Tanganyikasjøen
| Tanganyikasjøen | ||
|---|---|---|
| ||
| Geografisk plassering | Sentral-Afrika | |
| Sideelver | Lufubu , Malagarasi og Ruzizi | |
| Avløp | Lukuga | |
| Steder i fjæra | Bujumbura , Kalemie | |
| Data | ||
| Koordinater | 6 ° S , 30 ° E | |
| ||
| Høyde over havet | 782 moh | |
| område | 32 893 km² | |
| lengde | 673 km | |
| bredde | 72 km | |
| volum | 18 900 km³ | |
| Maksimal dybde | 1470 moh | |
| Midtdyp | 570 moh | |
|
særegenheter |
fjerde dypeste geomorfologiske depresjon på jorden og nest dypeste kryptodepresjon |
|
Den Tanganjikasee (engelsk: Tanganyikasjøen ) er den nest største innsjøen i Afrika (3 ° 20 'og 8 ° 48' sør og 29 ° 5 'til 31 ° 15' i øst) og sjette største og nest dypeste havet jorden . Det ligger i Den demokratiske republikken Kongo , Tanzania , Zambia og Burundi .
geografi
Innsjøen ligger i den vestlige delen av den østafrikanske riftdalen ( Great Rift Valley ) og er avgrenset av murene, blant annet av den sentralafrikanske terskelen , som grenser til den vestlige siden. Lake Tanganyika strekker seg 673 km i nord-sør retning med en gjennomsnittlig bredde på 50 km og har et areal på 32 893 km². Arealmessig er det den største riftvannet i Afrika og den nest største på hele kontinentet . Med et volum på 18.880 km³ har den den største ferskvannsressursen i Afrika og den nest største i verden etter Baikal-innsjøen . Innsjøen, hvis vannoverflate er 782 meter over havet, har en gjennomsnittlig dybde på 570 m, den maksimale dybden er 1470 m (i den nordlige delen), noe som også gjør den til den dypeste innsjøen i Afrika. Bunnen av den nest dypeste innsjøen på jorden er 688 m under havnivå, noe som resulterer i den fjerde dypeste kryptodepresjonen på jorden (etter Baikal-sjøen, Kaspihavet og Dødehavet ). Den enorme dybden betyr også at de dypere lagene i innsjøen er fossilt vann .
Opptaksområdet for Tanganyikasjøen er 231.000 km². Den Ruzizi , som renner ut i sjøen fra nord, er dens hoved bielven; ytterligere bifloder er: Kalambo og Malagarasi . Via avløpet, Lukuga , drenerer det inn i Kongo , til hvis elvesystem det tilhører.
Statene i Den demokratiske republikken Kongo (tidligere Zaire), Tanzania , Zambia og Burundi har en andel i Tanganyika-sjøen . Den demokratiske republikken Kongo (45%) og Tanzania (41%) eier majoriteten av innsjøen.
Flora og fauna
Innsjøen er hjemmet til et bemerkelsesverdig utvalg av fiskearter (over 300 arter), hvorav 95% er endemiske . Som i Malawi-sjøen dominerer ciklider, og som sekundær ferskvannsfisk kan de best tilpasse seg den høye mineralkonsentrasjonen i innsjøen. Det er også blant annet mormyrids , karpe fisk , tetraer , to typer sild , piggete steinbit , maller , schilbeidae , airbreathing steinbit , Loach steinbit , en slags elektrisk steinbit , fire arter av gigantiske havabbor , to tannkarper , spiny , to typer av Flösselhechten og en slags afrikansk lungefisk i sjøen.
Nilkrokodiller lever på bredden av noen regioner. Virvelløse dyr i sjøen inkluderer forskjellige typer krabber , annelider , snegler , blåskjell , ferskvannsmaneter og svamper . Under en dybde på 200 meter er vannet i Tanganyikasjøen nesten uten oksygen ( anaerobt ) og uten høyere levetid på grunn av mangel på vannsirkulasjon .
Fiske og skipsfart
Innsjøen har alltid vært en viktig matkilde for lokalbefolkningen. Rundt 45 000 mennesker lever av å fiske og spiser rundt en million mennesker med det. Mange arter av ciklider eksporteres som prydfisk .
Det eneste store passasjerskipet på Tanganyika-sjøen er Liemba , som tilbyr viktige tjenester for befolkningen rundt innsjøen og for transport av varer. Siden Kigoma i Tanzania, Bujumbura i Burundi og Mpulungu i Zambia er de eneste havnene på sjøen, lastes og losses varer og passasjerer vanligvis på sjøen med båt. Den Liemba ble opprinnelig kalt Goetzen og ble bygget ved Meyer-verftet i Papenburg i Emsland like før første verdenskrig . Etter at det hadde blitt demontert der og pakket i 5000 esker, ble dampskipet transportert fra 1913 til 1914 av havdampere til Dar es Salaam og videre med den tidligere Mittellandbahn (også Øst-Afrikanske sentralbanen , nå Tanganyika- jernbanen ) gjennom det tyske Øst-Afrika . På destinasjonen ble skipet gjenoppbygd ved bredden av innsjøen under ledelse av tre tyske ansatte fra Meyer Werft.
1974–1975 bygget verftet Germersheim am Rhein et lasteskip ( Lukuga , skrognummer 697) og en slepebåt ("Zongwe", skrognummer 698) for drift på sjøen, som i Tyskland ble brutt ned i individuelle deler (f.eks. for slepebåten). i over 100 seksjoner) ble prefabrikkerte og montert på stedet.
historie
Richard Francis Burton og John Hanning Speke var de første europeere som møtte Lake Tanganyika 13. februar 1858 , noe Burton mente å være kilden til Nilen . David Livingstone flyttet senere langs bredden. I notatene nevner han navnet Liemba som et historisk navn for den sørlige delen av innsjøen (sannsynligvis hentet fra Fipa-språket); dette navnet har blitt brukt siden 1927 av den tidligere tyske dampbåten, som siden har vært det viktigste transportmidlet på sjøen (se avsnitt om skipsfart ). I 1876 seilte Henry Morton Stanley innsjøen i sin sammenleggbare båt Lady Alice .
I løpet av kolonitiden ble innsjøen grensen mellom det tyske og belgiske koloniområdet; Britisk Nord-Rhodesia hadde inngang i den sørlige og sørvestlige enden . Dermed, under den tyske kolonistyret, var innsjøen også den dypeste innsjøen i det tyske koloniriket . Byggingen av jernbanelinjer opp til innsjøen på tysk og belgisk side resulterte i et økonomisk og utviklingsmessig oppsving i regionen. Under den første verdenskrig skjedde kamp på og ved innsjøen til midten av 1916 , som endte med tilbaketrekningen av de tyske troppene .
Miljø
Fra 1995 til 2000 ble den innledende fasen av et biologisk mangfoldsprosjekt finansiert av FNs kontor for prosjekttjenester ( UNOPS ) og gjennomført med deltagelse av alle nabolandene . Målet var å skape et bærekraftig system for forvaltning og bevaring av biologisk mangfold. Med involvering av mange institutter i nabolandene ble det gjennomført en serie studier, og det ble enige om et strategisk handlingsprogram (SAP). Prosjektet skal videreføres med støtte fra Global Environment Facility (GEF).
litteratur
- Ad Koenings, Horst Walter Dieckhoff: Secrets of Lake Tanganyika. Cichlid Press, Sankt Leon 1992, ISBN 3-928457-10-1 .
- Alex Capus : Et spørsmål om tid: Roman. Knaus Verlag, München 2007, ISBN 978-3-8135-0272-5 .
weblenker
- Hjemmeside for Lake Tanganyika Biodiversity Project (engelsk / fransk)
Individuelle bevis
- ^ Joachim Diekhoff: Tanganyika-sjøen . Akvarieleksikon fra Planet-Aqua Aquariumwelt (Zoo- und Aquaristikhandel Diekhoff), åpnet 13. februar 2018.
- ↑ Fishbase Arter i Tanganyikasjøen
- ↑ Köhlers flåtekalender 1977 . Köhlers Verlagsgesellschaft, ISSN 0075-6474 , s.96 .
- ↑ Horace Waller (red.): De siste tidsskriftene til David Livingstone, i Sentral-Afrika, fra 1865 til hans død , bind 1. John Murray, London 1874, s. 343 ( online ressurs ): “Lake Liemba er den sørligste delen av Tanganyika ".