tekniske basen Fröttmaning , som ligger rett ved siden av jernbanestasjonen, ligger parkeringsplassen Park-and-Ride, som ble bygget samtidig med stasjonen. I vest, grensen til Fröttmaninger Heide og boligområdet Haidpark , som ble utviklet på dette tidspunktet. The Holy Cross Church , den eneste rest av den ikke lenger eksisterende landsbyen Fröttmaning , som ga stasjonen sitt navn, ligger ca 1,5 kilometer nordøst.
Neste stopp i retning sentrum er Kieferngarten T-banestasjon, 830 meter unna . Sporene til den tekniske basen forgrener seg mellom disse to stasjonene. Mot nord krysser undergrunnsbanene under den føderale motorveien 99 og forlater distriktet München før de når t-banestasjonen Garching-Hochbrück i nabobyen Garching nær München, 4208 meter unna . Ingen andre nærliggende jernbanestasjoner i München undergrunnsnettverk er så langt fra hverandre. Marienplatz jernbanestasjon, sentralt i München, ligger rundt ni kilometer og en 17-minutters kjøretur unna.
Stasjonskompleks
konstruksjon
For å kunne håndtere de mange besøkende til fotballkampene i Allianz Arena, har jernbanestasjonen fire spor med to sentrale plattformer. Under normal drift brukes de to ytre sporene for gjennomgang og de midterste sporene for sving. Begge plattformene er forbundet i sørenden av rulletrapper og faste trapper, samt en heis hver med en bro som fører fra Fröttmaninger Heide over sporene til den tekniske basen til park-and-ride-parkeringen på Hans-Jensen-Weg. En annen bro i nord, som kan nås via faste trapper, fører inn i esplanaden foran fotballstadion.
oppsett
Stasjonen er helt dekket av en gjennomsiktig membran som sitter på en trelignende struktur. Plattformene er dekket med granittplater og skilt av et gjerde mellom sporene. På vestsiden skiller en betongvegg togstasjonen fra Fröttmaninger Heide, som er malt med et kunstverk av Peter Kogler .
trafikk
U6 går fra stasjonen hvert tiende minutt, og München sentrum kan nås på rundt 15 minutter. I rushtiden går det flere tog mellom Fröttmaning og Großhadern Clinic, slik at det går en 5-minutters syklus til sentrum. Det er ikke mulig å bytte til annen offentlig transport av MVV. Det er en bussterminal under park-and-ride-parkeringen med langdistanse bussruter.
| linje | Linjeløype |
|---|---|
|
|
Garching Research Center - Garching - Garching-Hochbrück - Fröttmaning - Kieferngarten - Freimann - studentby - Alte Heide - nordre kirkegård - Dietlindenstraße - Münchner Freiheit - Giselastrasse - Universitetet - Odeonsplatz - Marienplatz - Sendlinger Tor - Goethe - Poccistraße - Implerstraße - Sjikanere - Partnachplatz - Westpark - Holzapfelkreuth - Haderner Stern - Großhadern - Großhadern Clinic |
Se også
weblenker
- Mer informasjon på www.u-bahn-muenchen.de
- Områdekart og ytterligere informasjon om togstasjonen på mvv-muenchen.de
Individuelle bevis
- ↑ Avstand mellom stasjonene på www.u-bahn-muenchen.de
- ↑ et b Timeplan av U6 metro linje ( Memento av den opprinnelige fra 14 januar 2017 i Internet Archive ) Omtale: The arkivet koblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Vennligst sjekk originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen.
- ↑ Fröttmaning bussterminal på parkundride.de
