Sjøkrig på Den engelske kanal 1338-1340

Den sjømilitære krig mot den engelske kanal fra 1338 til våren 1340 i utgangspunktet omfattet en rekke raid av den franske marinen og innleide pirater på engelsk havnebyene, skip og øyer i engelske kanal i den tidlige fasen av hundreårskrigen . Målet var å forstyrre handel og skipsfart alvorlig og dermed knuse de engelske forberedelsene til en landkrig mot Frankrike. Panikken forårsaket av razziene og tap av eiendom og handel i regionen resulterte i en dramatisk justering av den engelske økonomien. I det videre løpet skjedde det en reversering av roller, der den engelske marinen razzia de franske kysten og i stor grad kontrollerte Den engelske kanal i de neste to tiårene.

Kystangrep var ikke uvanlige i England på 1300-tallet, selv i fredstid, og ble for det meste utført av pirater og tidvis kongelige skip fra Frankrike , Castile , Genova , Skottland og Skandinavia . Destinasjonene var vanligvis kystfart eller fiskevær. Sjøkrigen ved Den engelske kanal i 1338 og 1339 skiller seg hovedsakelig ved at angrepene ble planlagt og koordinert, var rettet mot en overordnet strategi og var primært rettet mot større engelske byer snarere enn isolerte bosetninger.

forhistorie

I 1338 - Hundreårskrigen hadde bare startet året før - så den franske kongen Filip VI seg selv . utsatt for en alvorlig trussel fra to sider. I sør var det engelske området Aquitaine , hvorfra monterte raid og raid (såkalte Chevauchées ) inn i det franske hjertelandet kunne gjennomføre. Grenseløpet i dette området ble bare registrert unøyaktig og var mer basert på følelsen av tilhørighet til lokalbefolkningen enn på de definerte grensene. I det nordøstlige Frankrike var situasjonen enda mer desperat da de engelskfinansierte hærene i fylket Flandern , fylket Hainaut , hertugdømmet Brabant og til og med det hellige romerske riket forberedte seg på, eller i det minste truet, med å invadere de nordfranske provinsene .

Edward III , lederen for den løse anglo-flamske koalisjonen, led alvorlige økonomiske problemer. Til tross for de store engelske inntektene fra å kontrollere ullindustrien, var kronen konkurs. Allerede våren 1338 måtte Edward låne enorme summer av italienske bankfolk til ødeleggende renter for å finansiere bygningen av en hær i Flandern. Uten denne finansieringen fra britene ville koalisjonen kollapse i overskuelig fremtid. Edwards bekymringer var ikke ulik de andre herskernes i Europa, og den franske kronen erkjente at ødeleggelse av de engelske havnene og skipene ville avskjære både den engelske ullhandelen og forsyninger til troppene på kontinentet, samt fortsette Edwards vanskelige økonomiske situasjon ville bli forverret.

Sjøkrigen begynte i 1338

I begynnelsen av februar 1338 utnevnte Filip VI Nicolas Béhuchet som den nye admiralen i Frankrike . Han hadde tidligere tjent som kasserer og ble nå bedt om å føre handelskrigen mot England.

Portsmouth og Jersey

24. mars 1338 startet Béhuchet sin kampanje med å lede en stor flåte med små kystskip fra Calais til Solent over Den engelske kanal og brenne havnebyen Portsmouth . Byen hadde ingen murer og var uforsvaret, og det franske angrepet kom helt uventet da de franske skipene seilte under engelsk flagg. Angrepet var en katastrofe for Edward. Skipene og varene i byen ble plyndret, husene, lagerbygningene og kaiene brant ned, og den delen av befolkningen som ikke kunne unnslippe ble drept eller ført i fangenskap. Verken den engelske flåten eller militsene i regionen kom for å støtte byen.

Den franske flåten seilte deretter videre til Kanaløyene , som tidligere hadde hatt mindre razziaer og nå sto overfor et større angrep. Jersey ble okkupert av franskmennene og hele den østlige delen av øyene, med unntak av Mont Orgueil Castle , brant ned. Angrepet ble kunngjort av engelske spioner, men de defensive tiltakene som ble tatt var utilstrekkelige, og alle forsøk på å avlytte angrepet mislyktes.

piratkopiering

Disse to raidene forårsaket panikk i utallige samfunn i Sør-England og utløste kostbare forsvarsoppgraderingsaktiviteter langs kysten som ytterligere reduserte Edwards evne til å finansiere krigen mot Frankrike. De fjerneste fylkene på den engelske kysten, Devon og Cornwall , nektet å overlate midler eller varer til krigen mot Frankrike det året og insisterte på at de trengte midlene til eget forsvar. Denne vurderingen var ikke en overdrivelse. Etter å ha fått vite om svakheten ved den engelske kysten, kjøpte dusinvis av handelsmenn og grunneiere i Normandie , Picardy og Bretagne små kysthandelsskip og utstyrte dem for raid og piratkopiering langs den engelske kysten. Kildene indikerer ikke om franskmennene innså hvor effektiv tilnærmingen deres var. Béhuchet var sikker på at ved å raide på engelske skip og kystbyer kunne han kutte av handelen og alvorlig skade den engelske økonomien, men dagens historikere mener at han ikke forsto den fulle omfanget av effektene på den kongelige statskassen.

Piratvirksomhet hadde også innvirkning på krigens sørlige teater da franske og kastilianske skip som opererte fra Île d'Oléron og Ouessant raidet korn-, handels- og forsyningsskip mellom England og Bordeaux . Spesielt førte angrepet på en konvoi med mat foran Talmont 23. august 1338 til uro i byen og regionen rundt.

Guernsey og Southampton

Sjøkampanjen fortsatte i september da en stor fransk og italiensk flåte la ut fra Kanaløyene under kommando av Robert Bertrand . Øya Sark , som hadde hatt et kraftig raid året før, falt uten motstand; Guernsey ble tatt til fange etter en kort kamp. Der motsto bortene Castle Cornet og Vale Castle opprinnelig invasjonen. Begge fortene kunne imidlertid ikke vare lenge, fordi de bare hadde få mannskaper og for lite proviant. Garnisonene der ble til slutt drept. Øya ble knapt forsvaret, ettersom mye av garnisonen på Kanaløyene var stasjonert på Jersey for å forhindre et nytt raid, og de få troppene som også ble sendt til Sark og Guernsey hadde allerede blitt fanget opp på havet. Nyhetsmennene fra øyene ble også tatt til fange, slik at den engelske administrasjonen ikke hadde kjennskap til fangsten av øyene på over en uke. En kort sjøkamp fant sted mellom innbyggerne på Kanaløyene og italienske bysse . Selv om to italienske skip ble senket, ble angrepet fra øyboerne slått tilbake med store tap for dem. Guernsey forble fransk i noen tid og ble bare forlatt da forsvaret ble umulig etter slaget ved Sluis .

Den neste destinasjonen for Béhuchet og hans løytnant Hugh Quiéret var forsyningslinjene mellom England og Flandern. For dette formålet samlet de over 40 store skip ved Harfleur og Dieppe og angrep en liten engelsk skvadron med fem skip utenfor Cadzand i sjøslag ved Arnemuiden . Disse var lastet med handelsvarer (spesielt ull) fra England og ble helt overrasket og raskt overveldet av angrepet. Alle de fem engelske skipene gikk tapt, inkludert flaggskipene til Edward III, "Cog Edward" og "Christopher". Mannskapet ble fanget og henrettet, skipene innlemmet i den franske flåten. Noen dager senere, 5. oktober 1338, gjorde denne flåten sitt verste raid, der tusenvis av franske, normanniske , italienske og kastilianske sjømenn ble kastet av nær den viktige havnen i Southampton og angrep byen både til sjøs og til lands. Bymurene var gamle og smuldret, og direkte ordrer om å reparere dem hadde blitt ignorert. Mye av byens okkupasjon og innbyggere flyktet inn i landet i panikk, bare okkupasjonen av slottet holdt ut en stund til murene ble overvunnet av italienske tropper og byen falt. Akkurat som Portsmouth før den, ble Southampton jevnet med, tusenvis av pund verdisaker overført fra lager og skip til Frankrike, og fanger massakrert eller gjort til slaveri. Dagen etter begynte engelske militsetropper sine første angrep på de invaderende styrkene i utkanten av byen, og franskmennene trakk seg tilbake. De forlot en ødelagt by som ble ytterligere ødelagt av privatpersoner i dagene som fulgte før engelske tropper fikk tilbake byen.

Fremgangen til sjøkrigen i 1339/40

En tidlig vinter tvang en pause i krigføringen ved Den engelske kanal. I 1339 hadde situasjonen endret seg fundamentalt. De engelske byene hadde brukt vinteren til å heve militser. Disse var primært ment å drive bort plyndrere som var mer interessert i rask bytte enn i omfattende kamper. Ansvaret for disse militsene falt til en rekke ledende engelske grever , som var blitt advart av kongen om at unnlatelse av å forsvare kysten ville bli straffet. Selv om sjørøveri fortsatt var et alvorlig problem, med skip ødelagt og mannskap drept helt nord til Bristol Channel , var de store raidene i 1338 over. Et nytt angrep på Jersey mislyktes fordi øya nå var sterkt forsvaret. Angrep mot Harwich , Southampton og Plymouth ble også slått tilbake med store tap. Spesielt leiesoldatene i de franske rekkene var uvillige til å risikere en stor kamp. Hastings ble brent ned til grunnen, men dette kan ikke regnes som en stor suksess for den franske siden, da det var litt mer enn et fiskevær på den tiden. Med økt engelsk kystforsvar kunne franskmennene gjøre lite mer enn å angripe fiskebåter og forstyrre handelsrutene langs Doverstredet .

Videre hadde en engelsk forsvarsflåte blitt bygget opp over vinteren og leiesoldater hadde blitt rekruttert for gjengjeldelsesangrep på fransk kystfart. Resultatet av sistnevnte innsats var en katastrofe for den engelske kronen da leiesoldatkapteinene raskt innså at de kunne tjene langt mer fortjeneste ved å raide de flamske konvoiene til Edwards allierte enn ved å raide franske fiskevær. Edward ble tvunget til å betale høye kompensasjonsbetalinger til de flamske allierte, og alvorlige diplomatiske splittelser fulgte. Oppbyggingen av den engelske flåten viste seg likevel å være avgjørende da en flåte på 67 franske og leiesoldatskip angrep Cinque Ports i juli . Velorganisert milits ventet på angriperne ved Sandwich og vendte seg til slutt til Rye i East Sussex. Noen få mindre landsbyer ble brent ned underveis, men en permanent landing på land mislyktes. Ved Rye ble de endelig plassert av den engelske flåten under Robert Morley , som tvang den franske flåten til å komme tilbake via kanalen. Med tanke på det styrket britiske forsvaret på land og sjø, krevde de genuanske leiesoldatene i Philip sin tjeneste, som ga de mest erfarne troppene i den franske flåten, høyere lønn . Kong Philip VI svarte med å fengsle femten genuere, hvorpå de gjenværende leiesoldatene vendte tilbake til Italia. Franskmennene hadde mistet sine beste sjømenn, og omtrent to tredjedeler av flåten i ett slag.

Engelsk gjengjeldelse

Engelskmennene lærte raskt om denne utviklingen. Morley førte flåten sin til den franske kysten og brente byene Ault og Le Tréport , trengte innover i landet og ødela flere landsbyer og forårsaket en panikk som var sammenlignbar med den i Southampton et år tidligere. Han angrep Boulogne-sur-Mer tidlig i januar 1340 , hvor han var i stand til å ødelegge 18 ubemannede bysse og 24 handelsskip. Engelske og flamske handelsmenn utstyrte samtidig skipene sine for raid, og snart ble kysten av Frankrike i nord og i vest utsatt for piratangrep. Den flamske flåten ble også aktiv og angrep i september den viktige havnen i Dieppe og brente den ned. Franskmennene hadde mistet en stor del av sin offensive kapasitet, særlig gjennom tapet av bysene i Boulogne, og kom for første gang i defensiven under kampene på Den engelske kanal. Den skrantende handelen mellom England og Flandern ble frisk. De økonomiske effektene av de britiske raidene på Frankrike var ikke så alvorlige for Frankrike som de franske raidene året før var for England. Den franske kontinentale økonomien var i stand til å kompensere for restriksjoner til sjøs bedre enn den engelske øya, som er mye mer avhengig av sjøtrafikk.

Resultat av sjøkrigen

Konflikten på Den engelske kanal, som varte i omtrent to år, var uten en vinner. Det er sant at franskmennene hadde lyktes i å forstyrre engelsk handel og forsinket etableringen av en engelsk invaderende hær i Flandern betydelig. Reaksjonen fra den engelske siden var imidlertid mer vedvarende, da den til slutt klarte å mestre trusselen og utøvde sjøkontroll over Den engelske kanal i de neste to tiårene. Spesielt var tilbaketrekningen av de genuanske leiesoldatene og det påfølgende tapet av nesten alle de gjenværende bysene store slag for den franske siden, noe som bidro betydelig til det påfølgende nederlaget i slaget ved Sluis året etter og tillot Edward å lande på kontinentet.

litteratur

• NAM Rodger : A Navy History of Britain. Bind 1: Havets beskyttelse. 660-1649. HarperCollins Publishers Ltd, London 1997, ISBN 0-00-255128-4 .
• Jonathan Sumption: Hundreårskrigen. Volum 1: Trial by Battle. Faber og Faber Limited, London 1990, ISBN 0-571-20095-8 .

Individuelle bevis

1. ↑ Edwards senere avslag på tilbakebetaling var å utløse en finanskrise i Italia og føre til sammenbrudd av flere banker .
2. ↑ se Sumption, s. 229.
3. ↑ Se Sumption, s. 320–321.