Riepenburg

Riepenburg
Riepenburg festning, illustrasjon fra 1749
Opprettelsestid :	rundt 1250
Slottstype :	Niederungsburg, møll
Bevaringsstatus:	Slottstall, slottbakke, mur og vollgrav
Plass:	Hamburg - Kirchwerder
Geografisk plassering:	53 ° 24 '6.5 "  N , 10 ° 12' 28.9"  E Koordinater: 53 ° 24 '6.5 "  N , 10 ° 12' 28.9"  E53.401793 10.208037

Den Riepenburg er en forlatt Niederungsburg av typen av et tårn ås slott (Motte) i Kirchwerder i Hamburg Vierlanden , som kan datert til perioden mellom omkring 1,250 og 1,506. Hovedoppgaven deres var den militære sikkerheten til tollkontoret i Eyslingen (senere Zollenspieker ). Fra 1420 var det administrasjonssetet til Riepenburg-kontoret.

Plassering og utseende

Riepenburg lå på den sørligste av de tre armene til Elben overfor munningen av Ilmenau nær landsbyen Haue . Det var en forbindelse mellom Ilmenau og den lett navigerbare midt Elbarm, Gose Elbe . Det var opprettet en tollpost på oppstrøms Werder Krauel som måtte beskyttes militært. Senere var det også en ferge dit. Komplekset besto av to grøfter med ringvegger foran seg. De ovale doble vollene hadde en planløsning på rundt 150 × 220 meter. I midten av den steg en overfylt slottbakke med en diameter på ca 130 meter, hvor bygningene og forsvarsmuren til komplekset sto. I sør lå dagens Elbe, i øst den ovennevnte forbindelsesarmen til Ilmenau til Gose Elbe, som bare en liten dam, Riepenburger Brook, vitner om.

Bygningene til festningen er vanskelige å rekonstruere, da det er svært lite arkeologisk kunnskap om dem. Det antas at det lignet det nærmeste administrative sentrum, slottet i Bergedorf , da det hadde lignende oppgaver å utføre. Følgelig kan det ha vært et kompleks med et boligtårn , et bindingsverkshus , porthus , gårdsplass, en liten stall og et slagverk . Hvordan det så ut før ødeleggelsen i 1362, kan ikke meningsfullt rekonstrueres.

historie

Fra stiftelsen til erobring av to byer (ca. 1250 til 1420)

Den nøyaktige tiden for leggingen av grunnsteinen til Festes Haus Riepenburg er ikke dokumentert. Antagelig ble komplekset opprettet rundt 1250 eller utvidet kraftig. Hovedoppgaven til anlegget var å beskytte tollstasjonen i Eyslingen (også Yslingen, senere kalt Esslingen). Dette tollposten ble først nevnt i 1216. I tillegg ble en ferge, først nevnt i 1252, beskyttet, som opprettet en forbindelse med den andre bredden av Elben ved den opprinnelige Ilmenau-elvemunningen: Eyslinger-fergen, som senere ble kjent som Zollenspieker-fergen . Navnet til Riepenburg var eieren, ridderen Hermann Ribe , som tilhørte en wendisk adelsfamilie og ble nevnt i et dokument i 1289 , hertugen Albrecht II av Sachsen-Wittenberg som verge for sine mindreårige nevøer, sønnene til broren hans Johann I av Sachsen-Lauenburg Ende, som døde i 1285 på 1200-tallet, overførte midlertidig administrasjonen av hertugdømmet Sachsen-Lauenburg . Fra 1339 bodde den yngste av nevøene, hertug Erich I av Sachsen-Lauenburg , i noen år på Riepenburg, som ble tildelt ham i Lauenburg-traktaten i 1322 .

Slottet fungerte som et av de mange bolverkene som ridderne kjempet mot de politisk og økonomisk voksende frihandelsbyene Hamburg og Lübeck ; Det var derfor, som mange andre faste hus i området, et røverbaronslott. Hermann von Ribe, sønn av slottets navnebror, ble henrettet som en mugger av folket i Lübeck i 1289. En fredsavtale på 1289 beroliget situasjonen, selv om raid på handelstog fortsatte til begynnelsen av 1400-tallet. I forbindelse med sammenstøtene med hansestadene , men også i kampen for besittelse av den lukrative tollstasjonen, angrep Wilhelm II av Braunschweig-Lüneburg Riepenburg i 1362 , som på den tiden tilhørte Erich II av Sachsen-Lauenburg . Festningen ble erobret og jevnet. I stedet for, noen få kilometer oppstrøms ved Gammerort, ble det bygget en annen festning, som i seg selv bare eksisterte i kort tid. Riepenburg ble gjenoppbygd.

1370 pantsatt Erich III. fra Sachsen-Lauenburg Bergedorf og Riepenburg til Lübeck. Hans fetter og arving Erich IV erklærte løftet ugyldig og i 1401 erobret Bergedorf slott i et eneste kupp. Med det falt også Riepenburg og tollfergen tilbake til Lauenburg-hertugene. Lübeckers reagerte først etter det nye valget av senatet deres i 1419 og presenterte sammen med deres allierte Hamburg feidebrevet 7. juli 1420. Angrepet på Bergedorf med en styrke på 3800 menn begynte 10. juli 1420. Bare en dagen senere falt byen; festningen i Bergedorf varte til 14./15. Juli 1420. Som et resultat ble Riepenburg angrepet med 3000 menn. Om morgenen 25. juli 1420 sto de væpnede styrkene foran Riepenburg, som var okkupert av 46 mann. Gitt de overveldende oddsen, overgav forsvarerne seg uten kamp. I Perleberg-fredstraktaten 23. august 1420 ble Riepenburg sammen med byen og slottet Bergedorf en del av den felles administrasjonen av Hamburg og Lübeck.

Med Perleberg-traktaten fra 1420 falt også Riepenburg under begge byers styre.

Fra bailiwick til office (1420 til 1512)

Etter at slottet ble slått av som et motstandsreir mot hanseanske overherredømme, ble det, som Bergedorf slott, omgjort til et administrasjonssenter for Vierlande. Mellom 1420 og 1422 bestemte senatene i Hamburg og Lübeck i fellesskap skjebnen til de to kontorene. Fra 1422 og utover, hvert fjerde år og fra 1446 hvert sjette år, ble en namsmann fra den andre byen, vanligvis en tidligere senator, sendt til tilfluktsstedene i begge byene. Senatets medlemskap i de to kontorene var også annerledes: mens den første namsmannen på Riepenburg var fra Lübeck, var den første namsmannen fra Bergedorf en bosatt i Hamburg.

Fogdernes plikter omfattet alle fasetter av politisk administrasjon, fra militær overlegenhet til skatteinnkreving og jurisdiksjon. Både i Bergedorf og på Riepenburg måtte namsmannen betale åtte forsvarere og gi det respektive senatet en garanti på 4000 mark. Aktiviteten deres ble overvåket av et konsortium som består av rådmenn fra begge byene.

Den siste mandatperioden på Riepenburg begynte i 1506. I Bergedorfischen-statens grunnlov under § 9.2 om at bygningene til Riepenburg måtte rives mellom 1508 og 1512 på grunn av alder og forfall. Siden Ilmenau ikke lenger strømmet direkte inn i Elben, men inn i den nærliggende Luhe kort før den nådde elven , hadde fergeterminalen og dermed tollstasjonen blitt flyttet noen hundre meter nedstrøms i 1470 til stedet der Zollenspieker fergehus ligger i dag . Som et resultat ble Riepenburg løst fra hovedoppgaven. Den administrative driften av Riepenburg-kontoret ble slått sammen med Bergedorf-kontoret og kombinert under kontoret til Hermann Messmann på Bergedorf slott . Riepenburg ble gitt opp.

Liste over tjenestemenn ved Riepenburg

Etter rivingen (1512 til i dag)

Riepenburg Restene av slottkomplekset (beskyttet bakkemonument) State Feb. 2021

Etter rivingen av det permanente huset og avviklingen av administrative oppgaver ble området rundt Riepenburg utelukkende brukt til jordbruk. En planløsning fra 1826 viser slottets komplette vegg- og gravsystem sammen med slottbakken. Ifølge ordføreren JH von Holten var det betydelig høyere enn Elbe-diken på den tiden. Jordveggene er også mye lavere i dag enn de var den gang. Av jordarbeidene er den sørøstlige halvdelen av ringmuren med en grøft foran en lengde på ca 220 meter og slottbakken bevart. Men de når ikke lenger sine opprinnelige høyder. I følge en matrikkelundersøkelse fra 1964 stiger slottbakken omtrent fire og en halv meter over Elben og omtrent to meter over det omkringliggende landet og er knapt merkbar, spesielt siden den nærliggende Elbe-diken ruver over den. De arkeologiske restene av Riepenburg er under monumentvern . Et skilt på Zollenspieker sirkulære rute peker på viktigheten av de svake overflateformene.

Domenet Riepenburg

Administratorens hus (nordutsikt). Bygget av Maacks og Fetterlein i 1853

Etter Riepenburg ikke lenger var sete for lensmannen, var det bare en tilstand gård ( stat domene ) som ble leid ut til en interessert part på en langsiktig basis. Leietakeren opererte på egen risiko og måtte betale en fast sum årlig. Dette ble ikke redusert selv i tilfelle krig eller misbruk. Det eneste unntaket var dikebruddet (leieforhold 1792). I århundrer hadde selskapet et areal på 110–120 ha. Etter avslutningen av tobyadministrasjonen (1867) begynte salget av jord. Den Riepenburg mill , som hadde tilhørt slottet siden 1318, ble revet i 1828 og gjenoppbygd som en nederlandsk vindmølle . I 1878 ble den skilt fra gården med 8 hektar og har siden den gang vært drevet som en selvstendig virksomhet. I 1908 ble det lagt ut et fuglebeskyttelsestre på et område på 7 ha. Som en del av landreformen i Tyskland etter første verdenskrig ble deler av eiendommene delt ut og hovedsakelig solgt til krigsskadede gartnere. Dette resulterte i bosetningene Krummer Hagen, Riebenweg og Second Fersenweg. I 1997 var området 80,5 hektar. Allerede før hadde det ikke vært kommersielle gårder siden 1985, og jordene ble dyrket av andre virksomheter.

Eiendomssjefens hus, som ble ombygd i 1853, ligger på stedet. Den velkjente Hamburg-byggmesteren Johann Hermann Maack og rådssnekkeren Fetterlein laget planene . Gårdsbygningene er fra 1906.

Se også

• Liste over kulturminner i Hamburg-Kirchwerder
• Liste over tyske slott på bakketoppen

litteratur

• Ralf Busch (red.): Middelalderens kunst i Hamburg. Slottene . Dölling og Galitz, Hamburg 1999, ISBN 3-933374-47-2 ( Publikasjoner fra Hamburg Museum for Archaeology and the History of Harburg - Helms-Museum . No. 85), s. 32.
• Emil Ferdinand Fehling : Lübeck Council Line , Lübeck 1925
• Monument Protection Office Hamburg (red.): Monumenttopografi Forbundsrepublikken Tyskland: Bergedorf, Vier- und Marschlande . Christians-Verlag, Hamburg 1986, ISBN 3-7672-0969-1 . 
• Harald Richert: Mellom Bille og Elbe . Verlag Otto Heinevetter, Hamburg 1987, ISBN 3-87474-966-5 . 
• Kultur- og historikontor (red.): Vierlande . Kulturhistorie mellom Elben og Bille . 1. utgave. 2. bind. Hamburg 2008, ISBN 978-3-9811271-4-0 , kapittel "Die Riepenburg", s. 194 ff. 
• Simone Vollstädt: Riepenburg og Riepenburger Mühle . Selvutgitt, Hamburg 1997. 

weblenker

Individuelle bevis

1. ^ Oppføring på Riepenburg i den private databasen "Alle Burgen".
2. ↑ ^{a b c d} R. Busch: Middelalderens kunst i Hamburg. Slottene , s. 32.
3. ↑ "Riepenburger Brook" eller "Riepenburger Brack"
4. ↑ Zollenspieker sirkulær rute
5. ↑ S. Vollstädt: Die Riepenburg s. 29
6. ↑ B. Reinert: Oppgjøret for krigs invalide på domenet Riepenburg og Riepenburg; Bergedorf-blogg 9. mars 2020