Veitrafikklisensbestemmelser

Den tyske lisensforordningen for veitrafikk ( StVZO ) er en føderal lovfestet forskrift basert på seksjon 6 i veitrafikkloven , utstedt av Forbundsdepartementet for transport, bygg og bolig .

Sammen med veitrafikkloven (StVO) regulerte StVZO brede områder av veitrafikkloven frem til 1998.

StVZO demonteres for øyeblikket og overføres til andre forskrifter. Det første trinnet var revisjon av del A med avsnitt 1–15 ( adgang for personer til veitrafikk ). Denne delen ble opphevet og erstattet av forskrift om godkjenning av personer i veitrafikken førerkort regulering (FeV) på 1 januar 1999.

Det andre trinnet gjaldt området godkjenning av kjøretøyer for veitrafikk med §§ 24–28, del IIa og vedlegg I - VII, som ble slettet fra StVZO 1. mars 2007 og med tilsvarende endringer i kjøretøyregistreringen Ordinance (FZV) ble overført. I 2011 ble noen bestemmelser i StVZO overført til EF- godkjenningsforordningen. Det er planlagt - når, er fremdeles åpen - et kjøretøy driftsregulering (FBV). Med introduksjonen skal StVZO endelig avskaffes.

Regulatorisk innhold

Veitrafikklisensforskriften regulerer for tiden de formelle og tekniske kravene til godkjenning av kjøretøy for bruk på offentlige veier, stier og torg.

• Del I omhandler registrering av kjøretøy generelt,
• Del II operasjonstillatelsen og typegodkjenningen,
• Del III bygg- og driftsbestemmelsene.

Regelverket om typen motorkjøretøy i §§ 32–62 StVZO er veldig detaljert, men er ofte ikke lenger aktuelt for de fleste kjøretøystyper (biler, lastebiler) på grunn av konkurrerende EF-direktiver. Designbestemmelsene for andre kjøretøyer - spesielt for sykler -, §§ 63-67 StVZO, blir kritisert for forskrifter som hindrer teknisk utvikling.

En vanlig teknisk inspeksjon av motorkjøretøyet ( generell inspeksjon , forkortet HU) er foreskrevet i henhold til § 29 StVZO eller vedlegg VIII. Bevis på dette er oppgitt i registreringssertifikatet del I og testklistremerket på bakre lisensplate.

I henhold til § 17 StVZO kan veitrafikkmyndigheten eller politiet (innenfor rammen av uttrykkelig ansvar ) pålegge utbedring av mangler innen en periode og om nødvendig forby bruk ("stenge kjøretøyet") eller begrense det . Unnlatelse av å utføre den nødvendige undersøkelsen innen fristen er en trafikkforseelse (15 til 40 euro).

Gamle forskrifter fortsetter å gjelde

I henhold til § 72 (1) vil eldre biler som først ble markedsført før 5. mai 2012, fortsatt være underlagt regelverket som gjaldt da de ble registrert.

Tittelens historie

I Reichsgesetzblatt 1937 (s. 1215) er den originale tittelen på StVZO i den lange versjonen Ordinance on the entry of people and vehicles to road traffic ; reguleringer for veitrafikkgodkjenning ble gitt som en kortversjon av tittelen . Den opprinnelige lang tittelen forsvant senere fra de juridiske bladene, mens den tidligere kortversjonen av tittelen nå regnes som den lange versjonen og en kort tittel ikke lenger eksisterer. Forkortelsen StVZO har vært uendret siden 1937.

Den Førerkort vedtekter og Vehicle Opptak forordningen i dag har lang versjon titler som fortsatt refererer til den opprinnelige tittelen (lang versjon) av StVZO fra 1930-tallet: forordningen om opptak av personer til veitrafikk og forordningen om opptak av biler til vei trafikk .

litteratur

• Heribert Braun, Heribert Konitzer, Walter Kretschmann: StVZO - Road Traffic Licensing Regulations . Kirschbaum Verlag, Bonn. Løvbladutgave (tekster, kommentarer). ISBN 978-3-7812-1537-5 .
• Peter Hentschel (hilsen), Peter König , Peter Dauer (redigering): Veitrafikkloven (= Beck sine korte kommentarer . Bind 5). 43., revidert utgave. CH Beck, München 2015, ISBN 978-3-406-67136-4 .
• Mark Schönleiter: Lisensbestemmelser for veitrafikk 1937–1985 for godkjenning av kjøretøy. En samling av juridiske og historiske lover . 2., utv. Utgave selvutgitt, Hamburg 2014, ISBN 978-3-00-046547-5 .

weblenker

• Tekst til lisensforskriften for veitrafikk