Richard-Strauss-Strasse (München)

Richard-Strauss-Strasse
våpenskjold
Street i München
Richard-Strauss-Strasse
Richard-Strauss-Straße med Hypo-Haus og Arabellapark
Grunnleggende data
Delstatshovedstad München
Bydel Bogenhausen
Laget rundt 1960
Nylig designet 1972 (bygging av Mittlerer-ringen), 2009/10 (redesign etter tunnelbygging)
Navn mottatt 1915
Koblingsveier Leuchtenbergring , Effnerplatz
Kryss gater Zaubzerstrasse, Lisztstrasse, Mühlbaurstrasse, Stuntzstrasse, Donaustrasse, Schreberweg, Widderstrasse, Denninger Strasse, Salomeweg
Steder Šumava-plassen
Nummereringssystem Orienteringsnummerering
T-banestasjoner Böhmerwaldplatz , Richard-Strauss-Straße
bruk
Brukergrupper Gangtrafikk , sykkeltrafikk , individuell trafikk , offentlig transport
Tekniske spesifikasjoner
Gatelengde 1,6 km

Den Richard-Strauss-Straße er en del av den midterste ringen i München distriktet Bogenhausen . Den forbinder Effnerplatz med Leuchtenbergring ; hovedtrafikken på midtringen har strømmet i Richard Strauss-tunnelen under veien siden 2009 .

Kurs og bygging

Richard-Strauss-Straße fortsetter Leuchtenbergring, som ender i krysset med Prinzregentenstraße , i nord. Den fører rett gjennom Parkstadt Bogenhausen , Münchens første høye boligfelt, ferdig i 1957. Motsatt Stadt Bogenhausen (mot byen) er selve Bogenhausen på bredden av Isar og Böhmerwaldplatz med den U4 undergrunnsstasjonen av den samme navn . Dette etterfølges av det grønne området Denninger Angers , "Forum Bogenhausen" fra Münchner Bank eG (tidligere Siemens AG ) avgrenser Arabellapark med det 114 meter høye Hypo-Haus som en slående bygning på høyre side av gaten . Richard-Strauss-Straße slutter seg til Effnerplatz , som forbinder denne delen av Mittlerer Ring med Isarring .

trafikk

T-banestasjonene Richard-Strauss-Straße og Böhmerwaldplatz til tunnelbanelinjen U4 ligger under Richard-Strauss-Straße , som bidrar til utviklingen av tilstøtende bolig- og næringsbygg.

Zaubzerstraße, som er delt av Richard-Strauss-Straße, ble forbundet med en fotgjengerbro som en del av utvidelsen av Midterringen. 21. januar 1981 ble dette ødelagt av en lastebil; Den ble senere revet og erstattet i august 1982 av et fotgjengerfeltlys ved Lisztstrasse.

tunnel

Plassering av Richard Strauss-tunnelen (rød) i midtringen
Plasseringen av Richard Strauss Tunnel

Richard-Strauss-Straße er i stor grad tunnelert av den 1,5 km lange Richard-Strauss-Tunnel, som åpnet 18. juli 2009.

Etter at tunnelen var ferdig, ble overflaten redesignet til 2010. Dette har endret utseendet og strukturen til de nærliggende arabellaparkene og Bogenhausen-kvartalene, ettersom en vei ble plantet over tunnelen, og det ble opprettet bare en fil for trafikk i hver retning.

T-banen , som delvis går under Richard-Strauss-Straße, var også vanskelig i tunnelkonstruksjonen , men under konstruksjonen som en senere veitunnel allerede var tatt i betraktning. Den nordvestlige inngangen til Richard-Strauss-Straße undergrunnsstasjon måtte rives for tunnelkonstruksjonen fordi tunnelplasseringen hadde endret seg i forhold til den opprinnelig planlagte planen.

Navnebror

Richard-Strauss-Straße er oppkalt etter den tyske komponisten Richard Strauss ( 1864 - 1949 ), oppkalt, innfødt i München. Den sørlige delen ble kalt allerede i 1915, mens den nordlige delen ble kalt Fichtelgebirgstraße fra Böhmerwaldplatz til 1958 .

Planlegger

På det tidligere 20.000 kvadratmeter store Siemens-området ved Richard-Strauss-Straße 76 blir det bygget to skyskrapere, 100 og 60 meter høye med henholdsvis 26 og 15 etasjer, forbundet med en 50 meter høy og 100 meter lang forbindelsesfløy. Dette blir det nye hovedkvarteret til Bavarian Supply Chamber (BVK) med 72 000 kvadratmeter gulvplass. 1300 mennesker vil jobbe i høyhus når den står ferdig i 2024.

weblenker

Individuelle bevis

  1. ↑ Abendzeitung : Leddet lastebil rev broen, 30. januar 1981, side 7
  2. ↑ Small Chronicle of Traffic i München - 1981. I: muenchen.de. City of Munich, distriktsadministrasjonsavdeling, 26. juli 2009, arkivert fra originalen 26. juli 2009 ; åpnet 22. oktober 2017 .
  3. ↑  ( side ikke lenger tilgjengelig , søk på web arkiv ) sueddeutsche.de@1@ 2Mal: Toter Link / www.sueddeutsche.de
  4. ↑ https://www.muenchen.de/rathaus/dam/jcr:cb1e6d76-e4c2-486b-8ab9-6d67ec170921/mro_anwohnerinfo.pdf
  5. ^ Hans Dollinger: Die Münchner Straßenennamen, 6. utgave 2007, München: Südwest Verlag, ISBN 978-3-517-08370-4 , s. 257
  6. ↑ se Roland Krack (red.): Die Parkstadt Bogenhausen i München, München 2006: Volk Verlag, ISBN 978-3-937200-10-1 , spesielt s. 12, 34, med utdrag fra JRO bykart 1953
  7. ↑ BVK-hovedkvarter: “2050 flere biler hver dag” , Unser Bogenhausen, 17. september 2019. Tilgang 27. oktober 2019.

Koordinater: 48 ° 8 ′ 27 ″  N , 11 ° 36 ′ 55 ″  E